[發(fā)明專利]新型懸索橋主纜索股收索方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710021521.5 | 申請日: | 2007-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN101049880A | 公開(公告)日: | 2007-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙軍;寧世偉;朱建龍;薛花娟;周祝兵 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇法爾勝新日制鐵纜索有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/02 | 分類號: | B65H54/02;B65H67/04 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214445江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 懸索橋 纜索 股收索 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型懸索橋主纜索股收索方法。主要用于懸索橋主纜 索股的收索。屬橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的懸索橋主纜索股收索方式為將索股收在軸線與索股方向垂直的 鋼盤上,架設(shè)時,將卷在鋼盤上的索股運輸?shù)郊茉O(shè)現(xiàn)場并展開。由于在運 輸及架設(shè)中,索股均纏繞在鋼盤上,因此,其包裝成本較高,外形尺寸較 大,對于一些高山峽谷地區(qū)的橋梁,索股無法運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
ZL00127808.8公開了一種平行鋼絲束股圈收放束方法,它是在一個旋 轉(zhuǎn)軸心線呈垂直的轉(zhuǎn)臺上進行,轉(zhuǎn)臺上有一可伸縮調(diào)節(jié)直徑的卷筒,收卷 時,將平行鋼絲束股垂直排線卷于卷筒后,收縮卷筒,取走平行鋼絲束股 圈,并以脫胎形式包裝,運輸?shù)浆F(xiàn)場架設(shè)。其主要存在以下不足:
1、由于卷筒豎直放置,在自下而上的收索過程中,無法實現(xiàn)卷筒上索 股的有序排列,導(dǎo)致懸索橋主纜索股排列混亂,在主纜索股架設(shè)過程中, 容易出現(xiàn)索股交叉、亂絲、散絲等現(xiàn)象,影響懸索橋主纜索股的質(zhì)量。
2、收索過程中,由于后來索股的全部重量壓在已經(jīng)收起的索股上,導(dǎo) 致索股的鋅層脫落,嚴重影響索股的表面質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種能實現(xiàn)索股有序排列、保 證索股質(zhì)量、并可實現(xiàn)脫胎包裝的新型懸索橋主纜索股收索方法。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種新型懸索橋主纜索股收索方法,其 特征在于:將收卷鋼盤設(shè)置成組合式鋼盤,該組合式鋼盤包括前蓋板、后 蓋板和弧形板,所述弧形板有若干片,水平設(shè)置于前蓋板和后蓋板之間, 相鄰弧形板之間留有間隙,各弧形板后端與后蓋板鉸接,前端與前蓋板固 定連接,形成槽形卷筒。收索時,將懸索橋主纜索股卷繞在橫置的組合式 鋼盤的槽形卷筒上,收索結(jié)束后,先將組合式鋼盤豎直放置,將前蓋板拆 除,再將弧形板繞其下端向內(nèi)收攏形成錐形卷筒,最后再將索股從錐形卷 筒上脫出,并以脫胎形式包裝。
與現(xiàn)有懸索橋主纜索股收索相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、收索過程中,利用橫置的卷筒,實現(xiàn)了索股的有序排列,避免了索 股的鋅層脫落,在懸索橋主纜索股架設(shè)過程中,避免了索股的交叉、亂絲 等現(xiàn)象,保證了索股的質(zhì)量。
2、可以縮小懸索橋主纜索股的外形尺寸,對于一些高山峽谷地區(qū)的橋 梁,可以實現(xiàn)索股的運輸和架設(shè)。
3、實現(xiàn)了無鋼盤脫胎包裝,可以降低懸索橋主纜索股的包裝成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明新型懸索橋主纜索股收索裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明采用的組合式鋼盤的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A向視圖。
圖4為本發(fā)明的收索過程一示意圖。
圖5為本發(fā)明的收索過程二示意圖。
圖6為本發(fā)明的收索過程三示意圖。
圖7為本發(fā)明的收索過程四示意圖。
圖中:支架1、傳動中心軸3、組合式鋼盤2、電機7、小齒輪6、大 齒輪4、撥銷5、錨固螺栓21、前蓋板22、后蓋板23、弧形板24、隔離柱 25、插銷26。
具體實施方式
參見圖1,圖1為本發(fā)明采用一種懸索橋主纜索股收索裝置,主要由 支架1、組合式鋼盤2、傳動中心軸3、大齒軸4、撥銷5、小齒輪6和電 機7組成。所述傳動中心軸3橫向裝置于支架1上,組合式鋼盤2套置于 傳動中心軸3上;所述電機7輸出端與小齒輪6相連,小齒輪6與大齒輪 4嚙合,大齒輪4固定連接于傳動中心軸3上,撥銷5一端裝置于大齒輪4 內(nèi)側(cè),另一端插入組合式鋼盤2內(nèi)。
參見圖2~3,所述組合式鋼盤2主要由錨固螺栓21、前蓋板22、后蓋 板23、弧形板24、隔離柱25和插銷26組成。所述弧形板24有若干片(圖 中有6片),水平設(shè)置于前蓋板22和后蓋板23之間,相鄰弧形板24之間 留有間隙,各弧形板24后端用插銷26與后蓋板23鉸接,前端用錨固螺栓 21與前蓋板22固定連接,形成槽形卷筒,隔離柱25豎向裝入弧形板24 的孔內(nèi)。
收索時,根據(jù)所需形成的索股長度,先在組合式鋼盤2的槽形卷筒上 裝入隔離柱25,將懸索橋主纜索股卷在橫置的槽形卷筒上,如圖4;收索 結(jié)束后,先將組合式鋼盤2豎直放置,如圖5;然后再將前蓋板22拆除, 并移去隔離柱25,將弧形板24繞其下端向內(nèi)收攏形成錐形卷筒,如圖6, 最后再將索股從錐形卷筒上脫出,并以脫胎形式包裝,如圖7。
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