[發(fā)明專利]地鐵活塞風(fēng)機(jī)械泄壓方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710040610.4 | 申請日： | 2007-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN101050708A | 公開（公告）日： | 2007-10-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭晉麗;閆正才;劉文勝 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院 |
| 主分類號： | E21F1/00 | 分類號： | E21F1/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 20007*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 地鐵 活塞 風(fēng)機(jī) 械泄壓 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種地鐵活塞風(fēng)機(jī)械泄壓方法，包括車站站臺、站廳，以及區(qū)間隧道，其特征在于該方法在位于站臺列車進(jìn)站隧道前端部設(shè)置泄壓孔，并且通過風(fēng)機(jī)及其連接控制的風(fēng)管系統(tǒng)控制排風(fēng)量，該方法在站廳公共區(qū)設(shè)置送風(fēng)口，并且通過風(fēng)管系統(tǒng)連通泄壓孔和送風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵活塞風(fēng)機(jī)械泄壓方法，其特征在于所述風(fēng)機(jī)的正壓端通過風(fēng)管系統(tǒng)連通送風(fēng)口，風(fēng)機(jī)的負(fù)壓端通過風(fēng)管系統(tǒng)連通泄壓孔。
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