[發明專利]電動機經濟運行控制器

有效

• 申請號: 200710018256.5
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN101540582A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 鄒希圣;鄒晨光
• 申請（專利權）人: 鄒晨光
• 主分類號: H02P23/02
• 分類號: H02P23/02;H02P1/32;H02P25/18;H02J3/18;H02J3/01;H01H9/30;H02P3/18
• 代理公司: 西安創知專利事務所
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本發明涉及一種電動機經濟運行控制器，它適應于低壓電力系統中電力拖動領域與三相異步電動機單機配套，將電動機及其工作系統納入智能全自動控制，實現其最佳經濟運行，使供用電企業都獲得增效、降耗、高效節電的雙重效益。

背景技術

能源，不但是國民經濟發展的基礎資源，人類生存之源，社會發展生息之源，而且可以說，如果沒有能源，那么今天世界的一切文明都即將失落。因此，節約能源，提高現有能源的利用效益是當今人類的頭等大事。電能是以寶貴的一次能源為代價升化的優質能源，“用電”是今天能源消耗的主要形式之一。因此，節電及提高電力的整體電效能就成為了節能的重要環節。電動機是將電能轉變成機械能的樞紐，當今世界上一切電力拖動基本上都是通過這一形式來完成的。電動機問世120年來推動了社會生產力的高速發展，同時它的耗電量(世界各國)都占到了國家總電量的70％。電動機的能耗效益比，雖然遠比蒸氣機和內燃機優越，但是由于其原理上的“本征特性”，它在實際工作運行中還滋生著各種負面效應；它是低壓電力系統中主要的感性無功源；諧波源；以及特種工況的發電機效應；Δ接法過大的起動電流，Δ接法在實際工作中許多工況處于“大馬拉小車”其電效益很低；強電系統中電弧燒損器件......。這些因素造成對電力的極大浪費，降低了設備的效力，是系統整體電效能嚴重下降的根本原因。然而，這一系列課題百年來“甚解難求”，是使得三相異步電動機應用技術領域節電的整體目標“大成難得”，是電動機應用技術領域阻礙實用電動機實現經濟運行的“百年天塹”。誠然，破解這一系列課題，實現三相異步電動機及其工作系統最佳經濟運行是關系到當今節電技術領域的“半壁江山”問鼎沉浮的大事。

發明內容

本項發明的出發點與目的，就在于采用切實可行的技術途徑全面破解系列難題，給實用中的各類現型三相異步電動機提供一種廣泛適應的高效節能產品綜合技術，以開發適應各種場合運行的三相異步電動機配套的系列型號的節能技術產品。使百年依舊的電力拖動進入智能全自動控制實現電動機及其工作系統的最佳經濟運行。

本發明采用的技術方案是：一種電動機經濟運行控制器，它是由多種以模擬電路為主結合數字電路制成了多種特定功能的集成電路芯片而形成的多個單元控制組件聚合的，對三相異步電動機及其工作系統的運行狀況，施行多元監控的智能全自動控制系統。其特征在于：各單元組件控制電路都分別制成了專用的電路芯片，它是由中央控制器1；Y/Δ轉換組件的控制器前置級2和執行前置級3；就地無功補償的前置級4和執行級5；抑制發電機效應單元組件控制級6和信息形成處理級7；消弧電路組件8；綜合保護單元控制前置級9和執行前置級10；全息取樣信息處理電路11；多元傳感器12；終端執行級13組合接電電路14；工作全息顯示器15；多路電源16組成對受控的三相異步電動機及其工作系統17施行全方位的經濟運行監控。

本發明與現有技術相比不同之處在于：首先建立了實現現型實用電動機及其工作系統經濟運行“新理念”，以提高系統“整體電效能”作為主體目標，透視到影響現型電動機及其工作系統電效能降低的根本因素是：電動機自身的“本征特性”。從而針對其“本征特性”的各項具體內容，采取了切實可行的技術途徑，通過大量的應用試驗在分別破解了各項課題的基礎上確立了統籌全局的“整體方案”，從而實現的一項具有綜合節電性能的技術成果。它不同于現有的各種單項功能的技術，如本項技術的前身“ZL99235013.1電動機節能保護器”，只有Y/Δ雙向轉換和綜合保護功能。而本“電動機經濟運行控制器”，是在該新型專利技術的基礎上發展的對三相異步電動機由其“本征特性”，所固有的各種“負效應”進行全局性的綜合治理，將多項節能技術集成于一體，為使電動機及其工作系統達到“最佳經濟運行”而研發的具有多選項全功能的控制系統。

本發明與現有技術相比在節電效果與應用性能方面具有明顯的優勢。