[發(fā)明專利]大功率LED路燈無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710028776.4 | 申請日: | 2007-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN101078472A | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳德華;歐發(fā)文;束紅運 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市科銳德數(shù)碼光電科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V29/00;H01L23/427;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523270廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大功率 led 路燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種LED燈,特別涉及一種超大功率LED路燈。
背景技術(shù)
目前,世界范圍內(nèi)的能源緊張引起了各國對節(jié)能技術(shù)的高度重視,在大力開發(fā)諸如太陽能,風(fēng)能等可再生清潔能源的同時,各國也在合理有效的利用能源方面加大了力度。反映在照明方面就是各種新光源的不斷推陳出新及廣泛應(yīng)用。這其中,發(fā)光二極管以其低能耗、高光效、壽命長和其高可靠性引起了越來越廣泛的關(guān)注并逐步應(yīng)用到照明領(lǐng)域。由于LED需要在80攝氏度以下,才能可靠正常工作。但是大功率LED工作時其瞬間發(fā)熱量非常大,因此如何解決大功率LED散熱問題成了固態(tài)照明領(lǐng)域的熱點,大功率LED因散熱不暢引發(fā)的光衰也成了固態(tài)照明道路上的一道瓶頸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對目前大功率LED的散熱技術(shù)難題,特別是25W以上的超大功率LED路燈的散熱難題,設(shè)計一種超大功率LED路燈及其散熱解決方案。
本發(fā)明的大功率LED路燈,由燈頭與燈桿連接而構(gòu)成,其特征在于:其燈頭殼體內(nèi)的燈芯包括大功率LED燈(10)、散熱基座(6),其燈芯的散熱基座(6)中設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連接在燈具殼體上,設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連接在燈桿(11)上或散熱器(12)上或連接在燈桿(11)、散熱器(12)上。由于熱管與燈具殼體(2)的連接采用卡槽式固定結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡捷使用方便,且接觸面長散熱效果顯著;另設(shè)有一組或多組熱管直接連接在燈桿(11)上或燈桿的散熱器(12)上;使得超大功率LED發(fā)出的熱量被熱管迅速轉(zhuǎn)移出,有效地確保LED芯片結(jié)溫控制在可靠的溫度125℃以下,使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。
所述的大功率LED燈(10),是單顆LED燈或多顆LED燈的組合體或內(nèi)含單顆LED芯片LED燈或內(nèi)含多顆的LED芯片模組的LED燈之一種的LED燈或不少于一種上述LED燈的混合型LED燈。
燈桿(11)與散熱器(12)組合構(gòu)成散熱燈桿部件(B),其組合連結(jié)方式可采用燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式,也可采用散熱器側(cè)掛在燈桿(11)上的連結(jié)方式。所述散熱器(12),結(jié)構(gòu)一般以散射片結(jié)構(gòu)為佳。在采用燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式情況下,為了安裝方便,散熱器(12)中設(shè)一縫隙(15);燈桿(11)與散熱器(12)的機械組合,設(shè)計為靜配合或過渡配合可實現(xiàn)自緊固定,設(shè)計為動配合可用夾緊件卡緊固定,也可在上面設(shè)置不少于一個個的螺孔用螺絲或螺孔、釘銷固定。為散熱效果更好,可在其燈桿(11)上設(shè)有不少于2個散熱器,并以串聯(lián)方式連接;從而使得散熱運行形成多級溫差梯度。散熱器(12)至少設(shè)有與熱管連接的一個接口(14),以便方便安裝連接。還是為安裝方便,在燈桿(11)上設(shè)有凸階結(jié)構(gòu);其可是現(xiàn)有技術(shù)的各種不同的凸階方案結(jié)構(gòu),以焊一凸點或凸圈最為經(jīng)濟實用。
由于路燈是在室外的路面上進行填埋方式或其它方式安裝的,一般不一定需要設(shè)置燈座。為了安裝方便,燈桿(11)的桿腳,可設(shè)計成各式各樣的板式底座,其聯(lián)接可采用現(xiàn)有技術(shù)方法來完成;也可不設(shè)底座,即為光桿形狀;也可設(shè)計為帶螺紋接頭等。本發(fā)明的大功率LED路燈,燈中設(shè)置的燈殼、燈桿、散熱器等的材質(zhì),可為陶瓷、鋁、銅、鐵及其它導(dǎo)熱性能良好的金屬合金或單體。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明大功率LED路燈,設(shè)計了在大功率LED燈具內(nèi)設(shè)多組熱管連接于燈殼、燈桿、散熱器上的方案,其熱管可迅速轉(zhuǎn)移出超大功率LED工作時發(fā)出的熱量,有效地解決了大功率LED燈具散熱技術(shù)難題,使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。
圖1——路燈熱管出口形式示意圖
圖2——路燈熱管出口形式示意圖
圖3——路燈安裝接口示意圖
圖4——路燈內(nèi)部熱管連接結(jié)構(gòu)示圖
圖5——散熱基座(6)大功率LED燈(10)的組裝示意圖
圖6——散熱燈桿部件示意圖
圖7——路燈組裝示意圖
圖8——串聯(lián)散熱器燈桿部件示意圖
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