[發明專利]一種艉人架的安裝方法無效
| 申請號: | 200710032952.1 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN101264790A | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陳楚明;張曉勇;錢善波;李玉亭 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B9/06 | 分類號: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郭曉桂 |
| 地址: | 510727廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 艉人架 安裝 方法 | ||
技術領域:
本發明涉及艉人架的安裝方法,特別是一種挖泥船的艉人架的安裝方法。
背景技術:
船塢數量和單艘船舶建造所占的塢期,直接反映船廠的造船能力。單艘船舶建造占用塢期越長,船廠的造船能力就越受限制。通常,挖泥船的艉軸需要通過艉人架進行支撐,艉人架與艉軸通過軸承相配合,艉人架安裝位置一旦出現偏差,將直接影響艉軸的運轉,因而艉人架的安裝精度要求高,安裝較麻煩,特別對于大型的挖泥船,艉人架的尺寸很大,其安裝尤為困難,為了保證安裝的精度使其達到建造精度要求,其安裝時間往往較長,而目前挖泥船的艉人架又都是在船塢內安裝的,由于艉人架安裝的時間長,使挖泥船建造時需要占用船塢的時間也較長,嚴重影響了船廠的造船能力。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種新的艉人架的安裝方法,其艉人架的安裝直接在分段上進行,而不在船塢內進行,有效地縮短了船舶建造的塢期,從而提高了船廠的造船能力。
本發明所述的艉人架安裝方法包括下述順序的步驟:
A、設立平面胎架;
B、鋪設胎架板,并在胎架邊樁劃出水平基準面;
C、將分段倒置于胎架上,使分段的平臺與水平基準面平齊或者平行;
D、拉設艉人架艉管中心線的安裝位置輔助線;
E、通過激光打點定出艉人架正軸定位點;
F、根據正軸和斜軸定位點的距離,打點定出斜軸的定位點;
G、按正軸和斜軸的截面尺寸用樣板劃出開孔線,并按劃線開孔;
H、吊裝正軸、斜軸和艉管,調整艉管位置,使其中心線與拉設的中心線重合;
I、焊接。
本發明所述的艉人架的安裝方法,其艉人架直接在分段上安裝而不在船塢內進行,其縮短了挖泥船建造的塢期,從而提高了船廠的造船能力。
附圖說明:
圖1為一種艉人架的安裝示意圖。
具體實施方式:
一種艉人架安裝方法,首先設立平面胎架1;在胎架1上鋪設胎架板,并在胎架1邊樁劃出水平基準面2;將分段3倒置于胎架1上,調整位置,使分段3的平臺4與水平基準面2平行;在胎架1的一側或者兩側設置輔助工裝5,通過輔助工裝5拉設安裝輔助線,輔助線的位置與艉人架艉管6的中心線位置重合;通過激光打點定出艉人架正軸7定位點;根據正軸7和斜軸8定位點的距離,用激光打點定出斜軸8的定位點;然后按正軸7和斜軸8的截面尺寸用樣板在定位點處劃出開孔線,并按劃線開孔。吊裝正軸7、斜軸8和艉管6,調整艉管6位置,使其中心線與拉設的中心線重合;焊接正軸7、斜軸8和艉管6,完成艉人架的安裝。通過采用上述方法安裝艉人架,艉人架可直接在分段上安裝而不需在船塢內進行,其縮短了挖泥船建造的塢期,從而提高了船廠的造船能力。
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