[發(fā)明專利]飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器導(dǎo)管彎曲填料及工藝

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710010934.3
• 申請(qǐng)日: 2007-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN101058708A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 由健;由麗華;石鐵光;尹蘭新;楊曉東;馬海英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)華鐵異型材有限公司;沈陽(yáng)華鐵汽車散熱器有限公司
• 主分類號(hào): C09K3/00
• 分類號(hào): C09K3/00;B21D9/16;B21D9/15;B08B9/02;B08B3/10
• 代理公司: 沈陽(yáng)維特專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 甄玉荃

1、一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器導(dǎo)管彎曲填料及工藝，其特征在于：它的產(chǎn)品配方是，磷酸氫二鈉85-90％、碳酸氫鈉4-10％、穩(wěn)定劑1-4％、強(qiáng)化劑2-5％；其配制工藝是，按比例準(zhǔn)確秤量配制原料重量，檢查原料配制設(shè)備及控制柜有無異常，將磷酸氫二鈉、碳酸氫鈉按比例放入原料配制釜內(nèi)，經(jīng)兩小時(shí)充分混合后，加入穩(wěn)定劑、強(qiáng)化劑，將配制填料包裝密封保存，進(jìn)行工作清理并關(guān)閉設(shè)備電源開關(guān)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器導(dǎo)管彎曲填料及工藝，其特征在于：該導(dǎo)管產(chǎn)品的填充工藝是，秤量填料重量，檢查設(shè)備電器連接、水回路是否通暢，控制柜有無異常，調(diào)整加熱設(shè)備控制溫度，165±5℃，當(dāng)填料熔化達(dá)到控制溫度后，進(jìn)入工作狀態(tài)，進(jìn)行導(dǎo)管填料填充工藝，關(guān)閉電源開關(guān)，加熱設(shè)備冷卻到常溫溫度后，進(jìn)行工作清理。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器導(dǎo)管彎曲填料及工藝，其特征在于：該彎曲導(dǎo)管產(chǎn)品的清洗工藝是，將成型后的導(dǎo)管放入清洗槽內(nèi)，注入自來水加熱并攪拌，控制水溫80-90℃，20-30分鐘后取出導(dǎo)管，放掉水溶液，反復(fù)五次后，取出導(dǎo)管并烘干，完成清洗工藝。