[發(fā)明專(zhuān)利]多功能自動(dòng)傘無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710028525.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-06-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101070047A | 公開(kāi)(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳文杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陳文杰 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60J11/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60J11/04;E04H15/28 |
| 代理公司: | 廣州廣信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 馬麗麗 |
| 地址: | 510630廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 自動(dòng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防曬工具,尤其是一種用于汽車(chē)上的多功能自動(dòng)傘。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的汽車(chē)防曬產(chǎn)品有多種形式,如太陽(yáng)帽、遮陽(yáng)篷、遮陽(yáng)罩、汽車(chē)遮陽(yáng)傘等,前三種產(chǎn)品的透氣性差,即在遮住了陽(yáng)光直射的同時(shí)也擋住了視線(xiàn)并阻礙了空氣的流通,致使車(chē)內(nèi)的溫度不斷升高,以至于乘客和駕駛者待在車(chē)內(nèi)時(shí)非常不舒服。與之相比汽車(chē)遮陽(yáng)傘解決并避免了因遮蓋物緊貼車(chē)體所帶來(lái)的不足之處,但由于存在操作繁瑣、體積龐大、攜帶不便的缺陷,仍無(wú)法廣泛應(yīng)用。
中國(guó)專(zhuān)利94214548.8公開(kāi)了一種汽車(chē)電動(dòng)遮陽(yáng)傘,該裝置適用于汽車(chē)露天停放時(shí)的遮陽(yáng)防護(hù),主要由直流電機(jī)、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、傘片及平衡片組成,電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、蝸桿、蝸輪傳動(dòng)減速、作一系列圓周運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)傘面的展開(kāi)和收回。該裝置由于要將整輛汽車(chē)或者至少是駕駛室遮蓋住,所以需要位于汽車(chē)頂部的中軸位置,因此,其占用的體積還是比較大,而且其安裝于汽車(chē)頂部比較引人注目,難以與汽車(chē)本身融為一體,不夠美觀;另一方面,由于該裝置長(zhǎng)期日曬雨淋,其使用壽命也必然大減,不夠經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明的內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種體積小,遮光面積大,運(yùn)行速度快,自動(dòng)化程度高的多功能自動(dòng)傘,以解決當(dāng)前汽車(chē)防曬產(chǎn)品透氣性差、體積龐大、攜帶不便、難以與汽車(chē)本身融為一體等缺陷問(wèn)題。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
多功能自動(dòng)傘,包括傘箱及傘箱內(nèi)的防曬機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述防曬機(jī)構(gòu)包括傘骨、傘葉、傘骨定位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述傘箱包括上傘箱和下傘箱,所述防曬機(jī)構(gòu)位于上傘箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于下傘箱。
所述上、下傘箱之間設(shè)有上、下傘箱相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道,該軌道內(nèi)裝有滾動(dòng)鋼珠以實(shí)現(xiàn)上、下傘箱的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
所述傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、傘骨電動(dòng)機(jī),所述傘骨電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部且連接于蝸桿上;所述傘骨中心軸為該蝸輪的中心,蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傘骨中心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述傘骨包括主傘骨和副傘骨,所述主傘骨定位在傘骨中心軸上,副傘骨通過(guò)一連接件連接在主傘骨上;其中一條主傘骨為主動(dòng)傘骨,其余均為從動(dòng)傘骨;主傘骨通過(guò)一過(guò)渡桿固定在一傘骨座上,主傘骨通過(guò)該傘骨座定位在傘骨中心軸上。即每一條主傘骨都對(duì)應(yīng)有一個(gè)傘骨座,所述主動(dòng)傘骨的傘骨座固定在傘骨中心軸上,所述從動(dòng)傘骨的傘骨座套在傘骨中心軸上,通過(guò)滾珠與上下層接觸并通過(guò)傘葉與主動(dòng)傘骨相連。該過(guò)渡桿是指,從傘骨座到傘骨通過(guò)過(guò)渡物的變形將從上至下的縱向排列過(guò)渡到從左到右的橫向排列,從而組成運(yùn)轉(zhuǎn)自如的傘骨根部定位機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)中心。所述主動(dòng)傘骨上還固定有一推桿,并由該推桿將下垂到傘箱下的傘葉推入傘箱內(nèi)。
所述傘骨定位機(jī)構(gòu)包括傘骨中心軸、中心定位軸承和傘骨定位軸承組,該中心定位軸承和傘骨定位軸承組將傘骨中心定位于上傘箱。所述傘骨定位軸承組是指一組上下定位、左右轉(zhuǎn)動(dòng)的多層平面軸承,即指套接在傘骨中心軸上的每一個(gè)傘骨座及其之間配有的滾珠組成的多層平面軸承,所述傘骨座包括一傘骨座底蓋,該傘骨座底蓋與上傘箱底板相固定;所述中心定位軸承指上傘箱底板上下兩面的兩個(gè)軸承,該軸承和上述的傘骨座底蓋配合將傘骨中心定位于上傘箱一端的底板上。該傘骨定位機(jī)構(gòu)還有一固定螺栓穿過(guò)上傘箱的頂部和傘骨中心軸將其固定在一起。該傘骨定位機(jī)構(gòu)一方面可以將傘骨中心軸定位,另一方面又可以保證傘骨中心軸以及各傘骨座的旋轉(zhuǎn)。
所述的傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠傳動(dòng)裝置,該絲杠傳動(dòng)裝置包括移動(dòng)電動(dòng)機(jī)、移動(dòng)絲杠和滾珠螺母,移動(dòng)絲杠的一端連接移動(dòng)電動(dòng)機(jī),另一端旋接滾珠螺母;所述移動(dòng)電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部,所述的滾珠螺母固定于下傘箱底部。絲杠傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了上傘箱的移動(dòng)。
所述傘門(mén)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括傘門(mén)撥珠、傘門(mén)螺旋槽、傘門(mén)根部圓形體、半圓管和傘門(mén)支撐軸,所述半圓管固定于上傘箱底部,傘門(mén)螺旋槽開(kāi)在半圓管內(nèi)壁;所述傘門(mén)撥珠的一半定位在傘門(mén)根部圓形體內(nèi),另一半嵌入傘門(mén)螺旋槽內(nèi);所述傘門(mén)支撐軸為傘門(mén)根部圓形體的中心軸且固定于下傘箱,傘門(mén)支撐軸與傘門(mén)根部圓形體相接部位安裝有滾動(dòng)軸承。當(dāng)固定在上傘箱底部的半圓管隨上傘箱向前移動(dòng)時(shí),半圓管內(nèi)壁上的傘門(mén)螺旋槽會(huì)導(dǎo)向傘門(mén)根部圓形體上的傘門(mén)撥珠在螺旋槽中作90度的圓周運(yùn)動(dòng),傘門(mén)就90度打開(kāi),反之傘門(mén)關(guān)閉。
所述傘葉分為若干部分,所述傘葉之間有少許重疊,傘葉之間形成通風(fēng)口。
本發(fā)明還可用于公共場(chǎng)所高級(jí)建筑物以及家庭設(shè)施等。
本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn):
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