[發明專利]兒童推車

無效

• 申請號: 200710025947.8
• 申請日: 2007-08-11
• 公開（公告）號: CN101362475A
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 高翔
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/14
• 分類號: B62B7/14
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本發明涉及一種兒童推車。

背景技術

現有的兒童推車，包括車架本體、設置在所述的車架本體的前部下方的前輪、設置在所述的車架本體后部下方的后輪，所述的車架本體包括分別位于左右兩側的側支架、與所述的側支架相轉動連接的推把，所述的側支架包括前輪支架、后輪支架，所述的前輪支架的下端部與所述的前輪相連接，所述的前輪支架的上端部與所述的后輪支架的上端部在轉動連接點處相轉動連接，所述的后輪支架的下端部與所述的后輪相連接，所述的推把兩端與所述的側支架在轉動連接點處相連接，當推把從后方轉到前方的時候，由于所述的前輪支架和后輪支架不對稱，這樣使得推車者在前方推車時會感覺別扭，推動較不方便。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種在推把換向后沒有前后向區別的兒童推車。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種兒童推車，包括車架本體、設置在所述的車架本體的前部下方的前輪、設置在所述的車架本體后部下方的后輪，所述的車架本體包括分別位于左右兩側的側支架，所述的側支架包括前輪支架、后輪支架，所述的前輪支架的下端部與所述的前輪相連接，所述的前輪支架的上端部與所述的后輪支架的上端部在轉動連接點處相轉動連接，所述的后輪支架的下端部與所述的后輪相連接，所述的前輪支架的下端至所述的轉動連接點之間的直線距離等于所述的后輪支架的下端至所述的轉動連接點之間的直線距離。

所述的前輪支架與所述的后輪支架分別對稱地位于所述的轉動連接點所在的鉛垂線的前后兩側。

所述的前輪支架呈向前突出的弧形，所述的后輪支架呈向后突出的弧形。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：由于所述的前輪支架的下端至所述的轉動連接點之間的直線距離等于所述的后輪支架的下端至所述的轉動連接點之間的直線距離，所以整個推車不論從前方還是從后方推動沒有前后向區別。

附圖說明

附圖1為本發明的立體圖；

附圖2為本發明的側面圖；

其中：1、車架本體；2、前輪；3、后輪；4、前輪支架；5、后輪支架；6、推把；7、扶手；8、座位機構；9、轉動連接點；10、前輪連接點；11、后輪連接點。

具體實施方式

下面結合附圖、舉例說明本發明的優選的實施方式：

如附圖1至附圖2所示的兒童推車，包括車架本體1、設置在所述的車架本體1的前部下方的前輪2、設置在所述的車架本體1后部下方的后輪3。

所述的車架本體1包括分別位于左右兩側的側支架，所述的側支架包括前輪支架4、后輪支架5，所述的前輪支架4的下端部與所述的前輪2在前輪連接點10處相連接，所述的前輪支架4的上端部與所述的后輪支架5的上端部在轉動連接點9處相轉動連接，所述的后輪支架5的下端部與所述的后輪3在所述的后輪連接點11處相連接。

所述的車架本體1包括與所述的側支架在轉動連接點9處相轉動連接的推把6，所述的推把6可相對轉動連接點9在前方和后方之間轉換。

所述的車架本體1還包括與所述的轉動連接點9相連接向前伸出的扶手7、設置于所述的扶手7的下方與所述的側支架相連接的座位機構8。

如附圖1至附圖2所示，所述的前輪連接點10至所述的轉動連接點9之間的直線距離等于所述的后輪連接點11至所述的轉動連接點9之間的直線距離，且所述的前輪支架4與所述的后輪支架5分別對稱地位于所述的轉動連接點9所在的鉛垂線的前后兩側。

在本發明的最佳實施例中，所述的前輪支架4呈向前突出的弧形，所述的后輪支架4呈向后突出的弧形。

當將推把從后方轉動到前方時，由于所述的前輪支架4與所述的后輪支架5對稱，即前輪支架4與后輪支架5無前后區別，故推把換向后推者不會感覺到換向帶來的使用上的別扭。