[發(fā)明專利]互激換向活塞采油機組

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710011591.2
• 申請日: 2007-06-07
• 公開（公告）號: CN101067414A
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱曉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 邱曉峰
• 主分類號: F04B47/08
• 分類號: F04B47/08;E21B43/00
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 李叢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓密封式采油系統(tǒng)，尤其涉及一種互激換向活塞采油機組，屬于無桿泵采油技術(shù)范疇。

背景技術(shù)

常用的游梁式抽油機因為單程工作，效率僅為(25-30)％。為解決原油(特別是稠油)上升時黏度增加，油管外表設(shè)有的降黏設(shè)施耗用大量電能，機械傳動有較大摩擦，降黏設(shè)施工作在潮濕不通風(fēng)的井下，機械、電器事故較多。

近年出現(xiàn)的擺動式采油系統(tǒng)，機組復(fù)雜，線狀擺動葉片無法加裝清理油砂裝置，使機組壽命受損。另外，液壓活塞式抽油系統(tǒng)換向技術(shù)較為復(fù)雜，而且單一應(yīng)用液壓油做傳導(dǎo)媒體，推廣應(yīng)用受到限制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)中游梁式抽油機和液壓采油系統(tǒng)存在的問題，提供了一種互激換向活塞采油機組，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的機械、電器事故較多、使用壽命短的問題，而且簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高了機組使用壽命，并且操作靈活方便。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

包括油管、井管、連接器及底端頭，液壓機組設(shè)置上下兩個活塞，兩個活塞之間設(shè)置連接桿；液壓機組的兩端分別設(shè)置換向閥。

所述的上下兩個活塞之間設(shè)有隔套。

所述的活塞兩端分別安裝有唇形密封圈作為刮砂裝置。

所述的連接器與底端頭上均設(shè)有單向閥。

所述的換向閥的外側(cè)設(shè)置換向套。

本發(fā)明的優(yōu)點效果如下：

1、采用液壓傳動，避免了采油過程的機械摩擦，減少能源消耗。

2、由于設(shè)置上下兩個活塞，從而形成兩個動力腔在外，兩個采油腔在內(nèi)，活塞桿占據(jù)的體積可形成動力腔與采油腔的體積比(或壓力比)。

3、通過設(shè)置換向套、換向閥，活塞的運動方向即可用互相控制的兩個換向閥來控制。換向閥同時還控制兩動力腔動力液的輸出和輸入。活塞運動到終點時，將換向閥撞到改變油路的換向位置。并且兩個換向閥按規(guī)定程序相互激發(fā)，準(zhǔn)確無誤的換向，讓油路最簡化。

4、由于活塞上設(shè)有唇形密封圈作為刮砂裝置，所以增強了密封效果，保證了工作面清潔，提高了設(shè)備使用壽命。

5、活塞既是動力傳遞裝置，也是原油提升設(shè)施；活塞漲圈自動補償活塞磨損，有利于保持密封性，提高工作效率。

6、油水均可作為傳動介質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡單合理，所以不但節(jié)省了成本，而且方便操作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的一剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的另一剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底端頭，2、單向閥，3、下?lián)Q向套，4、下?lián)Q向閥，5、唇形圈，6、鎖緊螺母，7、下缸套，8、隔套，9、活塞桿，10、活塞，11、鎖緊螺母，12、上缸套，13、上換向套，14、上換向閥，15、單向閥，16、連接器座。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過具體實施例，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述如下，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不受具體實施例所限制。

實施例

如圖1-3所示，包括動力油管和乏油管、井管、連接器16及底端頭1，連接器16與底端頭1上均設(shè)有控制方向的單向閥(16、2)，；液壓機組設(shè)置上下兩個活塞10，兩個活塞10之間設(shè)置連接桿9和隔套8；活塞10兩端分別安裝有唇形密封圈5作為刮砂裝置，活塞中部設(shè)置漲圈；液壓機組的兩端分別設(shè)置換向閥(14、4)，換向閥的外側(cè)設(shè)置換向套(13、3)。兩個換向閥有互激功能，即其中一個換向閥被壓回閥套，改變原有油路，必定激發(fā)另一個換向閥改變位置，使其伸出閥套，堵住通往缸體的油路，被壓回閥套的換向閥則導(dǎo)通了動力液的通路。激發(fā)換向閥伸出的動力液保證了換向閥在工作中位置不變，不能滑退；每條互激油路均為由一個換向閥通向另一個換向閥的端面。

本發(fā)明的工作過程如下：

動力液經(jīng)系統(tǒng)中的動力液管輸入本機組，經(jīng)連接器座16轉(zhuǎn)至靠近外周的動力液孔道下行，經(jīng)上換向閥14時被封堵，繼續(xù)下行至下?lián)Q向套3，動力液進(jìn)入下活塞腔推動下活塞10上升；另一股動力液上升至上換向閥14上端，推動上換向閥14向下封堵動力液通口并保持它的位置。

由于動力液推動活塞上行，下活塞10上面腔中的原油被擠出，經(jīng)左側(cè)油路通過上單向閥15提升。上缸套12的下腔，由于活塞10上行形成真空而吸入原油。下單向閥2擋住原油退路。上缸套12的上腔中的動力液被擠出，經(jīng)上換向套13的油路排入乏液管路。