[發明專利]實時的電控發動機在線標定監測系統

無效

• 申請號: 200710039363.6
• 申請日: 2007-04-12
• 公開（公告）號: CN101067402A
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: 卓斌;王俊席;唐航波;馮靜;冒曉建;楊林
• 申請（專利權）人: 上海依波爾汽車電子有限公司
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00;H04L12/28;G01M15/00
• 代理公司: 上海交達專利事務所
• 代理人: 王錫麟;張宗明

1、一種實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征在于包括四個模塊：PC機標定監測平臺、CAN通信網絡模塊、監測系統模塊和標定系統模塊；PC機監測標定平臺是整個系統的司令部，標定或監測指令都是由它發出，通過CAN通信網絡模塊將這些指令傳送到ECU的監測系統模塊和標定系統模塊；CAN通信網絡模塊是標定監測系統的基礎，它是標定數據幀和監測數據幀的載體，通過它實現監測數據和標定數據的在PC機和ECU之間的傳遞；監測系統模塊通過CAN通信網絡模塊接受PC機標定監測平臺的指令，定時處理監測數據幀，然后在PC機標定監測平臺上進行實時顯示；標定系統模塊通過CAN通信網絡模塊接受PC機標定監測平臺的標定指令，實現對標定數據進行實時的在線更改。

2、如權利要求1所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述PC機標定監測平臺包括標定監測界面模塊和數據庫模塊兩部分，數據庫模塊是PC機標定監測平臺與ECU之間的紐帶，通過它實現PC機標定監測平臺與ECU的數據映射，使得用戶通過標定監測界面對標定監測數據進行相關操作；標定監測指令都是由標定監測界面模塊發出，通過數據庫模塊的轉換，從監測系統模塊返回的監測數據才可通過標定監測平臺顯示。

3、如權利要求1所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述的CAN通信網絡模塊包括CAN通信節點硬件子模塊和CAN通信信息碼子模塊，CAN通信節點硬件子模塊實現PC機標定監測平臺與ECU的物理連接，它是CAN通信信息碼的載體；CAN通信信息碼子模塊承擔整個系統通信數據的具體組織和實現，所有監測數據和標定數據都是通過這個模塊打包成數據幀，然后再通過CAN通信節點硬件子模塊傳輸的。

4、如權利要求3所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述CAN通信節點硬件子模塊包括ECU部分和PC機部分，PC機和ECU的連接通過周立功公司的智能轉化卡USBCAN來實現。

5、如權利要求3所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述CAN通信信息碼子模塊采用CAN2.0B?29位擴展ID碼格式和SAE?J1939仲裁場的編碼格式，采用壓縮的緊湊格式設計數據場。

6、如權利要求1所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述的監測系統模塊，按定時的方式進行調度，設計為由PC機每20ms請求一次，監測功能的起動和停止由中斷產生的事件來決定，PC機標定監測平臺接收到監測系統模塊的數據幀后，要通過相應的數據庫對壓縮幀進行解壓處理，然后在標定監測平臺的界面上顯示。

7、如權利要求1所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述的標定系統模塊包括標定系統子模塊和在線標定存儲區子模塊，標定系統子模塊采用中斷方式接收標定監測平臺的指令，實現具體的標定操作；在線標定存儲區是所有標定數據的邏輯載體，所有標定過程操作的數據都是通過在線標定存儲區子模塊，進行組織的，進而才實現了真正的在線標定。

8、如權利要求7中所述的實時的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述的在線標定存儲區子模塊，在RAM區劃分出標定RAM區，將FLASH內存中標定參數的數值映射到指定的標定RAM區，標定RAM區中的數值對應相應的標定變量，對這些參數進行在線修改標定，修改后的標定數值將直接應用于控制器的運行，實現真正意義上的在線標定，標定過程結束后，將標定RAM區中的數據寫入相應的FLASH存儲區中，以永久地保存這些標定參數。

9、如權利要求1中所述的電控發動機在線標定監測系統，其特征是，所述在線標定監測系統，基于CCP協議，通過CAN通信網絡實現了PC機和電控發動機控制系統的互連。