[發明專利]盲人交通信息制式

無效

• 申請號: 200710021713.6
• 申請日: 2007-04-26
• 公開（公告）號: CN101299295A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 查貴涌;程偉;查全和
• 申請（專利權）人: 查貴涌;查全和;程偉
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/005;E01F9/04;E01C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(1)當站在本發明的交通標志盲磚上，即能明確左移、右移、上樓(天橋)、下樓(隧道)、慢行、停 止、四路接口、三路接口，公交站、地鐵入口、橫跨有訊號干道、橫跨無訊號干道(包括巷道、單位大門 口)，以及南北指向(防止迷路)、男廁、女廁等，不須再用盲杖或腳到盲磚外探測才舉步。在不增加制作 費，卻可給盲人交通帶來安全和方便(減少障礙)。

(2)當盲人到達社會標志盲磚，即能判明政府、殘聯、社會、商業、金融、工礦、學校、宗教、傳媒、 郵電、旅店、醫藥等系統。因社會系統包羅萬千，如詳細劃分，對盲人既增加記憶，也增加識別困難。故 以主要系統作粗選之“主菜單”，如要詳細了解，還可通過性價比很高的氣流遙控器獲得。

(3)因聲音波長較長，無法用罩子“隔離”。而本發明利用“時分制”，通行聲訊采用有時間差的有編 碼(能識別方位可防迷路)的雙脈沖，而禁行聲訊則采用無時間差能秒計時的單脈沖，再加不同脈沖間隔、 不同音頻和音量等區別，使盲人很易正確判斷，而保證交通安全。

(4)本發明利用雙音頻、雙脈寬編碼的雙脈沖，可有四面(東、南、西、北)、“八方”共十二個(30 °)方位的雙脈沖編碼的通行聲訊。既可防止盲人迷路、防止誤入禁行路的危險、也提高抗干擾能力。對 公交、地鐵的有上行()、下行()聲訊，其東西向音符為窄脈沖，南北向為寬脈沖。環形線則分順 時向()、反時向()，以價格低廉(元件價約￥10元)簡單的聲訊，對盲人交通能作重要指引。男 廁、女廁可利用1-18盲磚、用感應開關，定時發出單脈沖音符這對解決盲人因內急找“-號” 很有必要。

(5)在有冰封盲道的城市，可通過照明燈柱或墻壁橫掛聲訊于盲道之上，以“聲道”代替盲道，因定 時控制，盲人走后即停止發音。在隧道、天橋的標志盲磚被冰封時，應在其樓梯扶手下方(可防雨)分別 裝()、()聲訊。雖然這和下行、上行線的聲訊相同，但按裝高度大不相同，很易辨別。在地鐵的 扶手下方，則裝有兩長音很易分辨。這些聲訊都是由壓電陶瓷片發出，每隔數秒響一次，音量不 大，只在兩三米內能聽到。

(6)禁行聲訊采用D調音符用分別代表1～0的數目。(這比代表1～0容易轉換反應)。不論個位或十位，均以單脈沖表示。使禁行和通行路口有多重嚴明的區別，根 除由于通行、禁行聲訊分辨不清，而產生危險的后患。

(7)交通盲磚、社會盲磚均為粗選之“主菜單”，詳細情況仍需橡皮球作的氣流遙控器，控制電子開 關接通錄音IC，播放詳細說明的錄音。也可作交叉路口增音開關，過街開關的遙控器，這是性價比很高 的盲人交通的很實用的交通“扣門磚”。

(8)當乘較高20層以上的樓房電梯時，因其樓層開關較多，盲人既不容易即時找到要去的樓層開關， 也易按錯，還防礙其他人按樓層開關。所以有必要在電梯內的固定位置，增裝盲人電梯控制板和遙控器， 其控制按鈕排列同電話機，但在“0”的左邊為“確認”(＝)，右邊為“發射”()。按樓層數字時既有語 言報數，也有音符提示，以便適合說更多語種人，均能適應。按層計數的音符，同禁行秒計時聲訊，便于 轉化和反應。

(9)國內外的“過街開關”，盲人無法享用，這不僅是對社會資財未盡使用價值，而且是對盲人的人 格，人權不夠尊重。本發明只要盲人走到橫跨訊號的行車通的盲磚(1-5)，按右則“過街開關”，則兩邊 盲道口正上方即發出有時差、有方位的雙脈沖通行聲訊。使盲人準確無誤，保證安全的過街，在有冰封盲 道的城市，要在冰封時期，在“過街開關”盒內，加一單脈沖的提示音，盲人仍能照常使用“過街開關”。