[發明專利]自行車五通組件

有效

• 申請號: 200710005812.5
• 申請日: 2007-02-25
• 公開（公告）號: CN101054105A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 朱塞佩·達爾普拉
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B62M1/02
• 分類號: B62M1/02;B62K19/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 代易寧;車文

1.自行車五通組件(1)，包括：

一具有沿預先確定的方向延伸的縱向軸線X-X的軸(2)，該軸 (2)包括第一端部部分(4)和第二端部部分(3)；

一具有第一圈(410)和第二圈(411)的第一軸承(41)，該第 一圈(410)在鄰近所述第一端部部分(4)的位置插入到所述軸(2) 上，且該第二圈(411)與第一接頭(42)聯接，第一接頭(42)適合 于與自行車車架內的五通組件(1)的軸箱(10)的第一端(12)聯合；

-具有第一圈(310)和第二圈(311)的第二軸承(31)，該第 一圈(310)在鄰近所述第二端部部分(3)的位置插入到所述軸(2) 上，且該第二圈(311)與第二接頭(32)聯接，第二接頭(32)適合 于與所述軸箱(10)的第二端(11)聯合；

-所述第一軸承(41)和第二軸承(31)的所述第一圈(410，310) 的第一鎖定裝置(30，40，35，36，46，56，135，136)，第一鎖定 裝置(30，40，35，36，46，56，135，136)作用在所述第一圈(410， 310)上以防止所述第一圈(410，310)在所述預先確定的方向上的雙 向移動；

其中所述第一接頭(42)和第二接頭(32)的至少一個接頭(32) 包括第一鄰接表面(78)和第二鄰接表面(77)，第一鄰接表面(78) 適合于鄰靠所述軸箱(10)的前端表面(13)運行，第二鄰接表面(77) 適合于在所述第一軸承(41)和第二軸承(31)之間鄰靠至少一個軸 承(31)的第二圈(311)運行，且其中另一個軸承(41)的第二圈(411) 是自由的以便相對于另一個接頭(42)在所述預先確定的方向上雙向 移動，

所述自行車五通組件(1)還包括：

-與所述軸(2)的所述第一端部部分(4)聯接的第一曲柄臂(40)；

-與所述軸(2)的所述第二端部部分(3)聯接的第二曲柄臂(30)；

其中所述第一曲柄臂(40)和第二曲柄臂(30)中的至少一個曲 柄臂能夠相對于所述軸(2)沿所述預先確定的方向軸向移動，且能夠 在預先確定的軸向位置鎖定在軸的各端部部分(4，3)上，在該預先 確定的軸向位置中所述第一曲柄臂(40)和所述第二曲柄臂(30)中 的所述至少一個曲柄臂沿所述預先確定的方向將軸向推力施加在所述 第一圈(410、310)中的至少一個第一圈上，以相對于所述軸(2)在 軸向位置鎖定所述第一軸承(41)和所述第二軸承(31)中的至少一 個軸承，

其中所述第一曲柄臂(40)與軸的所述第一端部部分(4)通過第 一成形聯接件聯接，所述第一成形聯接件允許在所述第一曲柄臂(41) 和軸的所述第一端部部分(4)之間沿所述預先確定的方向的相對移動，

其中所述第一鎖定裝置包括第一鄰接元件(35，135，136)，所 述第一鄰接元件(35，135，136)相對于所述軸(2)固定且作用在所 述第一曲柄臂(40)的相對側上的所述第一圈(310，410)中的至少 一個第一圈上，以將所述第一圈(310，410)中的所述至少一個第一 圈鎖定在所述軸(2)上的軸向位置處。

2.根據權利要求1所述的五通組件(1)，其中所述第一圈是軸 承的內圈且所述第二圈是軸承的外圈。

3.根據權利要求1所述的五通組件(1)，其中所述第一成形聯 接件是帶溝槽的聯接件。

4.根據權利要求1所述的五通組件(1)，其中所述第一成形聯 接件是帶正方形面的聯接件。

5.根據權利要求1所述的五通組件(1)，其中所述第一鄰接元 件(35，135，136)由整體地形成在所述軸(2)上的軸肩限定。

6.根據權利要求1所述的五通組件(1)，其中所述第一鄰接元 件(35，135，136)由所述第二曲柄臂(30)的前端表面限定。