[發明專利]一種滑板車

無效

• 申請號: 200710025879.5
• 申請日: 2007-08-08
• 公開（公告）號: CN101362490A
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 賀新軍
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本發明涉及一種滑板車。

背景技術

現有技術中的一種滑板車，包括車架、前輪組件、后輪組件，所述的車架包括前叉、可轉動地套設在所述的前叉上的前叉套管、前端部與所述的前叉套管相連接的踏桿，所述的前叉上設置有把手，所述的前輪組件設置于所述的前叉的下部，所述的后輪組件設置于所述的踏桿的后部，通常把手是可以上下升降的，但所述的踏桿為一根桿件，不可以調節長短，因而同一輛滑板車依然不能滿足兒童、青少年等不同年齡層次的人使用。

發明內容

本發明目的是提供一種滑板車，可適合兒童、青少年等不同年齡層次的人使用。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種滑板車，包括車架、前輪組件、后輪組件，所述的車架包括前叉、可轉動地套設在所述的前叉上的前叉套管、前端部與所述的前叉套管相連接的踏桿，所述的前叉上設置有把手，所述的前輪組件設置于所述的前叉的下部，所述的后輪組件設置于所述的踏桿的后部，所述的踏桿包括第一滑動踏桿、第二滑動踏桿，所述的第一滑動踏桿與所述的第二滑動踏桿相滑動地設置，并且所述的第一滑動踏桿與所述的第二滑動踏桿之間設置有鎖定機構。

所述的第一滑動踏桿上具有第一管腔、所述的第二滑動踏桿滑動地插在所述的第一管腔內。

所述的鎖定機構包括鎖銷、開設在所述的第一滑動踏桿與所述的第二滑動踏桿兩個部件中的一個部件上的至少兩個鎖定孔、開設在另一個部件上的定位孔，所述的鎖定機構具有鎖定狀態與解鎖狀態，當所述的鎖定機構處于鎖定狀態下，所述的鎖銷分別插在所述的鎖定孔與所述的定位孔內，當所述的鎖定機構處于解鎖狀態下，所述的鎖銷與所述的鎖定孔相脫離。

所述的第二滑動踏桿上具有第二管腔，所述的第二管腔內設置有彈性片，所述的鎖銷固定地設置于所述的彈性片上。

所述的踏桿包括一根第一滑動踏桿和一根第二滑動踏桿，所述的第一滑動踏桿的前端部與所述的前叉轉套相固定地連接。

所述的第二滑動踏桿的后部可轉動地設置有后輪組件。

所述的踏桿包括兩根第一滑動踏桿和兩根第二滑動踏桿，兩根所述的第一滑動踏桿分別與相應地兩根所述的第二滑動踏桿相滑動地連接，所述的每根第一滑動踏桿的前端部分別與所述的前叉轉套相轉動地連接。

兩根所述的第二滑動踏桿的后部分別可轉動地設置有后輪組件。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：由于所述的踏桿是可伸縮的，使用者可根據需要調節所述的踏桿的長度，因而同一滑板車可適合兒童、青少年等不同年齡層次的人使用。

附圖說明

附圖1為本發明的示意圖；

附圖2為附圖1的K向看視圖；

附圖3為附圖1的A處放大剖視圖。

其中：1、車架；2、前輪組件；3、后輪組件；5、前叉；6、前叉轉套本體；7、把手；8、連接座；9、踏桿；11、第一滑動踏桿；12、第二滑動踏桿；13、踏板；15、鎖定機構；16、第一管腔；17、第二管腔；18、鎖銷；19、鎖定孔；20、定位孔；21、彈性片；22、前叉轉套。

具體實施方式

如附圖1、附圖2所示，一種滑板車，包括車架1、前輪組件2、后輪組件3，所述的車架1包括前叉5、可轉動地套設在所述的前叉5上的前叉套管22、前端部與所述的前叉套管22相連接的踏桿9，所述的前叉5上設置有把手7，所述的前輪組件2設置于所述的前叉5的下部，所述的后輪組件3設置于所述的踏桿9的后部。

所述的踏桿9包括第一滑動踏桿11、第二滑動踏桿12，所述的第一滑動踏桿11與所述的第二滑動踏桿12相滑動地設置，并且所述的第一滑動踏桿11與所述的第二滑動踏桿12之間設置有鎖定機構15。

所述的第一滑動踏桿11上具有第一管腔16、所述的第二滑動踏桿12滑動地插在所述的第一管腔16內。所述的第二滑動踏桿12上設置有用于腳踩的踏板13。

如附圖3所示，所述的鎖定機構15包括鎖銷18、開設在所述的第一滑動踏桿11與所述的第二滑動踏桿12兩個部件中的一個部件上的至少兩個鎖定孔19、開設在另一個部件上的定位孔20，所述的鎖定機構15具有鎖定狀態與解鎖狀態，當所述的鎖定機構15處于鎖定狀態下，所述的鎖銷18分別插在所述的鎖定孔19與所述的定位孔20內，當所述的鎖定機構15處于解鎖狀態下，所述的鎖銷18與所述的鎖定孔19相脫離，所述的鎖銷18與所述的定位孔20有可能相脫離，也有可能所述的鎖銷18插在所述的定位孔20內。