[發明專利]一種渣油減粘乳化并在大型柴油發電機上應用的技術

無效

• 申請號: 200710026749.3
• 申請日: 2007-02-06
• 公開（公告）號: CN101240186A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 李鵬生
• 申請（專利權）人: 肇慶西江發電廠有限公司
• 主分類號: C10G31/08
• 分類號: C10G31/08;C10C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種渣油減粘乳化并在大型柴油發電機上應用的技術。

背景技術：

現有的柴油發電機，只能使用180#(運動粘度180)~280#(運動粘度300)以下的燃料油作為主要燃料，而不能使用價格較低的、高粘度(運動粘度3000左右)的燃料油(又稱渣油)，當發電機組的負荷在9MW左右時，每臺耗油量達2噸/小時，在目前國際油價高企的時期來看，發電成本較高。

發明內容：

本發明的目的，是提供一種渣油減粘乳化并在大型柴油發電機上應用的技術，它可以克服現有技術的不足。

本發明是這樣實現的：它主要具有以下步驟：

①、將乳化劑與水按比例打入混合罐中充分攪拌混和，用蒸汽將其加熱到85℃至95℃，并與加熱到75℃至85℃的渣油一起進入靜態混合器進行第一次混合，然后再進入調和油罐用攪拌器進行第二次混合，上述二次的混合乳化完成后，打入燃油日用罐以待使用；

②、將已乳化的渣油從燃油日用罐打入混合柜，經過燃油增壓泵加壓至0.8Mpa，通過板式蒸汽加熱器加熱到120℃至130℃，再進入柴油發電機燃燒。

本發明通過對渣油的減粘乳化，并應用在大型柴油發電機上，減少對低粘度燃料油的依賴，大大降低柴油發電的成本，提高了燃料油的利用率及柴油發電的經濟效益。

具體實施方式：

本發明主要具有以下步驟：

①、將乳化劑與水按比例打入混合罐中充分攪拌混和，用蒸汽將其加熱到85℃至95℃，并與加熱到75℃至85℃的渣油一起進入靜態混合器進行第一次混合，然后再進入調和油罐用攪拌器進行第二次混合，上述二次的混合乳化完成后，打入燃油日用罐以待使用；

②、將已乳化的渣油從燃油日用罐打入混合柜，經過燃油增壓泵加壓至0.8Mpa，通過板式蒸汽加熱器加熱到120℃至130℃，再進入柴油發電機燃燒。