[發明專利]用于在換檔過程中控制換檔的方法及其系統有效
| 申請號: | 200710005562.5 | 申請日: | 2007-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN101196232A | 公開(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李鎮洙 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H59/00 | 分類號: | F16H59/00;F16H59/24;F16H59/36;F16H61/04 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 換檔 過程 控制 方法 及其 系統 | ||
1.一種用于在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程控制換檔的方法,包括:
檢測車輛的駕駛信息;
確定在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程中,換檔是否發生;
在該摩擦元件在分離的中間過程重新接合的換檔過程中發生換檔時,維持控制壓力作為準備壓力;
確定該摩擦元件的接合條件是否滿足;以及
增大摩擦元件的控制壓力。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述駕駛信息包括節氣門開度、車速、渦輪轉速和發動機轉速。
3.根據權利要求1所述的方法,其中,在控制所述摩擦元件的控制壓力的電磁閥在關閉后的預定時間內再次開啟時,發生換檔過程中的換檔。
4.根據權利要求2所述的方法,其中,從維持控制壓力作為準備壓力開始過了一定延遲或者在當前傳動比與預定傳動比相同時,所述摩擦元件的接合條件滿足。
5.根據權利要求4所述的方法,其中,所述延遲時間根據車速和當前傳動比設定。
6.根據權利要求4所述的方法,其中,當前傳動比根據車速和渦輪轉速設定。
7.一種用于在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程中控制換檔的方法,包括:
用于檢測節氣門開度并產生與其相對應信號的節氣門開度檢測器;
用于檢測車速并產生與其相對應信號的車速檢測器;
用于檢測渦輪轉速并產生與其相對應信號的渦輪轉速檢測器;
用于檢測發動機轉速并產生與其相對應信號的發動機轉速檢測器;
從所述節氣門開度檢測器、所述車速檢測器、所述渦輪轉速檢測器和所述發動機轉速檢測器接收信號并產生控制信號的變速器控制單元;以及
接收所述變速器控制單元的控制信號并產生用于控制變速器的控制壓力的執行器,
其中,所述變速器控制單元被編程以用于在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程中執行控制換檔的方法,該方法包括:
檢測車輛的駕駛信息;
確定在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程中,換檔是否發生;
在摩擦元件在分離的中間過程中重新接合的換檔過程中發生換檔時,維持控制壓力作為準備壓力;
確定摩擦元件的接合條件是否滿足;以及
增大摩擦元件的控制壓力。
8.根據權利要求7所述的系統,其中,所述駕駛信息包括節氣門開度、車速、渦輪轉速和發動機轉速。
9.根據權利要求7所述的系統,其中,在控制所述摩擦元件的控制壓力的電磁閥在關閉后的預定時間內再次開啟時,發生換檔過程中的換檔。
10.根據權利要求8所述的系統,其中,從維持控制壓力作為準備壓力開始已過了一定延遲時間或者在當前傳動比與預定傳動比相同時,所述摩擦元件的接合條件滿足。
11.根據權利要求10所述的系統,其中,所述延遲時間根據車速和當前傳動比設定。
12.根據權利要求10所述的系統,其中,當前傳動比根據車速和渦輪轉速設定。
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