[發(fā)明專(zhuān)利]電磁型磁浮列車(chē)的懸浮間隙和控制電流的依從調(diào)整方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710039584.3
• 申請(qǐng)日: 2007-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101289066A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云鋼;龍志強(qiáng);程虎;張鼎;劉恒琨;陳慧星;王強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海磁浮交通工程技術(shù)研究中心
• 主分類(lèi)號(hào): B60L13/04
• 分類(lèi)號(hào): B60L13/04
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 丁紀(jì)鐵

1.一種電磁型磁浮列車(chē)的懸浮間隙和控制電流的依從調(diào)整方法，其特 征是：通過(guò)控制曲線函數(shù)調(diào)整磁浮列車(chē)的懸浮間隙和控制電流，該控制曲 線函數(shù)的設(shè)計(jì)方法是：根據(jù)允許的最小懸浮間隙和允許的最大控制電流確 定控制曲線函數(shù)的范圍，在該范圍內(nèi)控制曲線函數(shù)的懸浮間隙和控制電流 都隨著懸浮重量的變化而單調(diào)變化，同時(shí)懸浮間隙也隨著控制電流的變化 而單調(diào)變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁型磁浮列車(chē)的懸浮間隙和控制電流 的依從調(diào)整方法，其特征是：在懸浮控制單元中引入工作點(diǎn)給定值調(diào)節(jié)器， 該工作點(diǎn)給定值調(diào)節(jié)器內(nèi)置控制曲線函數(shù)，并根據(jù)該控制曲線函數(shù)對(duì)輸入 值進(jìn)行計(jì)算后輸出。