[發明專利]用于停缸系統的供油管路

有效

• 申請號: 200710001929.6
• 申請日: 2007-01-15
• 公開（公告）號: CN101196132A
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 李鳳相
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F01L9/02
• 分類號: F01L9/02;F02D17/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于停缸系統的供油管路，包括：

液壓泵；

多個用于控制進入和排放門開度的支頂件；

第一油路，其通過供油管路連接至所述液壓泵并向所述支頂件提供高壓油；和

第二油路，其連接至所述液壓泵并向所述支頂件供油，

其中所述第二油路包括在凸輪軸空腔中形成的油路。

2.根據權利要求1所述的供油管路，其中，所述第一油路包括：

用于向第一和第二氣缸的支頂件提供高壓油的第一高壓供油管路；和

用于向第三和第四氣缸的支頂件提供高壓油的第二高壓供油管路。

3.根據權利要求2所述的供油管路，其中，所述第一高壓供油管路通過從所述供油管路分支的油岐管連接至所述第二高壓供應管路。

4.根據權利要求3所述的供油管路，其中，所述第一高壓供油管路包括：

第一控制閥，其連接至所述供油管路并控制油供應；

第一排放側供油管路，其連接至所述第一控制閥并向所述第一和第二氣缸的排放側支頂件供油；和

第一進入側供油管路，其連接至所述第一控制閥并向所述第一和第二氣缸的進入側支頂件供油。

5.根據權利要求3所述的供油管路，其中，所述第二高壓供油管路包括：

第二控制閥，其連接至所述油岐管并控制油的供應；

第二排放側供油管路，其連接至所述第二控制閥并向所述第三和第四氣缸的排放側支頂件供油；和

第二進入側供油管路，其連接至所述第二控制閥并向所述第三和第四氣缸的進入側支頂件供油。

6.根據權利要求1所述的供油管路，其中，從所述第一油路向所述支頂件提供的油是通過節流孔向油路提供的。