[發明專利]節能減振型流量放大閥

無效

• 申請號: 200710018824.1
• 申請日: 2007-09-21
• 公開（公告）號: CN101255878A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 冀宏;譚正生;王崢嶸;張瑋;魏列江
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司
• 代理人: 董斌

1、節能減振型流量放大閥，包括液動比例換向閥(2)、安全閥(3)、定差溢流閥(4)，液動比例換向閥(2)包括主閥心(5)、小閥心(13)、彈簧(7)、小閥彈簧(16)、閥體(12)、右閥蓋(10)、左閥蓋(11)，主閥心(5)由擋圈(6)、彈簧(7)、彈簧座(8)、空心螺釘(9)、右閥蓋(10)保持在閥體(12)的中位，主閥心(5)內的小閥心(13)由小閥擋圈(15)、小閥彈簧(16)、螺釘(17)、小閥彈簧座(18)、螺堵(19)保持在主閥心(5)內的中位，其特征在于主閥心(5)的中部有四個節流槽組，四個節流槽組關于主閥心(5)上的中線(SS)對稱，中線(SS)兩側的節流槽組分別由成對的第一進油槽(5a)、第二進油槽(5b)、第三進油槽(5c)、第四進油槽(5d)組成，另外兩個節流槽組分別由成對的第一回油槽(5e)、第二回油槽(5f)、第三回油槽(5g)、第四回油槽(5h)組成，四個節流槽組分別與閥體(12)上的第一進油節流邊(12a)、第二進油節流邊(12b)、第一回油節流邊(12c)、第二回油節流邊(12d)構成了四個主閥口，主閥心(5)兩端的導閥節流槽(5i)分別與閥體(12)兩端的第一導閥節流邊(12e)、第二導閥節流邊(12f)構成了兩個導閥口，主閥心(5)的左側有第一環槽(5m)和第二環槽(5n)，閥體(12)與之對應的位置上有引油環槽(12k)，對應第一環槽(5m)的位置上，閥體(12)上有第一卸荷邊(12g)和第二卸荷邊(12h)，閥體(12)上有七個外接油口，油口P接液壓泵出口，油口T接油箱，油口A和B接液壓執行元件，油口PC接定差溢流閥(4)的彈簧腔，油口L和R接轉向器的輸出油口。

2、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于主閥心(5)為滑閥，其上有第一徑向孔(5j)、通孔(5k)、第二徑向孔(5l)和第三徑向孔(5o)。

3、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于小閥心(13)為滑閥，其上有小閥第一徑向孔(13a)、小閥第二凸肩(13b)、小閥內孔(13c)、小閥第二凸肩(13d)、小閥環槽(13e)、小閥第二徑向孔(13f)，小閥內孔(13c)的右端由球堵(14)封閉。

4、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于小閥第一凸肩(13b)、小閥第二凸肩(13d)分別封閉主閥心(5)上的第二徑向孔(5l)、第一徑向孔(5j)，油口PC通過閥體(13)上的引油環槽(12k)、第一卸荷邊(12g)、主閥心(5)上的第一環槽(5m)、第二卸荷邊(12h)與回油T接通。

5、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于主閥心(5)上的第二進油槽(5b)、第三進油槽(5c)、第四進油槽(5d)、第二回油槽(5f)、第三回油槽(5g)、第四回油槽(5h)均為U形槽，且U形槽為淺槽型，即U形槽的深度小于寬度尺寸，第二回油槽(5f)、第三回油槽(5g)、第四回油槽(5h)的長度和寬度分別與第二進油槽(5b)、第三進油槽(5c)、第四進油槽(5d)相等，但第二回油槽(5f)、第三回油槽(5g)、第四回油槽(5h)的深度分別比第二進油槽(5b)、第三進油槽(5c)、第四進油槽(5d)的深度小，第二進油槽(5b)、第三進油槽(5c)、第四進油槽(5d)的軸向長度逐次減小，第一進油槽(5a)為K形槽，第一回油槽(5c)為V形槽。

6、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于第一進油槽(5a)在主閥心(5)軸向方向的長度比第一回油槽(5e)短；第一進油槽(5a)與第一進油節流邊(12a)之間的封油長度大于第一回油槽(5e)與第一回油節流邊(12c)之間的封油長度。

7、根據權利要求1所述的節能減振型流量放大閥，其特征在于導閥節流槽(5i)的形狀為V形槽，導閥節流槽(5i)與第一導閥節流邊(12e)之間的封油長度為負值，即導閥口為正開口形式。