[發明專利]用于水底隧道混凝土結構防火保護結構

有效

• 申請號: 200710040603.4
• 申請日: 2007-05-14
• 公開（公告）號: CN101054806A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 曹文宏;范益群;張勇;喬宗昭
• 申請（專利權）人: 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
• 主分類號: E02D29/063
• 分類號: E02D29/063
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本發明涉及隧道類，具體的講是涉及一種用于水底隧道混凝土結構防火保護結構。

背景技術

水底隧道混凝土結構隔熱層防火保護方法主要有噴涂防火涂料和敷設放火板。由于隧道結構的變形、漏水等因素使得防火涂料層易開裂和材料性能降低，不但影響防火效果，而且影響使用壽命；而使用敷設放火板方案，雖然適應了一定變形要求，但其拼縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結構表面，造成表層結構損傷，施工和后續維修不便。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用于水底隧道混凝土結構防火保護結構，該結構在隧道混凝土結構與防火板之間設置吊掛件，減少二者之間的接觸面積，減少導熱量，并可充分利用其間的空間。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種用于水底隧道混凝土結構防火保護結構，包括隧道混凝土構件、防火板，其特征在于在隧道混凝土構件設置安裝有吊掛件，防火板通過吊掛件固定在隧道混凝土構件表面。

所述吊掛件為金屬桿。

所述吊掛件與隧道混凝土構件之間通過螺栓連接固定。

所述吊掛件通過螺栓吊掛固定有金屬龍骨。

所述金屬龍骨由兩個U型槽構成，兩個U型槽開口相對疊加設置，槽壁之間通過螺釘固定。

所述兩個U型槽，一個與吊掛件螺栓固定，另一個與防火板之間通過螺釘連接固定。

所述防火板與隧道混凝土構件表面之間敷設防火棉。

所述金屬龍骨的設置數量為至少兩排，排與排之間互相平行。

本發明的優點是，組裝、后續維修方便，結構穩定，可以有效吸收因管片漲縮、沉降、變形等有害因素，在結構體背溫為200℃以內，均可以有效保護混凝土層，安全性高，可以有效吸收車輛高速進出、會車時的正、負壓沖擊波，在既有基礎下，提高隧道防火等級容易。

附圖說明

附圖1為本發明平面結構示意圖；

附圖2為A-A剖面結構示意圖；

附圖3為B-B剖面結構示意圖；

附圖4為局部放大結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本發明特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-4所示，標號1-12分別表示：混凝土構件1、不銹鋼膨脹螺釘2、吊掛件3、螺釘4、金屬龍骨5、防火棉6、防火板7、不銹鋼防火螺釘8、U型槽9、防火膠10、螺釘11、U型槽12。

本實施例的結構包括隧道混凝土構件1、吊掛件3、金屬龍骨5、防火板7，吊掛件3采用的是金屬桿，吊掛件3與隧道混凝土構件1之間通過不銹鋼膨脹螺釘2連接固定，吊掛件3與金屬龍骨5通過螺釘吊掛固定，金屬龍骨5由U型槽9、U型槽12構成，U型槽9與U型槽12開口相對疊加設置，二者的槽壁之間通過螺釘11固定，U型槽9與吊掛件3之間通過螺釘固定，U型槽12與防火板7之間通過不銹鋼防火螺釘8連接固定。

在防火板7與隧道混凝土構件1表面之間敷設防火棉6。金屬龍骨5的設置五排，排與排之間互相平行。

本實施例安裝時的順序是：

a、彈線：在隧道混凝土構件1標定好吊掛件3的位置；

b、在該位置安裝各膨脹螺釘2，每平米僅使用少于3只螺釘；

c、在螺釘2處安裝各吊掛件3；

d、在吊掛件3上安裝各龍骨5，每平米僅使用少于5只拉桿螺釘；

e、敷設防火棉6；

f、安裝各抗隧道防火板7，每平米僅使用少于16只防火螺釘。

本實施例是一種以吊掛件吊掛金屬龍骨的柔性方式與主體結構相連，而防火板則固定在龍骨的下方，在龍骨與隧道壁結構之間敷設巖棉等隔熱材料。

本實施例適用于各種城市隧道，包括盾構法隧道、沉管隧道、頂管隧道等。其優越性體現在下述方面：

(1)在防火性能方面：

在結構體的背溫為200℃以內，可以有效保護混凝土層，解決混凝土耐火抗爆裂的問題；整個防火構件與管片接觸最易導熱的部分—吊掛件，占管片總面積較低，其余與管片接觸的部分，均為導熱系數極低的巖棉；使用相對較少的膨脹螺釘，亦即直接將熱傳導給管片內鋼筋的可能性較低，安全性相對提高；

(2)在結構方面，由剛性和柔性材料共同組成，防火結構不易被破壞：