[發(fā)明專利]大功率汽輪發(fā)電機軸瓦軸承合金的澆注方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710038569.7 | 申請日： | 2007-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN101274362A | 公開（公告）日： | 2008-10-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王岳元;錢佳征 | 申請（專利權）人： | 上海電氣集團上海電機廠有限公司 |
| 主分類號： | B22D19/08 | 分類號： | B22D19/08;B22D13/12 |
| 代理公司： | 上海兆豐知識產(chǎn)權代理事務所 | 代理人： | 章蔚強 |
| 地址： | 20004*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 大功率 汽輪發(fā)電機 軸瓦 軸承 合金 澆注 方法 | ||
【說明書】：
技術領域
本發(fā)明涉及一種大功率汽輪發(fā)電機軸瓦軸承合金的澆注方法。
技術背景
汽輪發(fā)電機的滑動軸承往往采用牌號為ZChSn11-6巴氏合金，軸承的作用在于利用高壓油楔托起轉(zhuǎn)子使之高速轉(zhuǎn)動。巴氏合金由于其澆鑄溫度較低，加工工藝比較簡單，合金的表面性能優(yōu)良，故在很長一段時期內(nèi)成為汽輪發(fā)電機的地主要軸瓦材料之一。但是隨著汽輪發(fā)電機的向高速、重載的方向發(fā)展，從120MW汽輪發(fā)電機到950MW汽輪發(fā)電機，巴氏合金作為軸瓦材料使用時，明顯暴露出承載能力較低，疲勞強度不足，并隨著工作溫度的升高，力學性能急劇下降等弱點，故其使用受到一定的限制。為此有關科研人員研制了一種牌號為PDS47118-005的軸承合金，該合金的化學成分見下表：
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