[發(fā)明專利]一種三層式臥艙

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710036904.X
• 申請日: 2007-01-29
• 公開（公告）號: CN101234641A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于君
• 申請（專利權(quán)）人: 于君
• 主分類號: B61D1/08
• 分類號: B61D1/08;B60N2/005;B63B29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于三層構(gòu)造的臥艙，尤其涉及鐵路客車、客輪等載客交通工具和固定建筑物內(nèi)的具有相互結(jié)合的上中下層鋪位的臥艙。

背景技術(shù)

三層鋪位的臥艙在長途鐵路臥鋪車廂中很普遍。此外，在客輪以及特殊的旅館房間、宿舍中也能見到。采用三層鋪位方式的主要目的是在保證為旅客提供最基本的臥鋪環(huán)境的前提下，力求最大限度地提高空間利用率。在目前中國標準的25型鐵路硬臥車廂中，臥鋪的安排方式是靠車廂的一個側(cè)墻安排11個敞開式或半封閉式的臥鋪間，每個臥鋪間內(nèi)有兩列靠兩側(cè)間壁分置的三層臥鋪。中、上層臥鋪的旅客可以借助梯蹬上下。

這種國際上普遍采用的鋪位安排方式的缺點主要有以下幾點：

1、上層和中層鋪位距離車廂地板的高度過高，旅客上下鋪的難度大，動作復(fù)雜，不方便，也不夠安全。尤其是攀上離地板高度超過2.2米的上鋪更加困難。

2、各層鋪位空間是開放式的，不能為每個旅客單獨提供獨立和封閉的臥室空間，缺乏隱私和安全保障。即使是在帶門的可以封閉的軟臥包間內(nèi)，由于是多人合住，若同行者相互并不相識，或者男女混合，也仍然存在隱私性、安全性不足的問題。即便是雙人高級包間內(nèi)，由于兩位旅客也不一定是相識的，性別也不一定相同，因此問題仍然存在。

3、上、中層鋪位沒有為旅客提供類似底層鋪位邊的可供站立或者擱腳的地板空間，因而，上、中層鋪位的旅客要想站起來，只能先順梯蹬爬下來，才能站到車廂地板上，很不方便。

4、上、中層鋪位的構(gòu)造不能為旅客提供舒適的坐姿環(huán)境。若希望像坐在座椅上那樣坐一會兒，只能先順梯蹬爬下來后，在下層鋪位上暫時借座，或者到走廊通道邊的簡易折疊凳上暫時坐一坐。不僅自己麻煩，也影響其他人休息或者走路。

5、各層鋪位(尤其是中、上層鋪位)的布置方式使旅客在躺臥姿勢下很難觀察窗外景觀。

6、這種布局的鋪位難以實現(xiàn)為每個鋪位提供單人使用的獨立的桌臺。

7、這種鋪位的空間布局無法使每個旅客獲得獨立的視聽設(shè)施或者聯(lián)網(wǎng)電腦所需要的合適的空間環(huán)境，這將成為迅速發(fā)展和普及中的多媒體和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在列車、客輪中的應(yīng)用的難以克服的阻礙。

為了改善現(xiàn)有鐵路硬臥車廂的舒適性，為各鋪位的旅客提供座位條件，在01267564.1中國專利文件中，提出了一種多層臥鋪方案。該方案采取相互錯位且順向排列的多層鋪位，并將床鋪分成三段，兩邊床段固定，中間一段是可以下翻的活動床段；該活動床段下翻后，會露出兩段固定床段之間的空腔，在該空腔的底部有踏板，該空腔和踏板嵌入下一層鋪位的床尾上方空間。

與現(xiàn)有的鐵路硬臥車廂相比，該方案基本上可以為各層床鋪的旅客提供單獨使用的座位條件。然而，該方案還存在如下主要缺陷：

1、所提供的座位由于缺少可斜靠的靠背和足夠的伸展腿腳的空間，因而，從人體工學(xué)角度上看，該座位條件的舒適性不足；

2、頂層、中層床鋪的旅客的鋪位旁沒有站立空間；

3、由于頂層鋪位距離車廂地板過高，而頂層鋪位的旁邊又沒有站立空間，因而，頂層床鋪的旅客操作活動床段的難度過高，不夠方便；

4、在該專利的說明書中，沒有給出使頂層鋪位的旅客方便地上下鋪的必要技術(shù)特征；

5、下翻的活動床段的作為床墊的一面暴露在旅客的腳后，容易被弄臟；

6、被分成三段的床鋪上如何鋪設(shè)褥子存在問題：如果分成多段，則影響舒適性，如果采用完整褥子，則增加使用難度；

7、從該專利的說明書中看，進出頂層鋪位的合理通路與底層鋪位的進出通路在縱向上相互重疊，頂層鋪位的人下來時有踩踏剛好從底層鋪位的座位上站起來的人的可能。

8、仍然沒有為每個旅客提供封閉的臥艙空間；

9、仍然沒有為每個旅客提供獨立使用的桌臺，因而也不容易提供電腦操作環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的基本目的首先是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出一種具有躺臥和仰靠條件，具有可調(diào)角靠背座椅功能，在躺臥和坐姿狀態(tài)下都很容易觀察窗外景色，并且在床鋪跟前有站立的條件和空間，進出便捷、互不干擾的三層式臥艙。

本發(fā)明的上述基本目的是這樣實現(xiàn)的：

一種三層式臥艙，其構(gòu)成包括靠共用外壁1布置的頂層、中層和底層臥艙，同層的臥艙之間沿床鋪的長度方向首尾相接并由間壁2隔開；每間臥艙內(nèi)均有一個床鋪；各臥艙出入口通向同一側(cè)的共用走廊；其獨特之處在于：