[發明專利]一種用于鐵路大型養路機械運行安全和作業質量的監控系統

有效

• 申請號: 200710035179.4
• 申請日: 2007-06-18
• 公開（公告）號: CN101109165A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 李石平;馬世宏;王建宏
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司;株洲時代電子技術有限公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00
• 代理公司: 株洲市美奇知識產權代理有限公司
• 代理人: 王法男

1.一種用于鐵路大型養路機械運行安全和作業質量的監控系統，它包括作業質量監控模塊(1)、行車安全監控模塊(2)、連掛防撞模塊(3)和顯示模塊(4)，所述作業質量監控模塊(1)、行車安全監控模塊(2)、連掛防撞模塊(3)分別通過CAN總線與顯示模塊(4)相連，其中：

所述作業質量監控模塊(1)在作業時，對作業參數進行監視和記錄，確保作業精度，也可作為線路驗收的依據，包括計算作業位置、記錄系統軌道各點參數的設定值和實際值、計算各點偏差，并在超出誤差范圍時發出報警信號、提供對記錄數據進行轉儲的USB接口；

所述行車安全監控模塊(2)列車高速運行和連掛時，對涉及行車安全的信息進行監視和記錄，防范事故的發生，以及保證事故原因的可溯性，包括記錄列車操作員的動作、記錄列車運行的運行狀態和外部信息、出現安全問題時報警和自動制動；

所述連掛防撞模塊(3)在列車連掛時，自動判斷前方的危險源，并根據其程度采取不同的措施，防止事故的發生，包括通過GPS計算列車的絕對位置和相對位置，并能根據相對距離和速度自動報警、通過雷達自動搜索前方一定距離內的障礙物，并能自動報警；

所述顯示模塊(4)起人機交互的作用，包括顯示作業質量的參數和輸入指令、顯示高速走行時的各種參數和輸入指令、顯示連掛時的各種參數和輸入指令。

2.一種用于鐵路大型養路機械作業質量監控的方法，完成對作業參數進行監視和記錄，確保作業精度，也可作為線路驗收的依據，其特征在于它包括以下步驟：

第一步，計算作業位置，記錄系統軌道各點參數的設定值和實際值；

第二步，計算各點偏差，并在超出誤差范圍時發出報警信號；

第三步，將作業位置、系統軌道各點參數和各點偏差數據按照規定的格式記錄存儲進指定的存儲器，并提供對記錄數據進行轉儲的USB接口。

3.一種用于鐵路大型養路機械行車安全監控的方法，完成列車高速運行和連掛時，對涉及行車安全的信息進行監視和記錄，防范事故的發生，以及保證事故原因的可溯性，其特征在于它包括以下步驟：

第一步，記錄列車操作員的動作；

第二步，記錄列車運行的運行狀態和外部信息；

第三步，比對運行狀態和外部信息，在出現安全問題時報警和自動制動。

4.一種用于鐵路大型養路機械行車連掛防撞監控的方法，完成在列車連掛時，自動判斷前方的危險源，并根據其程度采取不同的措施，防止事故的發生，其特征在于它包括以下步驟：

第一步，通過GPS計算列車的絕對位置和相對位置；

第二步，通過雷達自動搜索前方一定距離內的障礙物；

第三步，根據列車絕對位置和相對位置以及前方一定距離內的障礙物判斷是否發出報警信號。