[發明專利]長定子的封裝模具及封裝方法

無效

• 申請號: 200710009691.1
• 申請日: 2007-10-16
• 公開（公告）號: CN101414777A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 忻堯傳
• 申請（專利權）人: 忻堯傳
• 主分類號: H02K41/02
• 分類號: H02K41/02;B60L13/03
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所
• 代理人: 方惠春;黃國強

技術領域：

本發明涉及一種封裝用模具及封裝方法，尤其是指一種磁懸浮列車之長定 子的封裝模具及其封裝方法。

背景技術：

長定子是磁懸浮列車的“導軌”，國家863計劃項目，單節長定子由180片 鐵芯迭裝、環氧樹脂澆注成型、固化而成。昔日，長定子制造及其封裝全部依 賴德國技術、德國進口，每條長定子及其封裝后需用400歐元，成本高的驚人。

之所以成本如此高的原因之一是德國技術采用抽真空、自動壓力凝膠澆注 環氧樹脂，產品合格率低。由于長定子長度達1.03米，封裝面積大，而要求的 封裝平均厚度才1-1.5mm，壁厚比較薄。環氧樹脂是熱固性材料，混合石英粉作 為填料。在130℃溫度時，壁厚1.5mm只要2-3分鐘就會固化，而長定子長度達 1.03米，封裝面積大，在生產過程中容易開裂、縮孔等缺陷。注料和排氣沒處 理好，會造成產品注不滿，有氣泡就會造成硅鋼片外露。

而且，長定子使用時要求沿鐵路全線鋪設，每米需設一對，如上海到杭州 全長194公里，建設磁懸浮列車，需要長定子85萬根，需求量巨大，按計劃 要2008年通車，每天要制造2300根，這就要求全自動流水作業。然，目前采 用的長定子封裝技術，不論國內、國外，真空澆注或壓力凝膠都采用手工脫模， 若要按計劃完成生產任務，則自然必須投入相當多的人力與模具以利提高產能， 但，模具使用效率底、封裝成本高。

最后，影響封裝速度的另一重點是：已知封裝工藝流程簡單分為：

1.原材料攪拌、抽真空；

2.壓制之矽鋼片加熱、移入模具；

3.在模具中進行矽鋼片之定位、校準與其它形芯之定位、校準；

4.合模、模具抽真空；

5.注料、保壓；

6.開模、取出產品、固化。

不難發現，在模具中進行矽鋼片之定位、校準與其它形芯之定位、校準需 要耗費相當多的時間，尤其是，矽鋼片既長定子重量大、體積也不小，更增加 了定位、校準所需時間。生產過程中，大量的模具因為定位、校準這道工序而 被占用，從而，大大降低了模具的使用效率。

怎樣才能提高生產效率、提高澆注合格率成為磁懸浮列車之長定子的封裝 技術之焦點、難點問題。

發明內容：

本發明目的在于提供一種長定子的封裝模具以及封裝方法， 不但能夠提高封裝產品的合格率，并且能極大提高生產效率。

本發明的目的是這樣達到的：一種長定子的封裝模具，包括 定模、動模、上模、下模、動模側板與定模側板，上模適當處設有用于定位、 夾持長定子之上安裝板。

進一步的，上安裝板設置為兩塊，且呈“L”型。

進一步的，所述的定模、動模、上模、下模與上安裝板以及長定子之間采 用中間點定位，其它做反熱膨脹長空型設計。

進一步的，所述的定模上帶有三個將環氧樹脂注入成型空間中的澆口。

為達成上述目的，本發明采用如下技術方案：一種長定子的封裝方法，1. 原材料攪拌、抽真空；2.壓制之矽鋼片加熱、在模具外先與上安裝板進行定位、 校準、安裝；3.自動化移入模具中；4.合模、模具抽真空；5.注料、保壓；6. 開模、取出產品、固化。

本發明由于將在模具中進行的矽鋼片之定位、校準這道極其費時的工序巧 妙的改成在模具外進行，即將矽鋼片之定位、校準在與上安裝板之間進行，同 樣可保證矽鋼片即長定子在模具中的準確定位，生產中一副模具匹配多副上安 裝板，這樣，避免了因定位長定子而導致模具被大量、長時間的占用，從而節 省了開模具數量，大大降低了成本。

具體實施方式

附圖說明：

圖1為本發明模具部分構件立體圖；

圖2為本發明上安裝板、上模結構示意圖；

圖3為本發明合模前瞬間各構件示意圖；

具體實施方式：

以下結合附圖對本發明詳述：

如圖1-圖3所示的本發明實施例，一種長定子的封裝模具，包括定模、動 模、上模、下模、動模抽芯、動凸模、動模側板與定模側板，上模(3)之上方 適當處設有用于定位、方便夾持長定子(1)之上安裝板(2)，且上安裝板設置 為兩塊，造型呈“L”型。即以上安裝板(2)為基準，進行矽鋼片即長定子(1) 之定位、校準，只要保證上安裝板(2)與上模(3)之間的定位(用螺栓鎖固)， 以及保證上模(3)與模具其它構件之間的定位關系，同樣，可保證矽鋼片即長