[發明專利]可折疊自行車

無效

• 申請號: 200710029623.1
• 申請日: 2007-08-03
• 公開（公告）號: CN101200208A
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 劉建平;陳志輝
• 申請（專利權）人: 劉建平;陳志輝
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K15/00;B60K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

屬于自行車技術領域。

背景技術

隨著生活節奏的加快，人們對于事情的看法普遍都是簡單有效，由此可見，作為戶外活動器具的折疊自行車是折疊快速、結構簡單，而現有技術中的折疊自行車，普遍都存在折疊煩瑣、折疊時間較長、體積大，不能滿足顧客的需求等缺陷。

發明內容

所要解決的技術問題是提供可折疊自行車，其折疊簡單，體積小。

解決其技術問題的方案如下：可折疊自行車，包括自行車架、前輪、后輪、鞍座、設置與所述的自行車架上的用于驅動所述的后輪轉動的驅動機構。

所述的自行車架包括前叉、前立管、車把、后立管、后叉、設置與所述的前立管和后立管之間的橫桿，所述的自行車架含前段部與后段部，所述的前叉的上端部與前立管下端部連接，所述的車把與前立管上端部連接，所述的前立管的上段部與所述的自行車架前段部的前端部相轉動連接，所述的后叉的上端部與所述的后立管的下段部連接，所述的前輪設置于所述的前叉的下部，所述的后輪設置于所述的后叉的下部，所述的鞍座設置于所述的自行車架的后段部。

其特征在于：在所述的前輪內設置有用于驅動所述的前輪轉動的驅動電機，所述的驅動電機的能源由電池提供，并通過電子控制器控制。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的自行車架前段部的后端部與所述的后立管的上端相轉動連接，自行車架后段部的前端部與自行車架前段部的后端部相轉動連接。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的前立管的下段部可轉動地連接有橫桿的前端部，橫桿的后端部與后立管下段部相轉動連接。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的后立管的上段部與自行車架的后段部之間設置有定位機構。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的前立管與所述的橫桿前端部的轉動連接處設置有鎖定機構。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的前輪可以比所述的后輪大，也可以與所述的后輪大小相等，還可以比所述的后輪小。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的驅動電機，包含轉子、定子、前軸、矽鋼片、繞阻線圈、永磁體、左蓋板、右蓋板、齒圈、行星齒輪、太陽齒、單向超越離合器及前輪轂，定子裝在前軸的右段與轉子的內壁之間，轉子裝在前輪轂的內壁右段，在轉子的內壁上裝有永磁體，在定子的外表設有矽鋼片，在矽鋼片上設有繞阻線圈，繞阻線圈與電子控制器連接，永磁體由若干小塊組成，永磁體與矽鋼片相對應，齒圈裝在前輪轂左段的內壁上，行星齒輪裝在單向超越離合器的左端面上并與齒圈嚙合，太陽齒套在前軸中段的外表上其右端面裝在轉子的左端面上并與行星齒輪嚙合，單向超越離合器裝在前軸的左段與前輪轂的內壁左段之間，行星齒輪、太陽齒裝在前輪轂的左段內，右蓋板以其中心孔穿過前軸的右端與前輪轂的右端面及定子的右端面連接，左蓋板以其中心孔穿過前軸的左端與前輪轂的左端面連接，并與單向超越離合器的左端面接觸。所述的的安裝在定子上的永磁體與定子外表的接觸面可以設為弧面接觸，也可以設為平面接觸。

所述的矽鋼片及環繞其上的繞阻線圈可以設在轉子的內壁上，也可以設在定子的外表上。

所述的永磁體可以設在定子的外表上，也可以設在轉子的內壁上。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的供驅動電機所用的能源電池及電子控制器可設置于前立管內，也可設置于后立管內，也可設置于自行車架內或橫桿內，還可以設置于前立管、后立管、自行車架及橫桿之間。

所述的可折疊自行車，其特征在于：所述的供驅動電機所用的能源電池可以是鋰電池，也可以是其它材質的電池。

有益效果：應用于自行車。與已有技術相比，有益效果是，折疊簡單，體積小，并可設置腳踏電動兩用，滿足了顧客的需求。

附圖說明

圖1為可折疊自行車的結構示意圖。

圖2為圖1中前輪的驅動電機的結構示意圖。

圖中1為自行車架，2為前輪，3為后輪，4為鞍座，5為驅動機構，6為驅動電機，7為前叉，8為前立管，9為車把，10為后立管，11為后叉，12為橫桿，13為電池，14為電子控制器，15為定位機構，16為鎖定機構，17為轉子，18為定子，19為前軸，20為矽鋼片，21為繞阻線圈，22為永磁體，23為左蓋板，24為右蓋板，25為齒圈，26為行星齒輪，27為太陽齒，28為單向超越離合器，29為前輪轂。

具體實施方式

一個具體實施方式結合圖1和圖2敘說如下：可折疊自行車，包括自行車架、前輪、后輪、鞍座、設置與所述的自行車架上的用于驅動所述的后輪轉動的驅動機構。