[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛漆及所使用的聚酯樹(shù)脂的制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710038110.7 | 申請(qǐng)日: | 2007-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101265389A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱正國(guó) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海天地涂料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C09D167/00 | 分類(lèi)號(hào): | C09D167/00;C08G63/12 |
| 代理公司: | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 朱妙春 |
| 地址: | 201324上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)輛 使用 聚酯樹(shù)脂 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及涂料技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)輛漆,還涉及該車(chē)輛漆所使用的聚酯樹(shù)脂的制備方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)輛漆,基本上是由聚酯樹(shù)脂和氨基樹(shù)脂加有機(jī)顏料、助劑和溶劑組成。如2000年1月出版的《現(xiàn)代涂料與涂裝》第4頁(yè)至第5頁(yè)記載的
《聚酯氨基烘漆的探討》就公開(kāi)了這樣一種可用于汽車(chē)車(chē)輛的涂料,其聚脂樹(shù)脂與氨基樹(shù)脂之間的重量比為50∶20,以獲得比較好的沖擊強(qiáng)度。但是這種涂料在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,特別應(yīng)用到車(chē)輛漆中,防流掛性能不是很好,因此在垂直涂裝施工后的干膜硬度小于40μm,不符合車(chē)輛漆的要求。
還有目前的車(chē)輛漆普遍存在著耐紫外光氙燈人工老化儀進(jìn)行的人工老化試驗(yàn)時(shí)間低于1200小時(shí),造成時(shí)間一長(zhǎng),漆膜出現(xiàn)粉化,影響到車(chē)輛的外觀。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題第一方面在于提供一種車(chē)輛漆,以解決現(xiàn)有車(chē)輛漆所存在的諸多不足之處。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題第二方面在于提供上述車(chē)輛漆所使用的聚酯樹(shù)脂的制備方法。
作為本發(fā)明第一方面的一種車(chē)輛漆,包括9~11wt%防流掛聚酯樹(shù)脂、26~35wt%聚酯樹(shù)脂、16~19wt%氨基樹(shù)脂、9~27wt%有機(jī)顏料、4~5wt%助劑、15~23wt%溶劑,其特征在于,所述聚酯樹(shù)脂為三羥甲基丙烷為基的聚酯樹(shù)脂,其由15~25wt%三羥甲基丙烷、15~25wt%苯酐、異辛酸10~20wt%、1~5wt%順丁烯二酸酐、30~40wt%溶劑制備而成。
所述防流掛聚酯樹(shù)脂優(yōu)選為阿克蘇公司出品的SCA樹(shù)脂。
作為本發(fā)明第二方面的聚酯樹(shù)脂的制備方法,包括以下步驟:
1、按比例稱(chēng)取三羥甲基丙烷、苯酐、異辛酸、順丁烯二酸酐投入到反應(yīng)釜中;
2、物料加熱至90-110℃,至能開(kāi)動(dòng)攪拌時(shí),以90轉(zhuǎn)/分鐘的速度攪拌0.1小時(shí),再加熱至150℃-160℃回流反應(yīng)2-3小時(shí);
3、回流反應(yīng)結(jié)束后,繼續(xù)以90轉(zhuǎn)/分鐘的速度攪拌1小時(shí),同時(shí)放掉反應(yīng)所產(chǎn)生的水;
4、邊攪拌邊加熱物料至220℃-230℃(約每小時(shí)升10℃),保溫同時(shí),測(cè)量物料的酸值,若酸值在小于等于15的范圍時(shí),則反應(yīng)結(jié)束;
5、冷卻至90℃以下,加入溶劑,以90轉(zhuǎn)/分鐘的速度攪拌,壓濾出料。
本發(fā)明采用三羥甲基丙烷為基的聚酯樹(shù)脂,三羥甲基丙烷是三元醇的一個(gè)品種。三羥甲基丙烷的端基是容易反應(yīng)的伯羥基,反應(yīng)完全可以使反應(yīng)物質(zhì)量穩(wěn)定,保證涂料的高分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐老化性能有保證。用于車(chē)輛漆的涂料用聚酯樹(shù)脂的多元醇原料品種目前國(guó)內(nèi)是丙三醇和季戊四醇二個(gè),以丙三醇為主。價(jià)格上的原因也有。從技術(shù)角度講,三羥甲基丙烷為原料的聚酯樹(shù)脂的與氨基樹(shù)脂的相溶性較丙三醇差,本專(zhuān)利技術(shù)解決的方法是引進(jìn)長(zhǎng)鏈的耐老化性?xún)?yōu)異的脂肪酸如異辛酸;用異辛酸和三羥甲基丙烷共同作為原料制造聚酯樹(shù)脂,具有優(yōu)異的耐老化性能和相溶性(光澤好)。用這個(gè)設(shè)計(jì)的高分子結(jié)構(gòu),是老化性能優(yōu)異和實(shí)際應(yīng)用的保證。
本發(fā)明所述的車(chē)輛漆,可耐受1600小時(shí)的紫外線人工老化要求和垂直施工的干膜厚度達(dá)40μm以上而漆膜不流掛;其干燥條件也符合作為車(chē)輛漆的要求。
下面以表格形式說(shuō)明本發(fā)明所述車(chē)輛漆能達(dá)到的各項(xiàng)指標(biāo)。
注1:遮蓋力采用GB/T1726方法,直接測(cè)定干膜厚度
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