[發明專利]飛機發動機換熱器導管彎曲填料及工藝無效
| 申請號: | 200710010934.3 | 申請日: | 2007-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN101058708A | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發明(設計)人: | 由健;由麗華;石鐵光;尹蘭新;楊曉東;馬海英 | 申請(專利權)人: | 沈陽華鐵異型材有限公司;沈陽華鐵汽車散熱器有限公司 |
| 主分類號: | C09K3/00 | 分類號: | C09K3/00;B21D9/16;B21D9/15;B08B9/02;B08B3/10 |
| 代理公司: | 沈陽維特專利商標事務所 | 代理人: | 甄玉荃 |
| 地址: | 110124遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 發動機 換熱器 導管 彎曲 料及 工藝 | ||
1、一種飛機發動機換熱器導管彎曲填料及工藝,其特征在于:它的產品配方是,磷酸氫二鈉85-90%、碳酸氫鈉4-10%、穩定劑1-4%、強化劑2-5%;其配制工藝是,按比例準確秤量配制原料重量,檢查原料配制設備及控制柜有無異常,將磷酸氫二鈉、碳酸氫鈉按比例放入原料配制釜內,經兩小時充分混合后,加入穩定劑、強化劑,將配制填料包裝密封保存,進行工作清理并關閉設備電源開關。
2、根據權利要求1所述的飛機發動機換熱器導管彎曲填料及工藝,其特征在于:該導管產品的填充工藝是,秤量填料重量,檢查設備電器連接、水回路是否通暢,控制柜有無異常,調整加熱設備控制溫度,165±5℃,當填料熔化達到控制溫度后,進入工作狀態,進行導管填料填充工藝,關閉電源開關,加熱設備冷卻到常溫溫度后,進行工作清理。
3、根據權利要求1所述的飛機發動機換熱器導管彎曲填料及工藝,其特征在于:該彎曲導管產品的清洗工藝是,將成型后的導管放入清洗槽內,注入自來水加熱并攪拌,控制水溫80-90℃,20-30分鐘后取出導管,放掉水溶液,反復五次后,取出導管并烘干,完成清洗工藝。
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