[發明專利]多級變速器

無效

• 申請號: 200710028475.1
• 申請日: 2007-06-07
• 公開（公告）號: CN101265958A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 黃慶培
• 申請（專利權）人: 黃慶培
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 林麗明

技術領域

本發明涉及一種多級變速器，特別是具有多個前進檔的車載多級自動變速器。

背景技術

現有的具有六個前進檔的自動變速器大多包括三個或三個以上的行星齒輪組和五個或五個以上換檔元件(離合器和制動器)。例如：美國專利No.6,071,208、No.6,422,968、中國專利CN200410103185.5等所提出的六檔自動變速器，其中有的包括四個行星齒輪組，有的包括五個或六個換檔元件。美國專利No.6,623,397提出的七檔自動變速器，包括五個離合器和一個制動器。而具有八個或更多前進檔的自動變速器則大多包括四個或四個以上的行星齒輪組和六個或六個以上換檔元件；有些多級變速器在相鄰的檔位之間切換時需要接合和分離超過兩個的換檔元件，容易產生換檔沖擊，為減小這種沖擊需要精密而復雜的控制系統。由于現有的六檔以上的自動變速器大多具有較多行星齒輪組、結構不夠緊湊、換檔元件多，導致其結構復雜，體積和重量大，制造成本高，因此，很少搭載在普及型車輛上。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種多級變速器，它具有三組或等價于三組的行星齒輪組、三個離合器換檔元件和兩個制動器換檔元件可實現5級前進檔和1級倒車檔的變速。

在此基礎上再增加一個制動器換檔元件，變速級數可擴展到7級前進、1級倒車檔。

在上述5級變速器的基礎上再增加一個離合器換檔元件，變速級數可擴展到8級前進、2級倒車檔。

進一步，在上述5級變速器的基礎上再增加一個離合器換檔元件和一個制動器換檔元件，變速級數可擴展到10級前進、2級倒車檔；變速器具有較大的總變速比，同時各相鄰檔位之間的切換僅需要接合和分離兩個換檔元件，換檔沖擊小。

實現本發明的技術方案是：一種多級變速器，包括輸入部件、前置變速部分、主變速部分、輸出部件以及至少三個離合器換檔元件和至少兩個制動器換檔元件，其特征在于：所述前置變速部分有與輸入部件連接的旋轉部件、并具有第一中間旋轉部件和第二中間旋轉部件，第一中間旋轉部件與第二中間旋轉部件之間有固定的、且大于一的轉速比；所述主變速部分由具有四個旋轉部件的組合式行星齒輪組構成，按它們在轉速共線圖上的順序排列關系分別為第一旋轉部件、第二旋轉部件、第三旋轉部件、第五旋轉部件；所述第二旋轉部件與所述輸出部件固定連接，所述第一離合器換檔元件可選擇地將第一旋轉部件與第一中間旋轉部件相連接，所述第二離合器換檔元件可選擇地將第三旋轉部件與第二中間旋轉部件相連接，所述第三離合器換檔元件可選擇地將第五旋轉部件與第一中間旋轉部件相連接；所述第一制動器換檔元件可選擇地將所述第一旋轉部件與變速器殼體相連接，所述第二制動器換檔元件可選擇地將所述第三旋轉部件與變速器殼體相連接；本方案的變速器具有5級前進、1級倒車檔：接合第一制動器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第一檔位、接合第一制動器換檔元件和第二離合器換檔元件建立第二檔位、接合第二離合器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第三檔位、接合第二離合器換檔元件和第一離合器換檔元件建立第四檔位、接合第一離合器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第五檔位、接合第二制動器換檔元件和第三離合換檔元件建立倒車檔位。

在上述方案的基礎上，本發明的多級變速器還包括可選擇地將所述第五旋轉部件與所述第二中間旋轉部件相連接的第四離合器換檔元件；本方案的變速器具有8級前進、2級倒車檔：接合第一制動器換檔元件和第四離合器換檔元件建立第一檔位、接合第一制動器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第二檔位、接合第一制動器換檔元件和第二離合器換檔元件建立第三檔位、接合第二離合器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第四檔位、接合第二離合器換檔元件和第四離合器換檔元件建立第五檔位、接合第二離合器換檔元件和第一離合器換檔元件建立第六檔位、接合第一離合器換檔元件和第四離合器換檔元件建立第七檔位、接合第一離合器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第八檔位、接合第二制動器換檔元件和第四離合器換檔元件建立第一倒車檔位、接合第二制動器換檔元件和第三離合器換檔元件建立第二倒車檔位。

在上述5級前進、1級倒車檔方案的基礎上，本發明的多級變速器還包括可選擇地將所述第五旋轉部件與變速器殼體相連接的第三制動器換檔元件；本方案的變速器具有7級前進、1級倒車檔。

在上述5級前進、1級倒車檔方案的基礎上，本發明的多級變速器還包括可選擇地將所述第五旋轉部件與所述第二中間旋轉部件相連接的第四離合器換檔元件和可選擇地將所述第五旋轉部件與變速器殼體相連接的第三制動器換檔元件；本方案的變速器具有10級前進、2級倒車檔；