[發(fā)明專利]電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710040275.8
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN101293326A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹勇;雷振;黃周成
• 申請（專利權(quán)）人: 上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23B41/00
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 張恒康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種精密小零件的機(jī)械加工夾具，尤其涉及一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具。

背景技術(shù)

電液伺服閥是用于電液控制系統(tǒng)中的一種高精度、具有很高動態(tài)響應(yīng)的電液伺服控制元件，其可以用于精密的位移、速度、力和加速度的液壓控制系統(tǒng)。一級座是電液伺服閥中的重要零件，其具有體積小，尺寸及形位精度高的特點(diǎn)。該一級座6上的兩小孔C是噴嘴的安裝孔，其與噴嘴過盈配合，兩噴嘴的對稱度直接影響該噴嘴擋板電液伺服閥的最終性能。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，它上面的兩個小孔61，圓度為0.008mm，與底面62平行度為0.01mm，相對于內(nèi)孔60中心對稱度為0.01mm。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種夾裝方便、定位可靠的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具。

本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，包括夾具體、襯套、回轉(zhuǎn)盤、橫壓板、勾型壓板、配重塊。所述夾具體的頭部為L型，其L型頭部的水平面上設(shè)有襯套安置孔，而豎直面上用于固定所述的配重塊，其柄部的為一錐桿，其柄部的后端面設(shè)有軸向的用于連接車床主軸的螺紋盲孔；所述襯套設(shè)置在襯套安置孔中；所述回轉(zhuǎn)盤的上下兩端面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤同軸的小端軸及大端軸，所述大端軸可插入襯套中，小端軸與一級座的內(nèi)孔匹配，所述橫壓板固定在回轉(zhuǎn)盤上端的水平面上，其兩端具有彎折向下的壓頭部，該兩壓頭部的自由端為圓弧；所述勾型壓板固定在夾具體頭部的水平面上，它具有圓弧狀的支撐部。所述配重塊固定在夾具體豎直面上，它為圓弧形塊。

上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述回轉(zhuǎn)盤的大端軸與襯套滑動配合，而小端軸與一級座的內(nèi)孔滑動配合。

上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述回轉(zhuǎn)盤上與夾具體軸線垂直的兩側(cè)面的平行度在0.005mm以內(nèi)；

上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述夾具體的柄部錐度與車床主軸的錐度一致。

上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述襯套的材料為錫青銅，它與夾具體的襯套安置孔為緊配合。

采用了本發(fā)明的用于電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，方便了一級座在車床上的裝夾，使兩小孔的鏜、削加工在車床上能得以進(jìn)行，同時(shí)在保證回轉(zhuǎn)精度的前提下，使夾具多次裝夾定位精度的一致性得以保證，并提高加工效率，降低了對工人技術(shù)水平的要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的具體實(shí)施方式：

圖1電液伺服閥一級座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具夾住一級座的正視圖(帶局部剖視)；

圖3為本發(fā)明的一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具夾住一級座的俯視圖；

圖4為圖2中的A向視圖(去掉橫壓板)。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1，本發(fā)明的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，包括夾具體1、襯套2、回轉(zhuǎn)盤3、橫壓板4、勾形壓板5、配重塊7。其中：

夾具體1的頭部為L型，其L型頭部11的水平面上設(shè)有襯套安置孔110，而豎直面上用于固定配重塊7，其柄部12的為一錐桿，該柄部12的錐度與車床主軸的錐度一致；其柄部12的后端面設(shè)有軸向的用于連接車床主軸的螺紋盲孔120用于連接拉桿，在安裝好拉桿后能更好的保證夾具體1與車床主軸孔的配合，從而使得每次安裝夾具體1的軸線都與車床主軸孔一致，重復(fù)安裝定位精度高。

襯套2設(shè)置在襯套安置孔110中，它的材料為錫青銅，耐磨損，其與夾具體1緊配合，有利于延長夾具體1的使用壽命。

回轉(zhuǎn)盤3的上下兩端面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤3同軸的小端軸31及大端軸32，大端軸32可插入襯套2中，小端軸31與一級座6的內(nèi)孔60匹配；回轉(zhuǎn)盤的大端軸32與襯套2滑動配合，而小端軸31與一級座6的內(nèi)孔60滑動配合，有力的保證了一級座6工件的回轉(zhuǎn)精度，對稱度。

橫壓板4固定在回轉(zhuǎn)盤3上端的水平面上，其兩端具有彎折向下的壓頭部，該兩壓頭部的自由端為圓弧；很好的貼合在一級座工件上，有力保證壓緊力均勻、可靠。

勾形壓板5固定在夾具體頭部11的水平面上，它具有圓弧狀的支撐部50，使本壓板很好的貼合在回轉(zhuǎn)盤上，有力保證了壓緊力均勻、可靠。

配重塊7通過螺釘固定在夾具體頭部11的豎直面上，它為圓弧形塊，它的重量配車，保證夾具隨車床主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生偏擺、晃動。

以下結(jié)合圖2至圖4和實(shí)施例進(jìn)一步對本發(fā)明進(jìn)行說明。