[發(fā)明專利]單臂雙吊鉤起重船起重用超載超差測(cè)定報(bào)警裝置及其測(cè)定方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710038863.8
• 申請(qǐng)日: 2007-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN101244793A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王順順;沈愛弟;楊智勇;張方炳;韓彥芳;胡兆麟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海港務(wù)工程公司;上海海事大學(xué)
• 主分類號(hào): B66C23/88
• 分類號(hào): B66C23/88
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳逸良

1.?一種單臂雙吊鉤起重船起重用超載測(cè)定報(bào)警裝置，其特征在于，包括：

一超載測(cè)定報(bào)警裝置，其包括起重載荷測(cè)定報(bào)警機(jī)構(gòu)和起重力矩測(cè)定報(bào)警機(jī)構(gòu)，其中，所述起重載荷測(cè)定報(bào)警機(jī)構(gòu)，包括：

一設(shè)置在承載鋼絲繩滾輪下的起重載荷測(cè)定傳感器，

將起重載荷測(cè)定傳感器測(cè)定的物理量轉(zhuǎn)變成起重載荷信號(hào)的起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，

與起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路輸出端連接的起重載荷超載測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，

所述起重力矩測(cè)定報(bào)警機(jī)構(gòu)，包括：

一設(shè)置在吊臂上產(chǎn)生力臂信號(hào)的吊臂變幅角度傳感器，

與所述起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路輸出端和吊臂變幅角度傳感器連接的起重力矩超載測(cè)定和報(bào)警處理電路；和

一超差測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，其包括載荷差測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路及力矩差測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，其中，所述載荷差測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，包括：

與起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路輸出端連接輸出載荷差的減法電路，

與減法電路輸出端連接的整流電路，

與整流電路輸出端連接的起重載荷差報(bào)警信號(hào)處理電路，

所述力矩差測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，包括：

輸出力矩差的減法電路，

與減法電路輸出端連接的整流電路，

與整流電路輸出端連接的起重力矩差報(bào)警信號(hào)處理電路。

2.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重載荷測(cè)定傳感器，包括：

一底座；

設(shè)置在底座上的導(dǎo)向槽；

底座上導(dǎo)向槽內(nèi)，緊貼底座設(shè)有一壓力應(yīng)變片，壓力應(yīng)變片上方設(shè)有一壓力彈簧，壓力彈簧上方設(shè)有一頂桿，頂桿上方設(shè)有一可在導(dǎo)向槽中滑動(dòng)的承載滑塊，承載鋼絲繩滾輪軸設(shè)置在承載滑塊上。

3.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路包括由壓力應(yīng)變片與另三個(gè)精密電阻構(gòu)成的直流平衡電橋，與電橋連接的信號(hào)調(diào)理電路。

4.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重載荷超載測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，包括：正輸入端與起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路輸出端連接的射極跟隨器，其輸出端一路輸出測(cè)定的起重載荷，另兩路分別連接載荷重載報(bào)警比較器和載荷超載切斷比較器的負(fù)輸入端，兩比較器的正輸入端連接分壓電阻，構(gòu)成分壓電路，兩比較器的輸出端分別輸出載荷重載報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和載荷超載切斷開關(guān)量信號(hào)。

5.?如權(quán)利要求4所示的裝置，其特征在于：所述分壓電阻阻值可調(diào)節(jié)。

6.?如權(quán)利要求4所示的裝置，其特征在于：所述射極跟隨器的正輸入端連接有穩(wěn)壓器。

7.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重力矩超載測(cè)定和報(bào)警處理電路，包括：正輸入端分別與起重載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換電路和吊臂變幅角度傳感器輸出端連接的兩射極跟隨器，兩射極跟隨器的輸出端分別連接一乘法運(yùn)算器的輸入端，乘法運(yùn)算器的輸出端一路輸出測(cè)定的起重力矩，另兩路分別連接力矩重載報(bào)警比較器和力矩超載切斷比較器的負(fù)輸入端，兩比較器的正輸入端連接分壓電阻，構(gòu)成分壓電路，兩比較器的輸出端分別輸出力矩重載報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和力矩超載切斷開關(guān)量信號(hào)。

8.?如權(quán)利要求7所示的裝置，其特征在于：所述分壓電阻阻值可調(diào)節(jié)。

9.?如權(quán)利要求7所示的裝置，其特征在于：所述射極跟隨器的正輸入端連接有穩(wěn)壓器。

10.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重載荷差報(bào)警信號(hào)處理電路，包括兩比較器，兩比較器的負(fù)輸入端連接其整流電路的輸出端，其正輸入端連接分壓電阻，構(gòu)成分壓電路，兩比較器的輸出端分別輸出載荷差報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和載荷差切斷開關(guān)量信號(hào)。

11.?如權(quán)利要求10所示的裝置，其特征在于：所述分壓電阻阻值可調(diào)節(jié)。

12.?如權(quán)利要求1所示的裝置，其特征在于：所述起重力矩差報(bào)警信號(hào)處理電路，包括兩比較器，兩比較器的負(fù)輸入端連接其整流電路的輸出端，其正輸入端連接分壓電阻，構(gòu)成分壓電路，兩比較器的輸出端分別輸出力矩差報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和力矩差切斷開關(guān)量信號(hào)。

13.?如權(quán)利要求12所示的裝置，其特征在于：所述分壓電阻阻值可調(diào)節(jié)。

14.?一種起重船起重用超載測(cè)定的方法，其包括如下步驟：

1].起重載荷測(cè)定傳感器測(cè)定載荷的物理量，并通過信號(hào)轉(zhuǎn)換電路將物理量轉(zhuǎn)換為載荷信號(hào)；

2].將轉(zhuǎn)換的載荷信號(hào)輸入起重載荷超載測(cè)定和報(bào)警信號(hào)處理電路，得到實(shí)時(shí)起重載荷值，并通過比較器的比較輸出起重載荷重載報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和超載切斷開關(guān)量信號(hào)；

3].吊臂變幅角度傳感器產(chǎn)生力臂信號(hào)，并將產(chǎn)生的力臂信號(hào)和載荷信號(hào)一起輸入乘法運(yùn)算器；

4].乘法運(yùn)算器運(yùn)算后輸出實(shí)時(shí)起重力矩值，并通過比較器的比較輸出起重力矩重載報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和超載切斷開關(guān)量信號(hào)。

5].通過減法電路運(yùn)算實(shí)時(shí)載荷差和力矩差，整流電路和比較器輸出載荷差、力矩差的報(bào)警開關(guān)量信號(hào)和切斷開關(guān)量信號(hào)。