[發明專利]滑輪減速式緩降機

無效

• 申請號: 200710023882.3
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN101081327A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 陳建元
• 申請（專利權）人: 陳建元
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及緩降機領域，尤其是指一種滑輪減速式緩降機。

背景技術

高空作業出現事故時，或者高層發生火災等險情的情況下，傳統的快速逃生方式為通過軟梯、救生袋、逃生井等設施進行逃生，但這些設施造價高，占用空間大，使用不便，尤其老弱病幼不適用。在這種情況下，緩降機就應用而生了，但是目前的各種緩降機大多存在體積龐大，結構復雜，制作成本高，易壞或者緩降效果不佳等缺點。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，本發明提供一種結構簡單，制作方便，緩降效果佳的滑輪減速式緩降機。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種滑輪減速式緩降機，具有一個殼體，內部設有滑輪減速裝置，包括偏心輪、一對輔助滑輪、一對引導滑輪及繩索，偏心輪通過殼體上的固定軸設置在中央，一對輔助滑輪和一對引導滑輪均通過殼體上的固定軸分別對稱設置在偏心輪的兩側；繩索的一端從殼體的豁口處進入后，先從偏心輪與一側的引導滑輪之間穿過，再順勢從同側的輔助滑輪與偏心輪之間穿過，形成“S”形穿繞，接著從另一側的輔助滑輪與偏心輪之間穿過，順勢再從該側的引導滑輪與偏心輪之間穿出，最后從殼體的豁口處引出。

進一步地，偏心輪由內輪軸和外滑輪組成，內輪軸具有一個偏心軸孔，通過該軸孔穿套在殼體的固定軸上，外滑輪套在內輪軸上。

本發明的有益效果是：該滑輪減速式緩降機輕便小巧，結構簡單，制作方便，成本低廉，緩降效果佳。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.殼體，2.偏心輪，2-1.內輪軸，2-2.外滑輪，3.輔助滑輪，4.引導滑輪，5.繩索。

具體實施方式

如圖1所示的一種滑輪減速式緩降機，具有一個殼體1，內部設有滑輪減速裝置，包括偏心輪2、一對輔助滑輪3、一對引導滑輪4及繩索5，偏心輪2通過殼體1上的固定軸設置在中央，一對輔助滑輪3和一對引導滑輪4均通過殼體1上的固定軸分別對稱設置在偏心輪2的兩側；繩索5的一端從殼體1的豁口處進入后，先從偏心輪2與一側的引導滑輪4之間穿過，再順勢從同側的輔助滑輪3與偏心輪2之間穿過，形成“S”形穿繞，接著從另一側的輔助滑輪3與偏心輪2之間穿過，順勢再從該側的引導滑輪4與偏心輪2之間穿出，最后從殼體1的豁口處引出。

偏心輪2由內輪軸2-1和外滑輪2-2組成，內輪軸2-1具有一個偏心軸孔，通過該軸孔穿套在殼體1的固定軸上，外滑輪2-2套在內輪軸2-1上。

如圖1所示，當繩索被牽動時，偏心輪受一側繩索的張緊壓力的作用被壓向另一側，并貼靠另一側的輔助滑輪，將另一側繩索夾于兩滑輪輪槽之間，此時偏心輪的內輪軸不可再繞固定軸轉動，外滑輪則在繩索的帶動下繞內輪軸繼續轉動，在繩索的張緊壓力的作用下，偏心輪的外滑輪、輔助滑輪、繩索三者之間產生較強的摩擦力，再加上偏心輪自身外滑輪與其內輪軸之間的摩擦力的作用，導致滑輪轉速減慢，而繩索在各滑輪之間所形成的“S”形穿繞，也加大了繩索與各滑輪之間的摩擦力，進而也限制了整個滑輪組的轉速，起到了減速緩降的作用。

該滑輪減速式緩降機輕便小巧，結構簡單，制作方便，成本低廉，緩降效果佳。