[發明專利]電動工具的電池充電器無效
| 申請號: | 200710002480.5 | 申請日: | 2007-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN101237070A | 公開(公告)日: | 2008-08-06 |
| 發明(設計)人: | 蔡裕慶;鄧正宜 | 申請(專利權)人: | 車王電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 湯保平 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動工具 電池充電器 | ||
技術領域
本發明是與電動工具的附屬設備有關,特別是指一種散熱效果極佳的電動工具的電池充電器。
背景技術
按,一般電動工具的充電器會于其殼體上設置至少一組排氣孔,以使該充電器對電池充電進行時所產生的熱量(熱氣),能由該排氣孔所適量排出。
惟,由于上述充電器的排氣孔僅用以將充電器本身內部所積蓄的熱量加以排出之用。但實際上,當充電器對電池充電的作業中,其熱量主要是由電池所產生,因此電池本身及其鄰近周遭的溫度方為熱量最為集中之處(溫度最高),而其排氣孔采自然流通的方式排氣,不僅對充電器內的排氣效果有限,更無法對電池及其周遭作實時的散熱,因此電池于充電時,仍易有因溫度過高而造成燒毀的情事發生。
當然,亦有電動工具的電池會另行設置有溫度傳感器,使當溫度過高時會自動停止充電。此一方式雖可防止電池因溫度過高而有燒毀的情事發生,但卻將造成電池無法于預期時間內完成充電,對使用者而言,將造成充電時間延誤的困擾。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種電動工具的電池充電器,是具有極佳的散熱效果。
緣以,為達成上述的目的,本發明所提供一種電動工具的電池充電器,其特征在于,其包含有:
一殼體,具有一供電池插置的充電插槽及若干的槽孔,該充電插槽上并形成有一通孔;
一充電電路總成,設置于該殼體內,具有若干露出于該充電插槽中的導接片;
一風扇,設置于該殼體內,并與該充電電路總成電性連接,以由該充電電路總成提供電源而驅動旋轉,該風扇具有一第一通風側及一第二通風側,該第一通風側正對該槽孔;
一導氣組,連通該風扇的第二通風側及該通孔。
其中該通孔形成于該充電插槽的底部。
其中該充電插槽中并形成有多數的穿孔,以供該導接片穿置。
其中該風扇旋轉時,是將位于該槽孔外的氣體經由該槽孔、第一通風側、第二通風側、導氣組及該通孔而導入至該充電插槽中。
其中該風扇旋轉時,是將位充電插槽中的氣體經由該通孔、導氣組、第二通風側及第一通風側而排出于該槽孔外。
其中該導氣組具有一集氣罩及一導氣管;該集氣罩具有一大口徑的第一開口及一小口徑的第二開口,該集氣罩是以該第一開口罩設于該第一通風側上,該導氣管是以其一端連接于該集氣罩的第二開口上,并以另一端與該通孔連通。
其中還包含有一顯示裝置,是可顯示不同的信息提供使用者得知電池是處充電狀態中或已充電完成。
其中該殼體還具有至少二透孔;該顯示裝置具有一支架及二燈具,該支架固定設置于該殼體內,該二燈具設置于該支架上,并露出于該殼體的透孔外,該二燈具與該充電電路總成電性連接,以提供不同的燈色供使用者得知電池是處于充電狀態中或已完成充電。
其中該充電電路總成具有一溫度傳感器,是電性連接至其一的導接片上,以由該溫度傳感器偵測電池于充電時的溫度。
其中當電池的溫度超過溫度傳感器所預設的溫度值時,該風扇便產生作動以進行換氣作業,當該電池的溫度未超過溫度傳感器所預設的溫度值時,該風扇則停止作動。
附圖說明
為使能詳細說明本發明的構造及特點,以下結合較佳實施例并配合附圖說明如下,其中:
圖1是本發明一較佳實施例的立體分解圖。
圖2是圖1所示較佳實施例的組合暨局部剖視圖。
圖3是圖1所示較佳實施例的組合剖視圖;其主要顯示氣體流動的方向。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3,是本發明所提供一較佳實施例電動工具的電池充電器100,其包含有一殼體10、一充電電路總成20、一風扇30、一導氣組40及一顯示裝置50;其中:
該殼體10,具有一上殼體11及一下殼體12;該上殼體11及該下殼體12是由若干的螺絲13加以鎖合,使由該上殼體11及該下殼體12間形成一容置空間;該上殼體11頂面一側形成有一凹陷的充電插槽111,用以供一電動工具的電池60插置,該充電插槽111的底部形成有一連通該容置空間的通孔112,并于該充電插槽111的側邊形成有多數連通該容置空間的穿孔113,該上殼體11頂面的另一側則形成有多數并列的槽孔114及二透孔115。
該充電電路總成20,是固定設置于該殼體10的容置空間中,該充電電路總成20具有若干的導接片21,是穿出于該殼體10的穿孔113,而位于該充電插槽111的側邊,用以供插置于該充電插槽111中的電池60進行電性導接,以由該充電電路總成20提供電源對該電池進行充電作業。
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