[發明專利]可復位的故障噴嘴安全閥

無效

• 申請號: 200710004306.4
• 申請日: 2007-01-22
• 公開（公告）號: CN101109466A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: R·C·雅克
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: F16K17/00
• 分類號: F16K17/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于車輛燃油系統的故障噴嘴安全(FNR)閥，該閥包括：

一具有加油蓋接合區的頂部；

一具有至少一個孔的底部，該至少一個孔形成流體流動路徑；

一設置在所述頂部與所述底部之間的FNR部，其中，FNR部可在一關閉位置和一打開位置之間移動，在正常加油期間，FNR部處于關閉所述至少一個孔的關閉位置，在噴嘴出現故障的情況下，FNR部處于打開所述至少一個孔的打開位置；以及

一連接到FNR部上的復位桿，其中，在FNR部處于打開位置時，所述復位桿延伸進入所述加油蓋接合區。

2.根據權利要求1所述的閥，其特征在于，所述加油蓋接合區設有螺紋，以與加油蓋接合。

3.根據權利要求1所述的閥，其特征在于，所述底部包括多個用于形成流體流動路徑的孔。

4.根據權利要求1所述的閥，其特征在于，所述閥還包括一位于FNR部上的密封件，該密封件與所述底部接合以關閉所述至少一個孔。

5.根據權利要求1所述的閥，其特征在于，所述閥還包括一設置在所述底部中的噴嘴密封件，其中，該噴嘴密封件與加油噴嘴接合以形成機械密封。

6.根據權利要求5所述的閥，其特征在于，所述底部還包括一具有孔口的中央部，其中，所述噴嘴密封件連接到所述中央部。

7.根據權利要求6所述的閥，其特征在于，所述閥還包括一設置在所述底部中的插入件，其中，所述噴嘴密封件設置在所述底部的所述中央部與所述插入件之間。

8.根據權利要求1所述的閥，其特征在于，所述閥還包括至少一個設置在所述頂部和所述底部中的至少一個的外表面上以與加油管密封地接合的密封件。

9.一種用于車輛燃油系統的故障噴嘴安全(FNR)閥，該閥包括：

一具有加油蓋接合區的頂部；

一具有多個孔的底部，這些孔在噴嘴出現故障的情況下形成替代的流體流動路徑，其中所述頂部和所述底部適于與加油管的內壁接合；

一設置在所述底部中的噴嘴密封件，其中所述噴嘴密封件與加油噴嘴接合以形成機械密封；

一設置在所述頂部與所述底部之間的FNR環狀件，其中，FNR環狀件可在一關閉位置和一打開位置之間移動，在正常加油期間，FNR處于關閉所述至少一個孔的關閉位置，在噴嘴出現故障的情況下，FNR處于打開所述至少一個孔的打開位置；

一設置在FNR環狀件上的密封件，其中，所述密封件與所述底部接合以在正常加油期間關閉所述多個孔；以及

一連接到FNR環狀件上的復位桿，其中，在FNR處于打開位置時，所述復位桿延伸進入所述加油蓋接合區。

10.根據權利要求9所述的閥，其特征在于，所述加油蓋接合區設有螺紋，以與加油蓋接合。

11.根據權利要求9所述的閥，其特征在于，所述底部還包括具有孔口的中央部，其中，所述噴嘴密封件連接到所述中央部。

12.根據權利要求11所述的閥，其特征在于，所述閥還包括一設置在所述底部中的插入件，其中，所述噴嘴密封件設置在所述底部的所述中央部與所述插入件之間。

13.根據權利要求9所述的閥，其特征在于，所述閥還包括至少一個設置在所述頂部和所述底部中的至少一個的外表面上以與加油管的內壁密封地接合的密封件。

14.一種制造用于車輛燃油系統的故障噴嘴安全(FNR)閥的方法，該方法包括：

形成一具有加油蓋接合區的頂部；

形成一具有至少一個孔的底部，該至少一個孔形成流體流動路徑；

形成一FNR環狀件，并將該FNR環狀件設置在所述頂部與所述底部之間，使得FNR環狀件可以在一關閉位置和一打開位置之間移動，在正常加油期間，FNR處于關閉所述至少一個孔的關閉位置，在噴嘴出現故障的情況下，FNR處于打開所述至少一個孔的打開位置；

將一密封件連接在FNR環狀件上；以及

將一復位桿連接到FNR環狀件上，使得當FNR處于打開位置時所述復位桿延伸進入所述加油蓋接合區。

15.根據權利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法還包括將一噴嘴密封件設置在所述底部中，其中，所述噴嘴密封件與加油噴嘴接合以形成機械密封。