[發(fā)明專利]汽車散熱機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710008440.1
• 申請日: 2007-01-12
• 公開（公告）號: CN101219636A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 黃進發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 黃進發(fā)
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司
• 代理人: 潘國慶;李雁翔

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種保持汽車的車廂內(nèi)溫度與外界相近的裝置。

背景技術(shù)

停放在戶外陽光下的車輛，由于車門和車窗都被關(guān)閉，車廂內(nèi)的空氣溫度會因車體溫度的升高而逐漸升高。在夏季，車廂內(nèi)的溫度甚至會超過車外大氣溫度10℃-20℃。乘員進入車廂會感到難以忍受。為避免這種困擾，現(xiàn)有的解決方式有兩類：一是啟動空調(diào)制冷設備，向車廂內(nèi)注入冷空氣，強行降低車廂內(nèi)空氣的溫度。這種方式的缺點是需要耗費額外的燃料，并等待一段時間。盡管車廂內(nèi)空氣的溫度降下來了，但坐椅等車內(nèi)物體的表面溫度依然較高，乘員無法落座；還要等一段時間，待坐椅等車內(nèi)物體的溫度也降下來才可進入車廂，落座后駕駛車輛上路。二是停車后在車輛的上方設置遮陽甚至反光的遮蓋物，防止陽光照射車身，從而避免因陽光照射導致車內(nèi)溫度升高。此種方式的缺點停車是設置遮蓋物及開車前拆除遮蓋物都費時費力，而且在車輛中攜帶遮蓋物占用的空間往往比較大，不夠方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種汽車散熱機，它不消耗燃料卻能方便地將車廂內(nèi)較高溫度散發(fā)到車外的空氣中去，使乘員可以隨時進入車廂駕駛車輛上路。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：汽車散熱機，一個電源裝置經(jīng)一個開關(guān)向兩臺安裝在車內(nèi)的電動抽風機的電機供電；兩臺抽風機中第一臺抽風機將車外的空氣送入車廂內(nèi)，第二臺抽風機將車廂內(nèi)的空氣排向車外。接通開關(guān)，兩臺抽風機的電機同時轉(zhuǎn)動，車外溫度較低的空氣被送入車廂內(nèi)，而車廂內(nèi)溫度較高的空氣被排出車外，在車廂內(nèi)形成空氣的循環(huán)流動，帶走車廂內(nèi)的熱量。

在推薦的實施例中：所述的電源裝置中有一塊具有多個太陽能電池的太陽能電池板。用太陽能電池板將陽光的光能直接轉(zhuǎn)化為電能，帶動抽風機工作。

特別是：所述的電源裝置中還有一個與該太陽能電池板并聯(lián)的蓄電池。在抽風機不工作時，太陽光能電池板輸出的電能對蓄電池充電，而在抽風機工作時由蓄電池和太陽能電池板共同提供電能。

在優(yōu)化的結(jié)構(gòu)中：所述的第一臺抽風機的進風口與第二臺抽風機的出風口在車外保持一段距離而第二臺抽風機的進風口與第一臺抽風機的出風口在車廂內(nèi)保持一段距離。車廂內(nèi)的進風口與排風口間隔的距離愈大。車廂內(nèi)空氣循環(huán)的范圍愈大，散熱的效果愈好。車外的進風口與排風口間隔的距離愈大，排出車外的溫度較高的空氣對進入車廂的溫度較低的空氣的干擾愈小，車廂內(nèi)散熱的效果愈好。

所述的抽風機可以采用離心式抽風機或軸流式抽風機。

為便于安裝在汽車內(nèi)：所述的兩臺抽風機安裝在同一個殼體內(nèi)。

本發(fā)明汽車散熱機，采用兩臺安裝在車內(nèi)的電動抽風機，一臺抽風機將車外溫度較低的空氣送入車廂內(nèi)，另一臺抽風機將車廂內(nèi)溫度較高的空氣排出車外，在車廂內(nèi)形成空氣的循環(huán)流動，帶走車廂內(nèi)的熱量。它不消耗燃料，而乘員只要撥動開關(guān)就能操縱抽風機將車廂內(nèi)較高溫度通過空氣的交換散發(fā)到車外去，需要開車時乘員可以即時進入車廂駕駛車輛上路。使用非常方便而且結(jié)構(gòu)簡單。其電源裝置中有一塊太陽能電池板，將陽光的光能直接轉(zhuǎn)化為電能，帶動抽風機工作；不消耗車輛蓄電池的電能。即使長時間停車后，也不會因抽風機消耗了車輛蓄電池的電能而影響車輛的啟動。該太陽能電池板并聯(lián)一個蓄電池，可提高太陽能的利用率，并增加向抽風機供電的功率；從而可以減小對太陽能電池板功率即尺寸的要求，降低成本。適當安排車廂內(nèi)的進風口與排風口間隔的距離以及車外的進風口與排風口間隔的距離，就可以在車廂內(nèi)取得較好的散熱效果，設計和安裝非常靈活。抽風機可以采用離心式抽風機，也可采用軸流式抽風機；廠家可以根據(jù)市場的具體情況，靈活地進行多種檔次和規(guī)格的設計。兩臺抽風機安裝在同一個殼體內(nèi)，便于固定安裝在汽車內(nèi)，特別適合對現(xiàn)有車輛的改裝。綜上所述，本發(fā)明汽車散熱機由于具有上述的優(yōu)點，非常適合于行駛在中低緯度地區(qū)的客車，以至于卡車等車輛上配置使用，具有大量推廣應用的經(jīng)濟前景。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車散熱機一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1實施例中太陽能電池板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1實施例中兩臺抽風機安裝在同一個殼體內(nèi)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明汽車散熱機第二個實施例中兩臺抽風機安裝在同一個殼體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一、實施例一