[發明專利]具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器

無效

• 申請號: 200710037134.0
• 申請日: 2007-02-05
• 公開（公告）號: CN101240750A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 宋允之;周夏平
• 申請（專利權）人: 上海大眾智能設備有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D11/10;B60K31/00;B60K31/18;G01S5/00;B25J9/00;G09F19/00;G08B3/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 左一平

1.?具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，包括一GPS定位電路、一控制電路、一速度傳感器和汽車油門控制機械手；所述的GPS定位電路包括一帶GPS天線的GPS模塊；所述的控制電路包括GPS定位電路一微處理器、一動作執行器、一限速值數據庫；所述的速度傳感器的輸入端與汽車的速度里程表連接；所述的速度傳感器、GPS模塊以及限速值數據庫的輸出端分別與微處理器的輸入端連接；所述的微處理器的輸出端與動作執行器連接，該動作執行器的輸出端連接汽車油門控制機械手。

2.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，所述的限速值數據庫中的數據由從GPS行駛路線軌跡記錄的數據采集得到，包括道路限速標志地段的三維坐標、矢量方向、限速值。

3.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，所述的汽車油門控制機械手包括依次連接的電機、變速箱、連接器、傳動部件，及間隔設置的兩個限位開關；該汽車油門控制機械手通過一軟連接軸與汽車油門踏腳連接。

4.?根據權利要求3所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，所述的汽車油門控制機械手還包括一控制開關，所述的控制開關與動作執行器的輸出端電連接并與電機輸入端連接。

5.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，還包括一數據存儲器，與所述的微處理器雙向連接。

6.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，還包括一在顯示的限速值與道路限速值不符的情況下使用的復位限速值按鈕，該復位限速值按鈕連接在微處理器的控制端。

7.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，還包括一顯示器，連接在微處理器的輸出端。

8.?根據權利要求1所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器，其特征在于，還包括一語音提示器，設在微處理器的輸出端；所述的語音提示器包括提示道路限速標志值、超速警告和設定的路段信息。

9.?具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器路段標志自動限速的方法，其特征在于，包括以下步驟：

a、根據道路限速標志和行駛軌跡創建道路限速標志地段的包括三維坐標、矢量方向、限速值的限速值數據庫；速度傳感器也不斷的將汽車當前行駛的速度傳輸給微處理器；

b、汽車行駛時，GPS天線不斷地將汽車當前的三維坐標信號、矢量方向傳送給GPS模塊和微處理器；

c、微處理器則不斷地將步驟b所接收的信號與限速值數據庫內的數據進行比對；當接收的信號與限速值數據庫內的數據相符時，所對應的限速值就成為當前行駛速度值；

d、當步驟c顯示的當前行駛速度值等于限速值數據庫內存儲的路段限速值時，微處理器發出命令通過動作執行器啟動汽車油門控制機械手拉起油門，使汽車油門不能踩動，汽車因之被限速；當步驟b顯示的當前行駛速度值低于限速值數據庫內存儲的路段限速值時，微處理器發出命令通過動作執行器使汽車油門控制機械手放松油門，使汽車油門恢復如初；當GPS定位電路的信號被屏蔽時，微處理器自動切換成最低限速值控制車速，此時由汽車速度傳感器提供速度信號，從而讓汽車處于低速狀態。

10.?根據權利要求9所述的具有GPS定位功能的汽車限速智能控制器路段標志自動限速的方法，其特征在于，還包括以下步驟：

e、手動設置速度步驟；當步驟c顯示的當前行駛速度值限速值數據庫內存儲的路段限速值不相符合時，司機可以按復位按鈕根據路段限速值手動設定限速值；

f、通過與微處理器連接的存儲器自動記錄行駛狀態的步驟；

g、通過與微處理器連接的語音提示器提供包括提示道路限速標志值、超速警告和設定的路段信息的步驟。