[發(fā)明專利]減震套

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710023328.5
• 申請日: 2007-06-06
• 公開（公告）號: CN101070648A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 吉云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 吉云飛
• 主分類號: D01H4/08
• 分類號: D01H4/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種減震套，具體地說是用于轉(zhuǎn)杯紡紗機上，屬于紡織配件技術(shù)領域。

背景技術(shù)

本發(fā)明作出以前，在已有技術(shù)中，用于轉(zhuǎn)杯紡紗機上的減震套主要由外圈、內(nèi)圈、橡膠、緊定螺釘組成。外圈與內(nèi)圈通過橡膠圈連成一體，大大降低了強度，使用時間長了以后容易使橡膠產(chǎn)生老化脫落現(xiàn)象。該減震套重量重，生產(chǎn)成本高。使用時，轉(zhuǎn)杯軸承放于內(nèi)圈中，工作過程中產(chǎn)生的熱量不容易通過減震套散發(fā)掉，減震效果不理想。減震套上沒有開設加油孔，當轉(zhuǎn)杯軸承需定期加油時，無法直接通過減震套把油脂注入到軸承內(nèi)部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種減震套，大大改善了減震效果，在工作過程中容易使熱量散發(fā)掉，并可方便地通過加油孔把油脂注入到軸承內(nèi)部。

本發(fā)明的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明主要由前減震器結(jié)合件及后減震器結(jié)合件組成，前減震器結(jié)合件由外圈、內(nèi)圈通過前橡膠圈連接成一體，后減震器結(jié)合件由外圈、內(nèi)圈通過后膠圈連接成一體，并分別壓于內(nèi)套上。特征是前減震器結(jié)合件和后減震器結(jié)合件為分體式，在內(nèi)套上分別開有散熱孔和加油孔。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；能降低本身重量，大大改善了減震效果；由于在內(nèi)套上開有散熱孔，工作過程中容易使熱量散發(fā)掉；另外在內(nèi)套上還開有加油孔，可方便地通過加油孔把油脂注入到軸承內(nèi)部。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述：

本發(fā)明主要由外圈1、10、內(nèi)圈2、11、前橡膠圈3、后橡膠圈4、內(nèi)套5、螺母6、緊定螺釘7、散熱孔8及加油孔9等組成。

如圖1示：外圈1、內(nèi)圈2通過前膠圈3連接成一體，為前減震器結(jié)合件；外圈10、內(nèi)圈11通過后膠圈4連接成一體，為后減震器結(jié)合件。前減震器結(jié)合件和后減震器結(jié)合件為分體式，然后分別壓于內(nèi)套5上，螺母6焊于內(nèi)套5上，緊定螺釘7定位于轉(zhuǎn)杯軸承的定位圈上，使其連接成一個整體。該種結(jié)構(gòu)緊湊、合理，能提高整體強度，可降低本身重量，因此大大改善了減震效果。

由于內(nèi)套5厚度薄在其上開有散熱孔8，當轉(zhuǎn)杯軸承在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量通過內(nèi)套5上的散熱孔8散發(fā)掉，保證轉(zhuǎn)杯軸承在運轉(zhuǎn)時的正常溫度，并可延長其使用壽命；內(nèi)套5上開有加油孔9，當轉(zhuǎn)杯軸承需要定期加油脂時，可以很方便地通過加油孔9把油脂注入到軸承內(nèi)。