[發(fā)明專利]行車安全監(jiān)控系統及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710028973.6
• 申請日: 2007-07-02
• 公開（公告）號: CN101339048A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 張舜凱
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區(qū)順達電腦廠有限公司;神達電腦股份有限公司
• 主分類號: G01C21/28
• 分類號: G01C21/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明有關一種行車安全監(jiān)控系統及方法，特別是一種可監(jiān)控載具是否保持安全行車間距及行車速度是否超過行車速限之監(jiān)控系統。

背景技術

現代人不管是工作或出游幾乎都離不開各式各樣的交通工具，因此交通安全應視為現代人生活中的一部份，行車安全更是值得重視的一個環(huán)節(jié)，駕駛人遵守各項交通規(guī)則，可以有效預防事故的發(fā)生，即是對自己及家人的最佳保護。然現今汽車行車交通安全事故中，大部分造成事故的原因是由于駕駛人「未保持行車安全距離」或「行車超速」所造成的，所以如果行車能保持合適之安全距離與車速，就能預防大部分車禍意外的發(fā)生，確保人車的絕對安全?；诖擞^點，本發(fā)明人思考在車輛內，加裝一套安全監(jiān)控系統，可隨時在駕駛人行車時，提醒駕駛人超速或未保持行車安全距離的狀況發(fā)生，使駕駛人不致于因為一時的疏忽而導致意外事故的發(fā)生。

為滿足上述需求，本發(fā)明人基于多年從事研究與諸多實務經驗，經多方研究設計與專題探討，遂于本發(fā)明提出一種行車安全監(jiān)控系統及方法，以作為前述期望一實現方式與依據。

發(fā)明內容

有鑒于上述課題，本發(fā)明之目的為提供一種行車安全監(jiān)控系統及方法，特別是一種可監(jiān)控載具是否保持安全行車間距及行車速度是否超過行車速限之監(jiān)控系統。

緣是，為達上述目的，依本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統，其適用于一載具，此行車安全監(jiān)控系統包含一距離感測裝置、一衛(wèi)星定位裝置、一地圖數據庫、一運算模塊及一安全監(jiān)控模塊。距離感測裝置用以感測載具與前方車輛之一行車間距，衛(wèi)星定位裝置用以提供一位置信息，地圖數據庫根據位置信息，找出載具所在位置之一行車速限，運算模塊根據載具之一行車速度，計算載具之一安全行車間距，安全監(jiān)控模塊于載具之行車速度大于行車速限，或行車間距小于安全行車間距時，發(fā)出一警示訊號。

其中，上述行車速度可由運算模塊計算不同時間之位置信息所產生，或由載具上一速度感測裝置感測速度所產生。

承上所述，因依本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統，其透過一距離感測裝置與衛(wèi)星定位裝置之配合，經由衛(wèi)星定位裝置計算載具行駛之時速，或由一速度感測裝置感測載具之速度，再以公式換算載具的行車速度需要保持多少的行車安全間距，另配合地圖數據庫所儲存各路段的行車速限，本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統可隨時監(jiān)控載具是否超速或是否保持安全間距，一有超速或與前方車輛距離過近的狀況發(fā)生時，便可隨時提醒駕駛人，以提升行車安全。

且，上述之距離感測裝置、衛(wèi)星定位裝置、地圖數據庫、運算模塊及安全監(jiān)控模塊可設置于一可攜式導航裝置，以增加使用上的便利性。

附圖說明

圖1顯示本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統之一實施例方塊圖；

圖2顯示本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統之另一實施例方塊圖；

圖3顯示本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統之較佳實施例之示意圖；以及

圖4顯示本發(fā)明之行車安全監(jiān)控方法之步驟流程圖。

具體實施方式

以下將參照相關圖式，說明依本發(fā)明較佳實施例之行車安全監(jiān)控系統及方法，其中相同的組件將以相同的參照符號加以說明。

請參閱圖1，其顯示本發(fā)明之行車安全監(jiān)控系統之一實施例方塊圖，此系統適用于一載具，其包含一距離感測裝置11、一衛(wèi)星定位裝置12、一地圖數據庫13、一運算模塊14及一安全監(jiān)控模塊15。距離感測裝置11用以感測載具與前方車輛之一行車間距111，衛(wèi)星定位裝置12用以提供一位置信息121，地圖數據庫13根據位置信息121，找出載具所在位置之一行車速限131，運算模塊14根據衛(wèi)星定位裝置12所提供之位置信息121，按照不同時間之位置信息121以計算出載具之行車速度16，再以載具之行車速度16套入公式計算出一安全行車間距141，安全監(jiān)控模塊15實時地接收行車速度16、行車速限131、行車間距111及安全行車間距141等信息，并據以作為是否發(fā)出警示訊號的基準，當載具之行車速度16大于行車速限131，或載具之行車間距111小于安全行車間距141時，就會發(fā)出一警示訊號，提醒使用者，以確保行車安全。

其中，上述警示訊號較佳為一語音警示訊號。衛(wèi)星定位裝置12、一地圖數據庫13、一運算模塊14及一安全監(jiān)控模塊15可設置于一可攜式導航裝置，而距離感測裝置11可視需要以內建方式或以外接方式與可攜式導航裝置電性連接。距離感測裝置11較佳的是紅外線距離感測、雷射距離傳感器或超音波距離傳感器。