[發(fā)明專利]雙履帶行走機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710043516.4
• 申請日: 2007-07-06
• 公開（公告）號: CN101100201A
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉金江;劉玉泉;李明奇;王文見
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三一科技有限公司
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065
• 代理公司: 上海開祺知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李蘭英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種工程機械，特別是涉及一種工程機械上的雙履帶行走機構(gòu)。

背景技術(shù)

在履帶起重機等帶有履帶行走機構(gòu)的工程機械的施工作業(yè)現(xiàn)場，往往有會有中短距離的轉(zhuǎn)場需求。在這種作業(yè)情況下，一般不需要將起重機等工程機械拆卸運輸，為了提高履帶起重機等工程機械的作業(yè)效率，通常會在幾處施工現(xiàn)場之間修建適合工程機械行駛的簡易道路。而一般的大噸位履帶行走的工程機械兩條履帶架的間距離比較大，這樣該工程機械行駛通過所要求的道路較寬，因而鋪路的成本相應(yīng)較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、質(zhì)量可靠的雙履帶行走機構(gòu)。它所采用的技術(shù)方案是：一種雙履帶行走機構(gòu)，包括底座，與底座連接的一對第一履帶架，還包括一對與底座和第一履帶架分別連接的第二履帶架。

所述的第二履帶架上設(shè)置有連接架，連接架和底座之間設(shè)置有連接彎架，連接彎架和第一履帶架之間設(shè)置有撐起油缸，并且第一履帶架上設(shè)置有銷軸油缸，第二履帶架連接架上設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有與第一履帶架上的銷軸油缸相匹配的銷孔。

所述的連接彎架和底座之間，連接彎架和第二履帶架連接架之間，是通過銷軸相連接。

所述的第一履帶架和連接彎架上均設(shè)置有用來連接撐起油缸的耳板，撐起油缸的兩端通過銷軸與第一履帶架和連接彎架上的耳板相連接。

所述的第一履帶架上設(shè)置有第一履帶架連接板，該第一履帶架連接板與第二履帶架連接架上的連接板相匹配，且該第一履帶架連接板上也設(shè)置有與第…履帶架銷軸油缸相匹配的銷孔。

所述的第一履帶架上設(shè)置有帶油缸的支腳。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明由于采用了雙履帶架結(jié)構(gòu)，既改善了大噸位履帶工程機械在狹窄路面上的行駛通過性，又保持了大噸位履帶工程機械在作業(yè)現(xiàn)場的常規(guī)的負(fù)載能力和行走的能力。同時第二履帶架抬起行駛時，還可以躲避內(nèi)側(cè)履帶架兩側(cè)一定的障礙物，行駛和轉(zhuǎn)彎也比較方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一履帶架行走模式下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的第二履帶架負(fù)載或負(fù)載行走模式下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的第二履帶架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的彎架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的第一履帶架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

參照圖1至圖5，本發(fā)明一種雙履帶行走機構(gòu)，包括底座1，與底座1連接的一對第一履帶架2，還包括一對與底座1和第一履帶架2分別連接的第二履帶架3。在本實施例中，

所述的第二履帶架3上設(shè)置有連接架31，連接架31和底座1之間設(shè)置有連接彎架4，連接彎架4和第一履帶架2之間設(shè)置有撐起油缸5，并且第一履帶架2上設(shè)置有銷軸油缸21，第二履帶架連接架31上設(shè)置有連接板318，連接板318上設(shè)置有與第一履帶架上的銷軸油缸21相匹配的銷孔3181。所述的連接彎架4和底座1之間，連接彎架4和第二履帶架連接架31之間，是通過銷軸6相連接。所述的第一履帶架2和連接彎架4上均設(shè)置有用來連接撐起油缸5的耳板27、47，撐起油缸5的兩端通過銷軸6與第一履帶架2和連接彎架4上的耳板27、47相連接。

所述的第一履帶架2上設(shè)置有第一履帶架連接板28，該第一履帶架連接板28與第二履帶架連接架31上的連接板318相匹配，且該第一履帶架連接板28上也設(shè)置有與第一履帶架銷軸油缸21相匹配的銷孔281。

所述的第一履帶架上設(shè)置有帶油缸22的支腳23。

當(dāng)需要履帶起重機等工程機械應(yīng)用第一履帶架2行走時，執(zhí)行以下步驟：支腳油缸22先下降指定高度，用支腳23把整個起重機抬起，打開銷軸油缸21，然后把撐起油缸5伸長到指定長度把第二履帶架3抬起；再把支腳油缸22收縮到指定高度，使第一履帶架2支撐整個工程機械，此時如圖1所示就可以依靠第一履帶架2著地帶動整個工程機械空載行駛。