[發明專利]耐低溫低壓供油管的生產工藝

無效

• 申請號: 200710011291.4
• 申請日: 2007-05-15
• 公開（公告）號: CN101307738A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 袁桐梁
• 申請（專利權）人: 袁桐梁
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125;F02M37/00
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本發明涉及一種適用于柴油車輛冬季防寒保溫技術，特別涉及一種耐低溫低壓供油管的生產工藝。

背景技術

汽車工業的飛速發展，公路運輸已是物流主要的交通工具，冬季由于南、北方氣溫變化較大，大型物流柴油車輛從南方駛進北方高寒區域，氣溫逐漸降到零下20幾度。由于區域溫差造成南方車輛使用的柴油標號駛入北方后容易發生油箱至高壓泵低壓供油管路掛臘、堵塞油管的現象，致使車輛無法行駛，會給駕駛員帶來很大的麻煩。

發明內容

本發明的目的是為克服上述存在的缺陷，保證柴油車輛供油管路冬季不產生掛臘、堵塞，保證車輛正常行駛，提供一種耐低溫低壓供油管的生產工藝。

本發明耐低溫低壓供油管的生產工藝內容簡述：

本發明耐低溫低壓供油管的生產工藝，其特征在于：是按下述工藝步驟實現的：

1、耐油聚脂乙烯供油管，采用半導體材料和直流電加熱金屬導線制成防寒保溫帶，在聚脂乙烯供油管中心縱向穿過形成加熱體；

2、將金屬連接件的插頭插入聚脂乙烯供油管的內徑，從金屬連接件插頭中抽出正極金屬導線和負極金屬導線，正極金屬導線與正極斷路保護器連接，負極金屬導線與金屬連接件連接；

3、將聚脂乙烯供油管的外層表面形成聚脂乙烯發泡保溫層。

本發明可保證柴油車輛在嚴寒的北方冬季不產生掛臘、堵塞，保證機動車輛在北方在高寒地區正常行駛，有效的避免駕駛員發生凍傷和危及駕駛人員的生命安全。

具體實施方式

本發明耐低溫低壓供油管的生產工藝是這樣實現的，下面作具體說明。

選用規格孔徑的耐油聚脂乙烯供油管，采用半導體材料和直流電加熱金屬導線制成防寒保溫帶，在聚脂乙烯供油管中心縱向穿過形成加熱體；將金屬連接件的插頭插入聚脂乙烯供油管的內徑，從金屬連接件插頭中抽出正極金屬導線和負極金屬導線，正極金屬導線與正極斷路保護器連接，負極金屬導線與金屬連接件連接；將聚脂乙烯供油管的外層表面形成聚脂乙烯發泡保溫層。