[發(fā)明專利]一種雙層停車吊臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710031750.5 | 申請日: | 2007-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN101225716A | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃向民 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州壹鵬電器科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510530廣東省廣州市蘿崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙層 停車 | ||
1.一種雙層停車吊臺,其特征在于:所述的雙層停車吊臺為T字形;所述的雙層停車吊臺包括主/附塔身、主軸柱、吊臂、吊鉤、泊車平臺/平衡臂/平行移動臂、升降電機(jī)、移位電機(jī)/轉(zhuǎn)動電機(jī)、升降鋼索、升降電機(jī)座(含圈輪座)/滑輪座、轉(zhuǎn)動軸/轉(zhuǎn)動齒盤、微調(diào)手柄、移位軸/移位齒/移位齒盤、滑槽、滑輪、圈輪、電控箱組成;所述的主/附塔身由鋼板焊成或鋼架構(gòu)焊接搭建、也可以用木材搭建,塔身為密封式也可以是通風(fēng)開發(fā)式;所述的主軸柱為鋼柱;所述的吊臂用鋼板或鋼管或角鋼焊接而成,吊臂一頭固定在主軸柱上可隨主軸柱一起左/右轉(zhuǎn)水平轉(zhuǎn)動;所述的吊鉤為四角梅花形鋼鉤,也可以是獨(dú)角半月形鋼質(zhì)灣鉤或倒T字形鋼件;所述的泊車平臺為鋼質(zhì)平底吊架式平臺,平臺一側(cè)焊接一個或一個以上的鋼質(zhì)平衡臂,平衡臂可由固定在主軸柱上的平行移動臂套著隨主軸柱一起左/右轉(zhuǎn)水平轉(zhuǎn)動;所述的升降電機(jī)/移位電機(jī)/轉(zhuǎn)動電機(jī)/升降鋼索為現(xiàn)有產(chǎn)品;所述的轉(zhuǎn)動軸/轉(zhuǎn)動齒盤、升降電機(jī)座(含圈輪座)/滑輪座、微調(diào)手柄、移位軸/移位齒/移位齒盤、滑槽、滑輪、圈輪為用鋼材特別加工制作;所述的電控箱采用現(xiàn)成的電控零配件(各類開關(guān)、電路保護(hù)產(chǎn)品)特別裝配而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的吊臂、吊鉤、泊車平臺、平衡臂、平行移動臂、升降電機(jī)、升降鋼索、升降電機(jī)座(含圈輪座)/滑輪座、滑輪、圈輪全部與主軸柱同步同向同速一起并行轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的泊車平臺可以由本發(fā)明主塔身的左/右側(cè)沿90度左右圓角平移至主塔身正面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的泊車平臺可以平鋪在地面,也可以升至空中并停留在空中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的雙層停車吊臺可以是T形,也可以是金字頂形或其它的形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的主塔身/附塔身可以只有主塔身。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的主塔身可以是圓柱形也可以是方柱形或橢圓柱形或六角柱形。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙層停車吊臺,其特征在于:所述的主塔身可以是由鋼板制造、也可以由角鋼/槽鋼制造、也可以由木/鋼/混凝土混合制作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州壹鵬電器科技有限公司,未經(jīng)廣州壹鵬電器科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710031750.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:大口徑承插管對口連接絞車
- 下一篇:一種鈑金工用三角板





