[發明專利]一種鋼板曲面成形的支撐方法

無效

• 申請號: 200710041900.0
• 申請日: 2007-06-12
• 公開（公告）號: CN101322988A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 汪遠方;錢正龍;方立國;吳春平
• 申請（專利權）人: 上海船舶工藝研究所
• 主分類號: B21D11/22
• 分類號: B21D11/22;B21D11/20
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 李浩東;陳穎潔

1、一種鋼板曲面成形的支撐方法，包括以下步驟：A、確定支撐點，其中支撐點分為主動支撐點和從動支撐點，在每個支撐點設置機電升降裝置，各支撐點均設有稱重傳感器；B、所有支撐點的升降裝置升降到零位；C、把待加工的鋼板吊放在各支撐點的升降裝置上；D、開始加工，控制系統控制主動支撐點的升降裝置升降至加工位置，并根據各支撐點的稱重傳感器測量的載荷值，控制從動支撐點的升降裝置升降到合適的位置，使所有支撐點達到均載要求，直至加工結束。

2、按權利要求1所述的一種鋼板曲面成形的支撐方法，其特征在于一部分支撐點固定在機架上，其它支撐點設置在移動梁上，移動梁安裝在導軌上，導軌底部設有齒條，齒條與齒輪嚙合連接，齒輪與移動梁電機的輸出軸連接。

3、按權利要求1所述的一種鋼板曲面成形的支撐方法，其特征在于升降裝置的結構為：每一升降裝置均設有稱重傳感器，每一升降裝置分別與一個升降電機傳動連接，稱重傳感器與控制單元連接，控制單元與升降電機連接。

4、按權利要求1所述的一種鋼板曲面成形的支撐方法，其特征在于升降電機與減速器連接，減速器與第一傳動輪連接，第一傳動輪通過傳動帶與第二傳動輪連接，第二傳動輪與絲桿連接，絲桿與升降軸螺紋連接，升降軸頂部設有支撐帽，該支撐帽設有傳感器。

5、按權利要求1所述的一種鋼板曲面成形的支撐方法，其特征在于該支撐帽形狀為傘形，頂部呈球面，且具有電磁性。