[發明專利]可折疊的兒童推車無效
| 申請號: | 200710025900.1 | 申請日: | 2007-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN101362471A | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發明(設計)人: | 鐘友明 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215331江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 兒童 推車 | ||
技術領域
本發明涉及一種可折疊的兒童推車。
背景技術
傳統的兒童推車一般包括可折疊的車架、設置在車架下方的車輪、設置在車架上的用于控制車架的鎖定機構,傳統的車架包括左右兩側對稱的兩個側支架和橫向連接這兩個側支架的橫連桿,通過側支架的折疊來達到收攏車體的效果,但是目前的車架往往在折疊后仍然占空間較大,使用不便。
發明內容
本發明的目的就在于避免上述問題,提供一種折疊后體積較小的兒童推車。
為了達到上述目的,本發明采用的技術方案是:一種可折疊的兒童推車,它包括車架、設置在所述的車架下方的車輪、設置在所述的車架上的鎖定機構,所述的車架包括左右兩側對稱的兩個側支架和橫向連接這兩個側支架的橫連桿,所述的每個側支架包括推桿、側扶手、前輪支架、后輪支架、座墊桿、靠背連接件,所述的推桿與所述的側扶手的一端通過第一轉動軸相樞軸連接,所述的前輪支架的上端與所述的側扶手通過第二轉動軸相樞軸連接,所述的后輪支架的上端與所述的側扶手通過第三轉動軸相樞軸連接,所述的座墊桿通過第四轉動軸和前輪支架相樞軸連接,座墊桿和后輪支架通過第五轉動軸可轉動地相連接,所述的靠背連接件的一端與后輪支架通過第五轉動軸可轉動地相連接,所述的鎖定機構具有至少兩個工作狀態:鎖定狀態和解鎖狀態,當鎖定機構處于鎖定狀態時,所述的車架處于展開狀態,當鎖定機構處于解鎖狀態時,所述的車架處于可折疊的狀態,所述的每個側支架還包括折疊連桿,所述的折疊連桿的一端與推桿通過第六轉動軸相樞軸連接,另一端與后輪支架通過第七轉動軸相樞軸連接,所述的靠背連接件與折疊連桿通過第八轉動軸相樞軸連接,所述的后輪支架上開設有沿著所述的后輪支架的長度方向延伸的導槽,所述的第五轉動軸的一端可沿導槽滑動地位于所述的導槽內。
在所述的座墊桿的一端連接有向后方延伸的籃框桿,用于懸掛籃框。
所述的第六轉動軸位于所述的第一轉動軸的下側,所述的下側指的是靠近地面的一側。
本發明的優點是:由于在車架上加入了折疊連桿,并且在后輪支架上開設了導槽以供靠背連接件滑動,使得車架在折疊后比較緊湊,節約空間。
附圖說明
附圖1為車架完全展開時的示意圖;
附圖2為車架在折疊時的示意圖;
附圖3為車架在完全收攏后的示意圖;
附圖4為第五轉動軸安裝在導槽內的示意圖;
其中:1、推桿;2、側扶手;3、前輪支架;4、后輪支架;5、座墊桿;6、靠背連接件;7、第一轉動軸;8、第二轉動軸;9、第三轉動軸;10、第四轉動軸;11、第五轉動軸;12、折疊連桿;13、第六轉動軸;14、第七轉動軸;15、第八轉動軸;16、導槽;17、籃框桿;19、車架;20、車輪。
具體實施方式
如附圖1—2所示意,一種可折疊的兒童推車,它包括車架19、設置在所述的車架19下方的車輪20、設置在所述的車架19上的鎖定機構,所述的車架19包括左右兩側對稱的兩個側支架和橫向連接這兩個側支架的橫連桿,所述的每個側支架包括推桿1、側扶手2、前輪支架3、后輪支架4、座墊桿5、靠背連接件6,所述的推桿1與所述的側扶手2的一端通過第一轉動軸7相樞軸連接,所述的前輪支架3的上端與所述的側扶手2通過第二轉動軸8相樞軸連接,所述的后輪支架4的上端與所述的側扶手2通過第三轉動軸9相樞軸連接,所述的座墊桿5通過第四轉動軸10和前輪支架3相樞軸連接,座墊桿5和后輪支架4通過第五轉動軸11可轉動地相連接,所述的靠背連接件6的一端與后輪支架4通過第五轉動軸11可轉動地相連接,所述的鎖定機構具有至少兩個工作狀態:鎖定狀態和解鎖狀態,當鎖定機構處于鎖定狀態時,所述的車架處于展開狀態,當鎖定機構處于解鎖狀態時,所述的車架處于可折疊的狀態,所述的每個側支架還包括折疊連桿12,所述的折疊連桿12的一端與推桿1通過第六轉動軸13相樞軸連接,另一端與后輪支架4通過第七轉動軸14相樞軸連接,所述的靠背連接件6與折疊連桿12通過第八轉動軸15相樞軸連接,所述的后輪支架4上開設有沿著所述的后輪支架4的長度方向延伸的導槽16,所述的第五轉動軸11的一端可沿導槽16滑動地位于所述的導槽16內。
在所述的座墊桿5的一端連接有向后方延伸的籃框桿17。
所述的第六轉動軸13位于所述的第一轉動軸7的下側,所述的下側指的是靠近地面的一側。
當需要對車架19進行折疊時,撥動鎖定機構,向下方按動推桿1,側扶手2、前輪支架3、后輪支架4和座墊桿5構成四連桿結構進行折疊;另一方面,推桿1推動折疊連桿12繞著第七轉動軸14轉動,所述的折疊連桿12通過第八轉動軸15推動靠背連接件6沿著導槽16向下方滑動,同時靠背連接件6也繞著第五轉動軸11轉動并通過第五轉動軸11帶動座墊桿5沿著導槽16向下方滑動;從而使得整個車架19在折疊后豎直方向的高度較小(如附圖3所示意),節約空間。
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