[發明專利]制動力可調的盤式液壓制動器

無效

• 申請號: 200710035355.4
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN101093001A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 張寒;李翠英;蔣殿珍
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F16D55/40
• 分類號: F16D55/40;F16D65/20
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所
• 代理人: 趙洪

技術領域

本發明涉及液壓制動器領域，尤其涉及制動力可調的盤式液壓制動器。

背景技術

目前，能提供大制動轉矩、制動可靠、穩定的盤式液壓制動器已經越來越多地使用在大型的工程機械和工業設備中。其主要的工作零件包括：動摩擦片、靜摩擦片、液壓組件、彈簧等。其原理是，利用彈簧彈力與液壓力之間的相互作用，實現常閉及常開的狀態。現有的盤式液壓制動器存在以下幾個問題，一是零部件結構復雜，價格昂貴；二是液壓組件的安裝、維修不方便，摩擦片的更換程序煩瑣；三是由于經常用于大轉矩的制動，摩擦片的磨損率高，并且難以對摩擦片檢測，難以判斷磨損量的大小；四是制動力不可調節，有制動失效隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種制動力可調、便于對制動力的大小進行估測、結構緊湊、便于拆裝的盤式液壓制動器。

為解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：一種制動力可調的盤式液壓制動器，包括工作裝置和動力裝置，所述工作裝置由連軸外齒輪、內齒輪圈和摩擦片組組成，連軸外齒輪位于內齒輪圈內，摩擦片組設于連軸外齒輪與內齒輪圈之間；所述動力裝置由外殼、活塞、壓縮彈簧、擋板和密封件構成，活塞和擋板套設于外殼內，活塞一端與摩擦片組相接，另一端通過壓縮彈簧與擋板相接，密封件設于活塞的外壁與外殼的內壁之間，外殼與內齒輪圈通過緊固件相連，本發明還包括調節裝置，所述調節裝置由端蓋、檢測裝置和調節螺釘構成，端蓋與擋板通過可調節兩者間距的調節螺釘相連，可測量端蓋與擋板間距的檢測裝置裝設于端蓋上，端蓋通過緊固件與外殼相連。

所述端蓋上設有通孔，擋板上設有與通孔位置對應的螺紋孔，調節螺釘設于通孔內，并與螺紋孔相連，調節螺釘上設有限位環，限位環位于擋板與端蓋之間并與端蓋內壁接觸。

所述端蓋上設有檢測裝置，所述檢測裝置包括頂針、彈簧和定位套，定位套位于擋板與端蓋之間并連接于端蓋上，頂針套設于定位套內，其一端伸出定位套外與擋板接觸，另一端通過設于定位套內的彈簧與端蓋相接，端蓋上開設有一與頂針位置對應的觀察孔。

所述摩擦片組由動摩擦片組與靜摩擦片組組成，動摩擦片組連接于連軸外齒輪的外壁上，靜摩擦片組連接于內齒輪圈的內壁上，動摩擦片組中的摩擦片與靜摩擦片組中的摩擦片相間排列，內齒輪圈上設有潤滑油口。

所述外殼呈階梯孔狀，活塞外壁呈階梯狀，活塞的小徑段和大徑段分別與階梯孔的小徑和大徑段配合，圍成一環形油腔，活塞的外壁與外殼的內壁之間設有密封件，外殼上開設有與環形油腔相通的油口。

與現有技術相比，本發明的優點就在于：在檔板和端蓋之間安裝調節螺釘，通過調節擋板與活塞之間的距離，改變壓縮彈簧經活塞傳遞給摩擦片組的壓緊力，實現對制動器制動力大小的調節和控制；在端蓋上裝有檢測裝置，檢測裝置中的頂針與擋板之間有著軸向聯動的關系，通過調節螺釘對擋板位置調節時，頂針隨檔板一起沿軸向移動，其位移大小可從端蓋上所設觀察孔測得，實現對摩擦片組的軸向壓緊力大小的估測，有助于對制動器制動力大小的準確估測、調節和控制；外殼、活塞、檔板和端蓋為整體結構，可進行整體安裝和拆卸，方便摩擦片組的更換和維護。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的局部放大圖。

圖中各標號表示：

1、內齒輪圈??????2、摩擦片組

3、連軸外齒輪????4、外殼

5、活塞??????????6、壓縮彈簧

7、擋板??????????8、端蓋

9、調節螺釘??????10、檢測裝置

11、密封件???????12、潤滑油口

21、靜摩擦片組???22、動摩擦片組

41、環形油腔?????42、油口

71、螺紋孔???????81、通孔

82、觀察孔???????91、限位環

101、頂針????????102、彈簧

103、定位套

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發明的制動力可調的盤式液壓制動器，包括工作裝置和動力裝置，工作裝置由連軸外齒輪3、內齒輪圈1和摩擦片組2組成，連軸外齒輪3位于內齒輪圈1內，摩擦片組2設于連軸外齒輪3與內齒輪圈1之間；動力裝置由外殼4、活塞5、壓縮彈簧6、擋板7和密封件11構成，活塞5和擋板7套設于外殼4內，活塞5一端與摩擦片組2相接，另一端通過壓縮彈簧6與擋板7相接，密封件11設于活塞5的外壁與外殼4的內壁之間，外殼4與內齒輪圈1通過緊固件相連，本發明還包括調節裝置，調節裝置由端蓋8、檢測裝置10和調節螺釘9構成，端蓋8與擋板7通過可調節兩者間距的調節螺釘9相連，可測量端蓋8與擋板7間距的檢測裝置10裝設于端蓋8上，端蓋8通過緊固件與外殼4相連。端蓋8上設有通孔81，擋板7上設有與通孔81位置對應的螺紋孔71，調節螺釘9設于通孔81內，并與螺紋孔71相連，調節螺釘9上設有限位環91，限位環91位于擋板7與端蓋8之間，并與端蓋8內壁接觸。可通過旋轉調節螺釘9，調節擋板7與活塞5之間的距離，改變壓縮彈簧6經活塞5傳遞給摩擦片組2的壓緊力，實現對制動器制動力大小的調節和控制；外殼4、活塞5、檔板7和端蓋8為整體結構，可進行整體安裝和拆卸，方便摩擦片組2的更換和維護。端蓋8上設有檢測裝置10，檢測裝置10包括頂針101、彈簧102和定位套103，定位套103位于擋板7與端蓋8之間并連接于端蓋8上，頂針101套設于定位套103內，其一端伸出定位套103外與擋板7相接，另一端通過設于定位套103內的彈簧102與端蓋8相接，端蓋8上開設有一與頂針101位置對應的觀察孔82。頂針101與擋板7之間有著軸向聯動的關系，通過調節螺釘9對擋板7的位置調節時，頂針101會隨檔板7一起沿軸向移動，其位移大小可從端蓋8上所設觀察孔82測得，實現對摩擦片組2的軸向壓緊力大小的估測，有助于對制動器制動力大小的準確估測、調節和控制。外殼4呈階梯孔狀，活塞5外壁呈階梯狀，活塞5的小徑段和大徑段分別與階梯孔的小徑和大徑段配合，圍成一環形油腔41，活塞5的外壁與外殼4的內壁之間設有密封件11，外殼4上開設有與環形油腔41相通的油口42，利用壓縮彈簧6的彈力與環形油腔41內的油壓力之間的相互作用，可使制動器處于常閉或常開的狀態。摩擦片組2由動摩擦片組21與靜摩擦片組22組成，動摩擦片組21連接于連軸外齒輪3的外壁上，靜摩擦片組22連接于內齒輪圈1的內壁上，動摩擦片組21中的摩擦片與靜摩擦片組22中的摩擦片相間排列，內齒輪圈1上沿徑向開設有潤滑油口12，本發明的制動力可調的盤式液壓制動器結構簡單、緊湊，便于拆裝，并可在干式和濕式兩種狀態下工作，濕式工作時，通過內齒輪圈1的潤滑油口12注入潤滑油即可。