[發明專利]連續配筋混凝土路面端部處理方法

無效

• 申請號: 200710021744.1
• 申請日: 2007-04-27
• 公開（公告）號: CN101082198A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 黃曉明;高英
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: E01C7/00
• 分類號: E01C7/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 葉連生

技術領域

本發明是一種用于混凝土公路路面端部處理的方法，尤其是一種較易解決連續配筋混凝土路面端部處理的方法，屬于公路路面施工的技術領域。

背景技術

水泥混凝土路面是高等級公路路面結構的主要類型之一，與瀝青路面相比，具有承載力高、耐久和養護維修少等優點，自80年代以來在我國逐步得到推廣。混凝土板為減小溫縮和干縮作用引起的破壞，需要設置橫縫和縱縫，接縫處是水泥混凝土基層的薄弱點，這些接縫不僅會增加混凝土路面施工的復雜性，而且會給使用帶來諸多弊端，如接縫處傳荷能力低、平整度差，嚴重影響行駛的舒適性，而且易產生滲水、卿泥、錯臺、脫空等病害，成為混凝土板斷裂、破碎等嚴重病害的隱患；通車一段時間后，為了恢復原混凝土路表面功能，有時在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層，在車輛荷載和溫度荷載的作用下，接縫正上方的瀝青層會產生應力集中，當其受力大于其極限強度時容易引起面層產生反射裂縫，雨水或地下水滲至路面，加速路面早期損壞，威脅行車安全；而且這種路面結構類型出現的損壞類型大多是結構性的破壞，維修難度大，養護費用高。

為了克服上述普通接縫混凝土路面缺點，連續配筋水泥混凝土路面(CRCP)越來越被廣泛采用，大大改善了路面使用品質，延長了路面使用壽命；連續配筋水泥混凝土具有較強的整體性和穩定性，更能適應不同強度的基層條件，而且運營期間養護、維修方便；連續配筋水泥混凝土路面克服了普通接縫水泥混凝土路面的需設各種接縫的缺點而采用的一種完整而平坦的路面結構，如果需要在CRCP上加鋪瀝青混凝土層，這樣的路面結構也使得瀝青表面層的受力更均勻，不易產生應力集中，行駛更舒適；由于配筋的作用，使得連續配筋混凝土層的裂縫寬度較窄，一般小于1mm，在車輛荷載作用下裂縫具有一定的抗剪切能力，雨水不會滲進去銹蝕鋼筋，也避免了在加鋪瀝青面層產生反射裂縫；連續配置的鋼筋提高了裂縫處的傳荷能力，改善了板角與板邊的工作狀態，減弱了荷載沖擊對板的破壞作用，增加了路面結構的整體性，提高了路面的承載能力；由于CRCP不設接縫，整體性好，有效阻止了雨水或地下水滲入、沖刷與侵蝕基層，使路面具有更好的耐久性。

連續配筋混凝土路面在很長距離內不設置縮縫和脹縫，由于外界溫度變化引起的熱脹冷縮在連續配筋混凝土路面一端產生較大的水平向位移和巨大的水平推力。所以，連續配筋混凝土路面結構和其它種類的路面(如瀝青路面、普通水泥路面)或橋頭引道相連接均需要作專門的處理，以阻止連續配筋混凝土路面縱向位移產生的巨大的水平推力影響相鄰其它路面或者結構物的穩定性。由于連續配筋混凝土板的整體性，當環境溫度發生變化時板體將收縮，如果在其端部沒有任何約束措施，而任其自由變形，將產生3～5cm的位移，這對于與之相連接的其它類型路面結構、橋梁、涵洞等構造物將造成嚴重危害，因此要選用適當的方式來處理連續配筋混凝土板的端部位移，保證道路的連續性，且要求設置方法簡單，易于拆換。

以往連續配筋混凝土板端的約束措施有兩類：一類是完全固定型，主要代表為地錨梁，該類處理方法將連續配筋混凝土的板端完全約束住，以固定梁前端地基土的被動土壓力來平衡混凝土板的收縮應力，從而約束混凝土板端部的位移，這種處理方法比較徹底的防止了連續配筋混凝土板端的位移，但是這種方法設計、施工繁瑣，工期長，不便于拆換；第二類為自由邊界型，主要代表為寬翼緣工字梁，該類方法允許板體的自由收縮，而以寬翼緣工字梁的上翼緣板覆蓋住連續配筋混凝土的板端，從而保證路面行車的連續性，但這種端部處理設施是大部分位于地下，如果需要維修，則不得不將其上部路面部分完全破壞，既損功又耗時，嚴重影響交通。

發明內容

技術問題：本發明的目的是提供一種連續配筋混凝土路面端部處理方法，該方法較易解決連續配筋路面端部錨固問題，具有設置方法簡單而且拆換容易的效果。

技術方案：本發明的連續配筋混凝土路面端部處理方法的具體步驟如下。

1.)切縫開槽

a.在已完成檢測合格的路面上，對應原預留位置畫出要開槽的邊緣標線，標線要順直，保證同伸縮縫軸線平行，但同時避免標線間距小于槽寬，

b.標線確認合格后，用混凝土切縫機沿標線切開瀝青混凝土面層，切縫要整齊，順直，與標線對齊，

c.人工清槽：切割完畢后，采用人工清除伸縮縫范圍內瀝青混合料；

2.)清理預留縫

d.清除瀝青混凝土面層后，即可對槽內雜物進行清理，清理可采用風鎬對其槽內水泥混凝土和砂礫進行破碎，并清理干凈，

e.清理干凈后，對槽內混凝土面進行鑿毛，鑿毛過程中，防止對水泥混凝土重度破損，保證板體使用性能，