[發明專利]一種汽車腳墊專用料及其制備方法

有效

• 申請號: 200710013493.2
• 申請日: 2007-02-06
• 公開（公告）號: CN101240097A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 李靜;任強;劉容德;孫春燕;王文清;代振宇;賈曉波;周涵;許永森;劉偉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08K5/57;B60N3/06;C08L5/10;C08K5/521;C08K5/524
• 代理公司: 淄博科信專利商標代理有限公司
• 代理人: 耿霞

技術領域

本發明涉及一種汽車腳墊專用料及其制備方法。

背景技術

汽車腳墊是汽車內飾的必備物品之一，它不但可以阻擋鞋上的泥沙進入車中，還可以減少振動，降低噪音，讓乘座者感覺舒適。當前，汽車腳墊大多是用橡膠或硅橡膠材料制作，也有用PVC作為表層材料，聚氨酯發泡后作為中間層，內層為防水薄膜構成，其工藝復雜，成本較高。

CN01134583.7公開了一種用回收的硅橡膠作為填料加入到新的硅橡膠中進行加工，制作汽車腳墊，相應的降低了成本，但其加工工藝復雜。

CN2745800Y公開了一種地毯式隔音墊，由EVA，POE及LLDPE組成，經初步膠化工藝、輥壓工序及壓延成型工序加工而成，該隔音墊具有較好的隔音效果且強度和耐磨性較好，但材料成本較高，制作工藝比較復雜。

CN2735884Y公開了一種駕駛室地墊，其表層為PVC，中間層為海綿狀的發泡聚胺酯，內層為防水薄膜，該地墊隔熱、吸音和減振效果好，但制造工藝復雜，成本較高。

成本低，加工工藝簡單，同時又不影響其性能是汽車腳墊材料的發展方向。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車腳墊專用料及其制備方法，所制作的腳墊材料與橡膠相仿，但價格較低，可以代替橡膠材料，降低成本，且加工工藝簡單，制品為熱塑性產品，可以再回收利用。

本發明汽車腳墊專用料，其特征在于，以重量份數計，組成為：

PVC???????????????100

組分一????????????5～30

增塑劑一??????????80～120

增塑劑二??????????5～20

穩定劑一????????1～5

穩定劑二????????1～10

潤滑劑一????????0～1.2

潤滑劑二????????0～1.0

無機填料????????0～200

著色劑??????????0～20

其中：

組分一為高分子熱塑性彈性體或橡膠類高分子材料，

增塑劑一為鄰苯二甲酸酯類或者磷酸酯類化合物，

增塑劑二為烯烴與醋酸乙酯的共聚物或為烯烴與丙烯酸酯的共聚物，

穩定劑一為有機錫類穩定劑化合物或者稀土類穩定劑化合物或者鉛鹽類穩定劑，

穩定劑二為環氧酯脂類化合物或者亞磷酸酯類化合物，

潤滑劑一為硬脂酸及其酯類化合物，

潤滑劑二為石油脂或者褐煤酸酯類化合物。

所述的PVC為平均聚合度大于1000的聚氯乙烯樹脂，該聚氯乙烯樹脂可以是懸浮法聚合獲得，也可以是本體法聚合獲得，平均聚合度范圍在1000-2500之間。

所述組分一可選擇具有適當交聯度的丁腈橡膠類熱塑性彈性體，如丁腈橡膠、氯化聚乙烯，優選丁腈質量含量在25～40％的粉狀丁腈橡膠，如粉末NBR?P83(N含量33％)。

所述增塑劑一可以選擇鄰苯二甲酸二辛脂或者鄰苯二甲酸二丁脂或者磷酸三甲苯酯。優選鄰苯二甲酸二辛脂。

所述增塑劑二采用乙烯-乙酸乙烯共聚物，優選乙酸乙烯含量(質量)在30～60％的乙烯-乙酸乙烯共聚物。

所述穩定劑一的有機錫類穩定劑采用甲基硫醇錫(TM-181)或二月桂酸二正丁基錫，稀土類穩定劑為二月桂酸稀土穩定劑、硬脂酸稀土穩定劑、或者復合鉛鹽穩定劑，如三鹽基硫酸鉛和二鹽基亞磷酸鉛的復合物。優選甲基硫醇錫TM-181。

所述穩定劑二采用環氧大豆油，優選環氧值大于8％，色度小于200#的環氧大豆油。

所述潤滑劑一為硬脂酸單甘酯或硬脂酸，優選硬脂酸單甘酯。所述潤滑劑二為白油或固體石蠟，優選固體石蠟。

所述無機填料選自輕質碳酸鈣、重質碳酸鈣、高嶺土或云母粉等無機材料。優選400目以上的活化處理的輕質碳酸鈣。

所述著色劑為顏料碳黑或者為塑料橡膠通常的無機或有機顏料。如果是黑色制品，優選采用碳黑質量含量25％，DOP質量含量75％的炭黑漿膏。

本發明汽車腳墊專用料的制備方法為：

(1)按原料配比先將PVC與填料、著色劑、潤滑劑一、潤滑劑二、穩定劑一和穩定劑二放入高速攪拌器中混合。攪拌轉速在800～1000轉/分之間，攪拌時間2～3分鐘。攪拌溫度在60～100℃之間，優選80～90℃。物料可以同時加入，也可以順序加入，優選同時加入。增塑劑一可以一次全部加入，也可以多次加入，優選三次加入。