[發(fā)明專利]智能型汽車(chē)輪防盜鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710016914.7
• 申請(qǐng)日: 2007-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101187275A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉利華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉利華
• 主分類號(hào): E05B49/00
• 分類號(hào): E05B49/00;E05B65/00;E05B45/06;B60R25/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種適用于汽車(chē)輪防盜鎖具，具體說(shuō)是一種利用無(wú)線遙控的智能型汽車(chē)輪防盜鎖。

背景技術(shù)

當(dāng)前，汽車(chē)輪防盜是汽車(chē)用戶一直尋求得到解決的問(wèn)題。目前，在汽車(chē)輪防盜領(lǐng)域主要技術(shù)有：一種U型桿式汽車(chē)輪鎖和采用夾板組合式汽車(chē)防盜鎖輪器。它們共同的特征是采用機(jī)械桿件組合式鎖具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易被竊賊采用常規(guī)手段，破壞鎖具實(shí)施盜竊，還是存在其不足之處。汽車(chē)輪被盜的問(wèn)題尚未得到圓滿解決。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種新型的汽車(chē)輪防盜鎖具，可以有效地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪防盜。

本發(fā)明是采用無(wú)線遙控控制鎖具的開(kāi)關(guān)，紅外線感應(yīng)實(shí)現(xiàn)高壓放電保護(hù)和發(fā)出報(bào)警聲響，是一種智能型汽車(chē)輪防盜鎖，能夠有效地防止盜賊的行竊。

為了發(fā)明新的汽車(chē)輪防盜方法，創(chuàng)新汽車(chē)輪防盜裝置，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：智能型汽車(chē)輪防盜鎖，是由防脫板、弧形壓板、手柄、鎖具執(zhí)行器、自動(dòng)鎖頭、活動(dòng)拉板、軸套、防盜鎖總安裝圓盤(pán)、固定夾板、止動(dòng)器、電路模塊、遙控感應(yīng)器、電源、高壓放電保護(hù)裝置、紅外線感應(yīng)器、報(bào)警器、防護(hù)罩組成。防盜鎖總安裝圓盤(pán)上連接其它組成部分。鎖具前面有無(wú)線遙控感應(yīng)器和紅外線感應(yīng)器。實(shí)現(xiàn)無(wú)線遙控開(kāi)關(guān)控制；紅外線感應(yīng)后能夠在限定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高壓放電保護(hù)和發(fā)出報(bào)警聲響。鎖具的兩個(gè)固定夾板針對(duì)不同型號(hào)的車(chē)輪設(shè)有角度范圍(30°～45°)，并與止動(dòng)器牢固相接。電源、電路模塊、遙控感應(yīng)器與高壓放電保護(hù)裝置、紅外線感應(yīng)器、報(bào)警器兩個(gè)組合安裝板分別位于活動(dòng)拉板的兩側(cè)，固定在總安裝圓盤(pán)上。活動(dòng)拉板內(nèi)上方有個(gè)弧形壓板，能夠緊緊地壓在輪胎上，實(shí)現(xiàn)防盜鎖與輪胎鎖閉狀態(tài)。

該項(xiàng)發(fā)明防盜效果甚好。因其采用了智能化設(shè)計(jì)，有紅外線感應(yīng)實(shí)現(xiàn)高壓放電保護(hù)和發(fā)出報(bào)警聲響，使盜車(chē)者不便公開(kāi)行竊，容易造成很大的心理威懾。

該項(xiàng)發(fā)明適合于各種車(chē)型，能夠普遍性的應(yīng)用。

該項(xiàng)發(fā)明特別適用于車(chē)庫(kù)內(nèi)、夜間室外或野外停放的車(chē)輛，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行或旅游的車(chē)輛和較長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的后面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明鎖定汽車(chē)輪的情形示意圖。

圖1中：防脫板(1)，弧形壓板(2)，手柄(3)，鎖具執(zhí)行器(4)，自動(dòng)鎖頭(5)，活動(dòng)拉板(6)，軸套(7)，防盜鎖總安裝圓盤(pán)(8)，固定夾板(9)，止動(dòng)器(10)。

圖2中：電路模塊(11)，遙控感應(yīng)器(12)，電源(13)，高壓放電保護(hù)裝置(14)，紅外線感應(yīng)器(15)，報(bào)警器(16)，防護(hù)罩(17)。

圖3中：汽車(chē)輪(I)，智能型汽車(chē)輪防盜鎖(II)

具體實(shí)施方式

根據(jù)附圖1、2、3所示，汽車(chē)停止行駛時(shí)，將防盜鎖總安裝圓盤(pán)(8)與汽車(chē)輪轂相對(duì)同軸安裝對(duì)齊，兩個(gè)止動(dòng)器(10)放置于汽車(chē)輪(I)下方，防止汽車(chē)輪(I)前后滾動(dòng)。使用手柄(3)拉起安裝在軸套(7)中的活動(dòng)拉板(6)，將活動(dòng)拉板(6)推入到汽車(chē)輪(I)內(nèi)側(cè)，使弧形壓板(2)與汽車(chē)輪(I)緊密結(jié)合，牢固的壓在輪胎上，防脫板(1)卡在汽車(chē)輪(I)內(nèi)側(cè)。車(chē)主使用無(wú)線遙控器鎖閉智能型汽車(chē)輪防盜鎖(II)，開(kāi)啟紅外線感應(yīng)器(15)，使鎖具立即處于鎖閉和保護(hù)狀態(tài)，汽車(chē)不能前后行駛，實(shí)現(xiàn)智能型汽車(chē)輪防盜鎖(II)的全部行鎖。此時(shí)只能通過(guò)車(chē)主的無(wú)線遙控器開(kāi)啟。當(dāng)有盜賊行竊時(shí)，紅外線感應(yīng)器(15)得到信號(hào)傳遞到電路模塊(11)，經(jīng)過(guò)信號(hào)處理，達(dá)到限定的時(shí)間時(shí)，傳遞信號(hào)到高壓放電保護(hù)裝置(14)和報(bào)警器(16)，實(shí)現(xiàn)高壓放電保護(hù)和報(bào)警聲響，在脈沖高壓放電的狀態(tài)下，使盜賊失去拆卸輪胎的能力，從而起到防盜警示的作用。

當(dāng)車(chē)主使用遙控器開(kāi)啟時(shí)，對(duì)準(zhǔn)遙控感應(yīng)器(12)，自動(dòng)鎖頭(5)會(huì)在鎖具執(zhí)行器(4)的作用下自動(dòng)打開(kāi)，同時(shí)關(guān)閉紅外線感應(yīng)器(15)。電源(13)、電路模塊(11)、遙控感應(yīng)器(12)與高壓放電保護(hù)裝置(14)、紅外線感應(yīng)器(15)、報(bào)警器(16)兩個(gè)組合安裝板外面分別有防護(hù)罩(17)保護(hù)，位于活動(dòng)拉板(6)的兩側(cè)，固定在防盜鎖總安裝圓盤(pán)(8)上。本發(fā)明采用高強(qiáng)度、高硬度材料制成，不易破壞，因此防盜效果甚好，具有較高的普及應(yīng)用價(jià)值。