[發(fā)明專(zhuān)利]滾絲機(jī)自動(dòng)上料架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710000554.1 | 申請(qǐng)日: | 2007-01-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101116889A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李臘梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江新東方緊固件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21H9/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21H9/02;B65G37/00;B65G13/00;B65G47/74;B65G47/52;B65G43/00 |
| 代理公司: | 北京立成智業(yè)專(zhuān)利代理事務(wù)所 | 代理人: | 張江涵 |
| 地址: | 314300浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾絲機(jī) 自動(dòng) 上料架 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工設(shè)備,尤其涉及一種對(duì)滾絲機(jī)上料機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)
滾絲機(jī),其作用為,將送入的桿料進(jìn)行表面滾絲加工使其成為螺桿。
目前滾絲機(jī)的送料機(jī)構(gòu),完全是人工操作,如圖1所示,其輔助設(shè)備是一個(gè)角鐵焊制的V型支撐架2’。使用時(shí),工人將桿料1放進(jìn)V型槽,并推動(dòng)桿料1使其進(jìn)入V型槽正對(duì)的滾絲機(jī)3的入料口。
上述結(jié)構(gòu),顯然,一個(gè)工人最多操作相鄰的兩臺(tái)機(jī)器,還要不停地抬料、送料,勞動(dòng)強(qiáng)度很大,人工成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種滾絲機(jī)自動(dòng)上料架,其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提供一種可以對(duì)滾絲機(jī)自動(dòng)上料送料的設(shè)備,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,降低人工成本。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
滾絲機(jī)自動(dòng)上料架,其特征在于:具有一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送裝置,帶式輸送裝置一側(cè)平行設(shè)有一由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾筒,滾筒上固設(shè)有向外凸起的送料桿,滾筒的一側(cè)設(shè)有向滾筒傾斜的堆料板。
所述帶式輸送裝置包括兩個(gè)以上的排列為直線(xiàn)的外緣設(shè)有V型槽的送料輪,各送料輪的驅(qū)動(dòng)軸平行,各送料輪的驅(qū)動(dòng)軸上還套設(shè)有鏈輪,各鏈輪與一被電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈條嚙合;所述送料桿為兩根或兩根以上并排列成與滾筒軸平行的直線(xiàn)。
堆料板下邊緣與各送料桿對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有可通過(guò)送料桿的缺口。
滾筒與送料輪之間設(shè)有向下傾斜的過(guò)渡支撐面。
所述過(guò)渡支撐面由兩片以上的豎支撐板的上表面構(gòu)成,支撐板設(shè)置在送料輪之間,支撐板的上表面由滾筒延伸到送料輪。
帶式輸送裝置的前端設(shè)有一位置傳感器,該位置傳感器連接控制驅(qū)動(dòng)滾筒的電機(jī)的控制電路;從滾筒端面伸出一個(gè)感應(yīng)頭,還包括一個(gè)對(duì)應(yīng)該感應(yīng)頭運(yùn)行的圓周軌跡的角度感應(yīng)探測(cè)器,角度感應(yīng)探測(cè)器連接控制驅(qū)動(dòng)滾筒的電機(jī)的控制電路。
所述感應(yīng)頭和角度感應(yīng)探測(cè)器位置正對(duì)應(yīng)時(shí),送料桿恰位于堆料板的下邊緣位置。
滾絲機(jī)自動(dòng)上料架還包括控制滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源的接觸器,啟動(dòng)按鈕控制開(kāi)關(guān),在滾絲機(jī)上料架的帶式輸送裝置的前端設(shè)有位置傳感器,位置傳感器的開(kāi)關(guān)與一個(gè)中間繼電器的線(xiàn)圈連接,在滾筒上設(shè)有滾筒角度感應(yīng)頭,在機(jī)架相對(duì)位置上設(shè)有與感應(yīng)頭配對(duì)工作的角度感應(yīng)探測(cè)器,角度探測(cè)器的開(kāi)關(guān)與另一中間繼電器的線(xiàn)圈相連接,與位置傳感器的開(kāi)關(guān)串接的中間繼電器的觸點(diǎn)控制一個(gè)時(shí)間繼電器,時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)串聯(lián)在接觸器的線(xiàn)圈回路中,控制接觸器的線(xiàn)圈供電。
上述時(shí)間繼電器的線(xiàn)圈與一個(gè)中間繼電器的觸點(diǎn)串聯(lián),該中間繼電器的線(xiàn)圈與帶式輸送裝置的前端的位置傳感器的開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
上述技術(shù)方案的有益之處在于:通過(guò)滾筒的滾動(dòng),以送料桿從一側(cè)的堆料板提起桿料,再滾入另一側(cè)的輸送裝置中,由輸送裝置送入滾絲機(jī)入料口,傾斜的堆料板上的桿料會(huì)由于自重而向滾筒滾動(dòng)以便下一輪的提起動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,工人可以同時(shí)操作數(shù)臺(tái)機(jī)器,從繁重的循環(huán)動(dòng)作中解脫出來(lái),從而提高效率,節(jié)約人工成本。帶式輸送裝置前端設(shè)置的位置傳感器可以探得輸送裝置上桿料的位置,滾筒角度感應(yīng)探測(cè)器可以探得滾筒的角度狀態(tài),這兩個(gè)信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)滾筒的電機(jī)的控制電路,可以根據(jù)使用者的需要控制滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的節(jié)奏,從而提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和可靠性。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)圖
圖2是本發(fā)明最佳實(shí)施例運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖1
圖3是本發(fā)明最佳實(shí)施例運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖2
圖4是本發(fā)明最佳實(shí)施例運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖3
圖5是本發(fā)明最佳實(shí)施例電器原理圖
具體實(shí)施方式
如圖2,3,4,5所示,是本發(fā)明最佳實(shí)施例。
在本實(shí)施例中,具有5個(gè)送料輪2,送料輪2的外緣為V型槽21,V型槽21是用于架住桿料1的,所以其尺寸可以根據(jù)桿料1的尺寸設(shè)計(jì)。5個(gè)送料輪2排列成直線(xiàn),并各送料輪2的驅(qū)動(dòng)軸22平行,從而各V型槽21形成了一個(gè)可以輸送桿料1的帶式通道。
各送料輪2的驅(qū)動(dòng)軸22上套設(shè)有鏈輪23,鏈輪23與一鏈條24嚙合,該鏈條24被電機(jī)25驅(qū)動(dòng),因此電機(jī)25通過(guò)鏈條24及鏈輪23轉(zhuǎn)動(dòng)最終驅(qū)動(dòng)所有送料輪2轉(zhuǎn)動(dòng),落入V型槽21的桿料1都會(huì)被輸送到滾絲機(jī)3入料口內(nèi)。
采用其它帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu),例如,輸送帶,履帶等,也可以達(dá)到輸送桿料的效果,但是,本實(shí)施例中采用的具有V型槽的送料輪成本更低,維修方便,支撐桿料更穩(wěn)定可靠。
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