[發明專利]可自動校準的軸承裝配夾具

無效

• 申請號: 200710025517.6
• 申請日: 2007-08-02
• 公開（公告）號: CN101104257A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 郭海峰;徐文根;夏長植;朱宇杰;沈慎
• 申請（專利權）人: 南京樂金熊貓電器有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/06
• 代理公司: 南京蘇高專利事務所
• 代理人: 陳揚

技術領域

本發明涉及一種軸承裝配夾具，具體地說是一種可自動校準的軸承裝配夾具。

背景技術

軸承是一種重要的機械零件，廣泛運用在各種機械設備中。在軸承的外表面通常套裝有軸承套，為保證軸承的正常使用，在裝配時要求軸承與軸承套具有較高的同心度。目前多采用專用的裝配夾具來進行軸承與軸承套的裝配，見圖1，現有的軸承裝配夾具30，由停放平臺31和對心軸32組成。裝配時見圖2，將軸承33套裝在對心軸32上；軸承套34固定在對心軸32的正上方位置不動，夾具30向上移動，軸承33隨著對心軸32向上移動，從而將軸承33壓入軸承套34中。

采用這種軸承裝配夾具的缺點是：由于操作不當，軸承套內部或者軸承表面有異物等原因，會導致軸承與軸承套在傾斜狀態下被壓入，裝配后存在偏心，這種情況下裝配后的軸承與軸承套見圖3，明顯可以看出不符合要求。

發明內容

為了克服現有技術存在的問題，本發明的目的是提供一種可自動校準的軸承裝配夾具，該軸承裝配夾具在裝配過程中能保證軸承與軸承套在平行的狀態下被壓入，進而保證軸承與軸承套同心。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種可自動校準的軸承裝配夾具，包括停放平臺和對心軸，其特征在于：所述停放平臺設置在基座內，在停放平臺與基座間設有一組用來限定停放平臺位置的校準彈簧；在停放平臺底部與基座之間設有彈子層。彈子層使停放平臺回復到中心位置并保持水平。

本發明中，所述一組校準彈簧為三個，校準彈簧的一端設置在停放平臺上，另一端設置在基座上。在設置校準彈簧時，可以在基座上設有專門放置校準彈簧的管道，校準彈簧放置在管道內，校準彈簧的一端可以推靠在停放平臺上，另一端通過調整螺栓設置在基座上，三個校準彈簧呈120度均勻分布在停放平臺的四周。所述基座的內徑與停放平臺底部的外徑相適配。

本發明將停放平臺設置在基座里，停放平臺側面有多個校準彈簧與基座連接在一起；平臺底部與基座之間存在一層彈子層。彈子層可以由一組小滾珠構成。這樣，在裝配時，如果軸承偏離了軸承套的中心，或者放置不平的話，周圍的校準彈簧會對停放平臺產生推拉作用，使停放平臺受到向中心的回復力；同時，由于彈子層的作用，使停放平臺可以迅速回復到中心位置并保持水平。

與現有技術相比，本發明的優點是：在軸承與軸承套裝配過程中，通過校準彈簧與彈子層的作用自動校準位置，保證軸承與軸承套在平行的狀態下被壓入，確保軸承與軸承套同心。

附圖說明

圖1是現有技術中軸承裝配夾具的結構示意圖；

圖2是現有軸承裝配夾具的裝配過程示意圖；

圖3是現有軸承裝配夾具裝配后的示意圖；

圖4是本發明的結構示意圖；

圖5是本發明一種實施例的外形圖；

圖6是圖5的結構分解示意圖。

具體實施方式

一種本發明所述的可自動校準的軸承裝配夾具，包括停放平臺1、對心軸2、基座3、校準彈簧4和彈子層5。停放平臺1的下部為與軸承相適配的圓柱形。停放平臺1設置在基座3內，基座3的內徑與停放平臺1底部的外徑相適配。在停放平臺1與基座3間設有一組三個用來限定停放平臺1位置的校準彈簧4。在停放平臺1底部與基座3之間設有使停放平臺1回復到中心位置并保持水平的彈子層5。彈子層5由一組小滾珠構成。滾珠可以是鋼球。

在基座3上設有專門放置校準彈簧4的管道，校準彈簧4放置在管道內，校準彈簧4的一端推靠在停放平臺1的下部，校準彈簧4的另一端通過調整螺栓設置在基座3上，可以通過調整螺栓來調整校準彈簧4的位置和對停放平臺1的推力。三個校準彈簧4呈120度均勻分布在停放平臺的四周。校準彈簧4也可以是其它數量，應保證均勻分布在停放平臺的四周。

在裝配時，將軸承33套裝在對心軸2上；軸承套34固定在對心軸2的正上方位置不動，夾具30向上移動，軸承33隨著對心軸2向上移動，從而將軸承33壓入軸承套34中。

如果軸承33偏離了軸承套34的中心，或者放置不平的話，周圍的一組校準彈簧4會對停放平臺1產生推拉作用，使停放平臺1受到向中心的回復力；同時，由于彈子層5的作用，使停放平臺1可以迅速回復到中心位置并保持水平，以保證軸承與軸承套在平行的狀態下被壓入，確保軸承與軸承套同心。