[發明專利]兼容24V與12V電壓的氣體燃料發動機電子控制單元

無效

• 申請號: 200710032532.3
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN101265858A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 肖兵
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 李衛東

1.兼容24V與12V電壓的氣體燃料發動機電子控制單元，其特征在于， 該電子單元由分別與微控制器連接的多路電源電壓變換系統、輸入處理電路、 輸出驅動電路和通信接口電路組成；所述微控制器為帶JTAG編程接口的 ATMega128單片機；

所述多路電源電壓變換系統包括+5V穩壓電源、+10V穩壓電源之一，10V 穩壓電源之二和+6.8V開關電源，其輸入端都與電池直接相連；+5V穩壓電源 采用輸出電壓為+5V的低跌落電壓穩壓芯片TLE4274GV50作為其電源芯片； +10V穩壓電源之一和10V穩壓電源之二采用低跌落電壓穩壓芯片 TLE4274GV10作為其電源芯片，+6.8V開關電源采用帶同步協調功能的降壓 芯片L4973。

2、根據權利要求1所述的兼容24V與12V電壓的氣體燃料發動機電子控 制單元，其特征在于，所述輸入處理電路分為模擬信號處理與開關信號處理兩 部分，分別與微控制器相連；模擬信號處理電路采用巴特沃斯二階濾波器，對 發動機運行模擬輸入信號的調理、濾波處理；數字信號信號處理電路采用 74HC240緩沖器把開關信號變為單片機能接受的電平信號。

3、根據權利要求1所述的兼容24V與12V電壓的氣體燃料發動機電子控 制單元，其特征在于，所述輸出驅動電路包括TLE4729G怠速步進電機驅動芯 片、VB325SP智能點火驅動芯片之一、VB325SP智能點火驅動芯片之二、 BTS142D智能PWM驅動芯片之一、BTS142D智能PWM驅動芯片之二；怠 速步進電機驅動芯片TLE4729G與+10v穩壓電源連接，驅動怠速步進電機； VB325SP智能點火驅動芯片之一和VB325SP智能點火驅動芯片之二分別與 +24V電池連接，分別驅動三個點火線圈和氧傳感器加熱線；BTS142D智能 PWM驅動芯片之一與+6.8V噴氣嘴穩壓電源相連，驅動高速噴氣嘴；BTS142D 智能PWM驅動芯片之二與+24V電池連接，驅動保險電磁閥。