[發明專利]一種行星齒輪軸及其處理方法

有效

• 申請號: 200710024793.0
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN101092722A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 董賓
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車有限公司
• 主分類號: C25D3/12
• 分類號: C25D3/12;F16C3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本發明屬于一種機動車變速器的制造領域，具體地說，涉及一種行星齒輪軸及其處理方法。

背景技術

現有技術中，行星齒輪軸是機動車變速器領域中常用的零部件，特別是應用在差速器等機械結構中的重要部件。因為行星齒輪軸的使用工況較為惡劣，常常發生磨損、燒死等情況，嚴重影響差速器等機械結構的性能和壽命。因此經常需要采用各種加工工藝來保證行星齒輪軸的正常使用。

目前，常見的有磷化處理。經過磷化處理過的行星齒輪軸，雖然機械性能得到了很大的提高，給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕。但是對于耐磨性和耐燒死性能要求高的使用條件，上述處理方法的使用效果并不理想，常常導致行星齒輪軸不能正常的使用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，在耐磨性和耐燒死性能要求高的使用條件下，行星齒輪軸發生磨損、燒死等現象的技術問題，而提供了一種行星齒輪軸及其處理方法

本發明所要提供的技術方案是，一種行星齒輪軸，在所述的行星齒輪軸的外表面設有一層耐磨、耐燒死的高硬度有色金屬鍍層。

所述的金屬層為電鍍的鍍鎳層。

所述的鍍鎳層包括母材及所述母材上附著的鍍層。

所述鍍層的硬度為Hv0.05/700-1000。

所述母材的硬度為Hv0.3/500以上。

所述的一種行星齒輪的處理方法，第一步，清洗金屬化瓷件；第二步，稀鹽酸浸泡；第三步，沖凈；第四步，鍍前處理；第五步，浸入鍍液；第六步，調節電流進行電鍍；第七步，自鍍液中取出；第八步，沖凈；第九步，去離子水煮；第十步，烘干。

所述鍍前處理時，將母材的鍍前表面處理為，圓周變面上沒有滲碳異常層；

油槽部位沒有毛刺、尖角；去除油槽部酸化皮膜；外圓磨削加工，磨后Ra0.63；表面處理后不能再磨削外圓。

所述鍍液的成分為，硫酸鎳100-170(g/l)，硫酸鎂21-30(g/l)，硼酸14-30(g/l)，氯化鈉4-12(g/l)。

所述調節電流進行電鍍時，電流密度為0.5(A/dm2)。

所述電鍍處理的過程中，溫度為室溫，最好為15-28度；溶液的PH值為5-6。

本發明所采用的技術方案為一種行星齒輪軸，與現有技術相比，該行星齒輪軸的外表面鍍有一層硬度高、耐磨性、耐腐蝕性優異的電鍍鍍層，而本方案所提供的對該行星齒輪軸的處理方法，通過特定的工藝要求和處理流程，使行星齒輪軸的機械性能更加牢固、可靠，同時，本發明所采用的技術方案還具有工藝簡單、操作簡便、產品性能可靠、使用壽命長、成本低等特點。

附圖說明

本發明鍍層的實驗結構示意圖。

具體實施方式

本發明的設計構思是，為了解決在耐磨性和耐燒死性能要求高的使用條件下，行星齒輪軸發生磨損、燒死等現象的技術問題。隨著最近的十幾年間的技術發展，我國的鍍鎳工藝有了很大的改進，尤其是無電解鍍鎳憑借著它的優良的鍍層性能，如硬度高、耐磨性、耐腐蝕性都很優異，現已應用到越來越多的領域。本發明就是將差速器中的行星齒輪軸同無電解鍍鎳工藝相結合，并通過特定的工藝要求使行星齒輪軸的機械性能更加牢固、可靠。經過這樣處理過的行星齒輪軸能應用于對耐磨性和耐燒死性要求很高的使用工況，同時這樣的處理要求也可應用于在類似工況使用的零件上。

本發明所采用的技術方案是，一種行星齒輪軸，在所述的行星齒輪軸的外表面設有一層耐磨、耐燒死的高硬度有色金屬鍍層；所述的金屬層為電鍍的鍍鎳層。所述的鍍鎳層包括母材及所述母材上附著的鍍層。所述鍍層的硬度為Hv0.05/700-1000。所述母材的硬度為Hv0.3/500以上。所述的一種行星齒輪的處理方法，第一步，清洗金屬化瓷件；第二步，稀鹽酸浸泡；第三步，沖凈；第四步，鍍前處理；第五步，浸入鍍液；第六步，調節電流進行電鍍；第七步，自鍍液中取出；第八步，沖凈；第九步，去離子水煮；第十步，烘干。

所述鍍前處理時，將母材的鍍前表面處理為，圓周變面上沒有滲碳異常層；油槽部位沒有毛刺、尖角；去除油槽部酸化皮膜；外圓磨削加工，磨后Ra0.63；表面處理后不能再磨削外圓。所述鍍液的成分為，硫酸鎳100-170(g/l)，硫酸鎂21-30(g/l)，硼酸14-30(g/l)，氯化鈉4-12(g/l)。所述調節電流進行電鍍時，電流密度為0.5(A/dm2)。所述電鍍處理的過程中，溫度為室溫，最好為15-28度；溶液的PH值為5-6。

鍍層的化學成分：