[發明專利]一種自行車鞍管快調定位裝置

無效

• 申請號: 200710040614.2
• 申請日: 2007-05-14
• 公開（公告）號: CN101306702A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 鄔時高;陳劍平;陳心怡
• 申請（專利權）人: 上海三代人車業有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62K19/36
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本發明涉及自行車類，具體的講是涉及一種用于非機動車、自行車、折疊自行車、童車的自行車鞍管快調定位裝置。

背景技術

隨著科學技術的發展和社會進步人們對交通工具的使用性能和操作性能的要求也越來越高。從世界上第一輛自行誕生到現在自行車的總量幾乎與世界人口持平，而每一輛自行車都離不開一個重要部件-鞍座管，其連接鞍座，隨每個騎行者的身高、坐姿、道路狀況、距離而必須進行調整的自行車主要部件。

??現在人們使用和看到的鞍座管調整機構存在明顯的不足，一是使用不便，調整高低時只能根據目視認定是否合適是否傾斜，如要調整到最佳位置則往往要反復數次。二是調整需要工具。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種自行車鞍管快調定位裝置，該裝置通過在鞍管座上設置導向槽、定位孔，并與之匹配的設置定位卡珠，同時采用偏心扳手以達到快速、方便調節的目的。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種自行車鞍管快調定位裝置，包括鞍座管、夾箍、車架立管，夾箍將鞍座管與車架立管夾緊固定，其特征在于在夾箍與車架立管之間設置有彈簧片，三者之間固定連接，彈簧片上固定安裝有定位卡珠，在鞍座管上，沿軸線方向設置有導向槽，定位卡珠可沿導向槽表面滑動。

所述導向槽的表面上設置有若干定位半沉孔，該孔與定位卡珠匹配。

所述夾箍的開合通過偏心扳手實現。

在鞍座管和車架立管之間固定設置有夾緊襯套。

所述的固定連接或固定設置是通過螺栓連接實現的。

本發明的優點是，定位機構結構簡單、性能可靠，使用十分方便，數秒鐘內即可隨心所欲調至適合自己需要的最佳位置，零件加工方便，適合大批量生產，可供任何自行車種類選用。

附圖說明

附圖1為本發明結構示意圖；

附圖2為本發明鞍座管正面結構示意圖；

附圖3為本發明鞍座管側面結構示意圖；

附圖4為本發明快卸扳手結構示意圖；

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本發明特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-4所示，標號1-10分別表示：鞍座管1、夾緊襯套2、夾箍3、定位螺釘4、彈簧片5、定位卡珠6、車架立管7、偏心扳手8、鞍座管導向槽9、鞍座管定位半沉孔10。

本實施例的自行車鞍管快調定位裝置，包括鞍座管1、夾箍3、彈簧片5、車架立管7，夾箍3將鞍座管1與車架立管7夾緊固定，在夾箍3與車架立管7之間設置有彈簧片5，在鞍座管1和車架立管7之間固定設置有夾緊襯套2，夾緊襯套2、車架立管7、彈簧片5和夾箍3之間通過定位螺釘4固定連接，彈簧片5上固定安裝有定位卡珠6，在鞍座管上1，沿軸線方向設置有導向槽9，導向槽9的表面上設置有若干定位半沉孔10，該孔10與定位卡珠6匹配，定位卡珠6可沿導向槽9表面滑動。

夾箍3的開合通過偏心扳手8實現。

本實施例可將已成型的普通鞍座管1經沖壓加工使其帶有定位半沉孔10和導向槽9。在鞍座管夾箍3與車架立管7配合時通過定位螺絲4增加一片帶有定位卡珠6的彈簧片5，使用時通過偏心快卸扳手8的放開與夾緊來調整鞍座管至所需位置，整個調整過程一氣呵成，手感和彈簧的咔嚓聲十分清晰可辨，性能可靠、結構新穎，為保證有足夠的夾緊力同時能讓不同尺寸的鞍管與車架立管之間方便選配，在二者之間配置一個夾緊襯套2。