[發(fā)明專利]用于并流式換熱器集管內(nèi)的分配改進(jìn)的制冷劑蒸汽注入有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680056656.9 | 申請(qǐng)日: | 2006-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101563579A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·F·塔拉斯;A·利夫森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 開(kāi)利公司 |
| 主分類號(hào): | F28F1/00 | 分類號(hào): | F28F1/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 譚佐晞;曹 若 |
| 地址: | 美國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 換熱器 集管內(nèi) 分配 改進(jìn) 制冷劑 蒸汽 注入 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本申請(qǐng)涉及一種并流式換熱器,其中來(lái)自上游位置的氣態(tài)制冷劑用于在 沿集管驅(qū)動(dòng)液相制冷劑方面提供額外的動(dòng)力以改善與所述集管流體相通的并 行管中的制冷劑分配,從而提高換熱器和整個(gè)制冷系統(tǒng)的性能。
【背景技術(shù)】
制冷系統(tǒng)利用制冷劑調(diào)節(jié)傳送到氣候受控制空間的第二流體,例如空氣。 在基本的制冷系統(tǒng)中,制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮,并順流流向冷凝器,在冷 凝器中當(dāng)與周圍環(huán)境相互傳熱時(shí),熱量通常從制冷劑退到周圍環(huán)境。然后制 冷劑經(jīng)過(guò)膨脹裝置,在膨脹裝置中制冷劑膨脹到較低的壓力和溫度,并流向 蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中當(dāng)與第二流體(如室內(nèi)空氣)相互傳熱時(shí),制冷劑蒸發(fā) 且通常過(guò)熱,同時(shí)冷卻并常常除濕所述第二流體。
最近幾年,很大的興趣和設(shè)計(jì)工作已經(jīng)集中到制冷系統(tǒng)中換熱器(冷凝 器和蒸發(fā)器)的有效運(yùn)作。換熱器技術(shù)中一個(gè)相對(duì)較新的發(fā)展是并流式,或 所謂的微通道或微型通道換熱器的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用(這兩個(gè)詞將交替地貫穿于本 文),例如冷凝器和蒸發(fā)器。
這些換熱器具有若干并行的傳熱管,傳熱管通常是非圓形的,在這些傳 熱管中制冷劑以并行方式分配和流動(dòng)。傳熱管一般大致垂直于入口、中間和 出口集管內(nèi)制冷劑的流向,所述入口、中間和出口集管與傳熱管流體相通。 使用通常具有鋁的爐內(nèi)釬焊結(jié)構(gòu)的并流式換熱器的主要原因,同其優(yōu)越的性 能、高緊密度、結(jié)構(gòu)剛度和增強(qiáng)的耐腐蝕性能有關(guān)。
在用于冷凝器應(yīng)用時(shí),這些換熱器通常設(shè)計(jì)為多程結(jié)構(gòu),通常設(shè)若干并 行的傳熱管,各傳熱管內(nèi)有制冷劑通過(guò),以便通過(guò)平衡和優(yōu)化傳熱及壓降特 性來(lái)獲得優(yōu)越的性能。在這樣的設(shè)計(jì)中,進(jìn)入入口集管(或所謂的入口管集 箱)的制冷劑穿過(guò)橫越冷凝器寬度的第一復(fù)式管通道流向?qū)γ娴募埽瑢?duì)面 的集管通常就是中間集管。收集于第一中間集管的制冷劑調(diào)轉(zhuǎn)方向,分配于 第二通道內(nèi)的傳熱管并流向第二中間集管。這種流動(dòng)模式可重復(fù)許多次以獲 得最佳冷凝器性能,直至制冷劑到達(dá)出口集管(或所謂的出口管集箱)。一般 地,各個(gè)集管是圓柱形(然而其它形狀也為本領(lǐng)域所知),且用由同一個(gè)集管 結(jié)構(gòu)組件中的分隔物隔開(kāi)的不同室表示。
傳熱用的波紋狀且通常是百葉窗式的翅片置于傳熱管之間以增強(qiáng)管外傳 熱和結(jié)構(gòu)剛度。在爐內(nèi)釬焊作業(yè)過(guò)程中這些翅片通常連接于傳熱管。此外, 每個(gè)傳熱管優(yōu)選包含若干相對(duì)較小的并行通道以增強(qiáng)管內(nèi)傳熱和結(jié)構(gòu)剛度。
然而,制冷系統(tǒng)中并流式換熱器的使用存在一些障礙。尤其,當(dāng)兩相流 體進(jìn)入集管時(shí),一個(gè)被稱為制冷劑分配不均的問(wèn)題常常發(fā)生在微通道換熱器 集管內(nèi)。兩相流體的氣相相比于液相具有顯著不同的特性,它以不同的速度 流動(dòng)并受到內(nèi)力和外力的不同影響。這使氣相脫離液相并獨(dú)自流動(dòng)。氣相從 液相的分離已經(jīng)提出挑戰(zhàn),如并流式換熱器內(nèi)制冷劑分配不均。這種現(xiàn)象的 發(fā)生是由于通道及入口和出口集管內(nèi)不同的壓降,還有不良的集管和分配系 統(tǒng)設(shè)計(jì)。在集管內(nèi),制冷劑路徑長(zhǎng)度的不同、相位分離以及重力是造成分配 不均的主要因素。換熱器通道內(nèi),傳熱率、氣流分配、制造公差以及重力的 變化是主要因素。此外,增強(qiáng)換熱器性能方面的最近趨勢(shì)是促進(jìn)通道小型化, 這反過(guò)來(lái)對(duì)制冷劑分配產(chǎn)生負(fù)面影響。由于控制所有這些因素非常困難,加 上被提議技術(shù)的復(fù)雜性和低效率,或解決方案的成本非常高,許多先前處理 制冷劑分配的嘗試,都失敗了。
另一方面,制冷劑分配不均可能會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器和整個(gè)系統(tǒng)的重大性能在 大范圍運(yùn)行條件方面退化。因此,希望能減少或消除并流式換熱器中的制冷 劑分配不均。
【發(fā)明內(nèi)容】
在本發(fā)明所揭示的一個(gè)實(shí)施例中,制冷劑蒸汽從上游位置分出,并進(jìn)入 并流式換熱器中間集管內(nèi)的一個(gè)位置,在此位置處出現(xiàn)兩相制冷劑流體,并 且液相可能從氣相分離并積聚,這導(dǎo)致與所述中間集管流體相連的下游傳熱 管內(nèi)制冷劑分配不均。來(lái)自上游位置的制冷劑蒸汽具有較快的速度和足夠的 動(dòng)力來(lái)創(chuàng)造大部分是均質(zhì)流的條件,同時(shí)最初分離的兩相制冷劑在所述中間 集管內(nèi)混合、霧化并重新分配。
在一個(gè)實(shí)施例中氣態(tài)制冷劑從把壓縮機(jī)連接到并流式換熱器的管路分 出。
在另一個(gè)實(shí)施例中,氣相為主或兩相均勻的制冷劑從上游集管內(nèi)的一個(gè) 位置分出并改變方向進(jìn)入下游集管內(nèi)的一個(gè)位置。
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